Сообщений в теме: 87

[Dr. Diesel]

На 230 Е редуктор 3,58.
А 3,69 у 200 (М102), 230, 240 D, 250 (до октября 1981).

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 03 September 2010 - 22:48

[Злой Петрович]

подскажите, какой коэффициент спидометра соответствует редуктору с числом 3,27 (АКПП4)?

[WALTHER]

подскажите, какой коэффициент спидометра соответствует редуктору с числом 3,27 (АКПП4)?

Присоединяюсь.Тоже очень хотелось бы узнать.

[fajh]

Если перепишешь передаточные числа коробок, редукторов и размерность шин в HTMLe, то будет тоже для 123-го.

подскажи для моего нештандарта коэфф
исходные данные - резина 195\75 R15 редуктор 3.55 коробка автомат 722.3
спидометр не тросиковый завышает на 30 км
может можно какое нить сопротивление поставить???

Сообщение отредактировал fajh: 16 February 2011 - 14:50

[Cannibal Mad]

подскажи для моего нештандарта коэфф
исходные данные - резина 195\75 R15 редуктор 3.55 коробка автомат 722.3
спидометр не тросиковый завышает на 30 км
может можно какое нить сопротивление поставить???

по моим расчётам число "К" должно быть равно 785.

[fajh]

по моим расчётам число "К" должно быть равно 785.

интересно а такие бывают?
а что скажете, джентльмены, по-поводу впайки сопротивления в цепь управления спидометром?
и , если не сложно, дай формулу расчета, мож кому тоже пригодится

Сообщение отредактировал fajh: 16 February 2011 - 18:00

[Tolikmaster]

Добрый день!
подскажите какое число "К" соответствует редуктору с передаточным числом 3.67

[krosha]

У мерседесовских спидометров (во всяком случае у W124 и W201) значение числа K, указанное на наклейке, равно передаточному отношению механизма одометра. Проще говоря, это число указывает, сколько оборотов должен сделать входной вал механизма (трос), чтобы показание одометра изменилось ровно на 1 км. К показаниям спидометра и его градуировке число K прямого отношения не имеет.
Спидометры, а точнее - одометры с разным значением числа K устанавливались в зависимости от примененных в данной комплектации автомобиля редуктора и размерности колес. Тип трансмиссии (МКПП или АКПП) значения не имеет.
В общем случае, значение числа K, теоретически необходимое для точных показаний одометра данного автомобиля равно:

 

K=1000/(S_W * K_R * K_G), где:

 

S_W - окружность качения заднего колеса, м
K_R - передаточное число редуктора
K_G - передаточное число привода спидометра в КПП, равное 6/13 во всех известных мне МКПП и АКПП на W124 и W201

 

Так, например: при окружности качения S_W=1,916м и редукторе с K_R=3,27, K=787,699

 

Разумеется, одометры выпускались не под каждый редуктор. Информации о полном ряде выпускавшихся чисел K нигде не нашел. Остается попросить уважаемого Dr.Diesel о предоставлении этих данных.

Сообщение отредактировал krosha: 29 December 2019 - 19:03

[Tolikmaster]

Спасибо, у меня получается примерно(или точно) 875.8
будем искать

[Pilot88052]

Присоединюсь. Было бы очень неплохо составить таблицу соответствия передаточных чисел редукторов и одометров. Ибо 50% машин с замененными редукторами имеют неверные показания пробега и скорости. Сам имею такую же проблему, но в связи с эксплуатацией собственного электронного впрыска, в правильном счетчике нуждаюсь!

 

Пысы. У меня 190-2.6 с автоматом, редуктор от 190-тика с пока не известным передаточным числом (должен стоять 1:3.07). Ориентировочная погрешность +20км/ч.

[ARMEN123]

для 124 кузова стрелка в свободном положение где должно находится ) помогите

[ЗоМер]

стрелка в свободном положение где должно находится

На 330 км/ч
http://www.oldmerin....howtopic=124000
Удачи !

[Fil]

калибровка электронного спидометра на 126:
http://mbcoupes.by/f...php?f=13&t=1133

[qwertydream]

Здравствуйте, уважаемый гуру))) У меня W115 220д 1969, вот такая проблема, еду по спидометру 100, по gps 83, на 135 - максимальной скорости для моего автомобиля, мотор ревет как резанный, а реальная скорость до 120 не дотягивает. Спидометр стоит не родной, но и на родном, а он наверное был все-таки родной, была такая же история, хочу поменять редуктор, для повышения скорости по трассе, что бы дизель удачнее нагружать, у него есть некоторый запас мощьности, который не реализуется из-за того что обороты задираются, какой мне лучше поставить для моей машины, на Ваш взгляд. Вы такую работу проделали)) Уважуха)))

[SD]

Вопрос. С Уважением к ТС!

 

Рассмотрим первый спидометр, с кооф. 850:
Механизм состоит из трех червячных пар с однозаходными червяками, поэтому передаточное отношение каждой пары считаем так: Число зубьев ведомой шестерни делим на количество заходов червяка (везде на 1)
Считаем общее передаточное отношение: 5/1 х 12/1 х 14/1 = 840. Получили искомый коэффициэнт. (На фото 850, видимо автор фото перепутал).
Рассмотрим второй спидометр:
5(у автора написанно 4, видимо неправильно посчитал зубья)/1 х 10/1 х 17/1 = 850 (Фото перепутал, видимо).

 

Считаю для того, чтобы быть уверенным что означает К, ну и наклейка может быть затерта.

 

Теперь попробуем выяснить с каким коофициэнтом надо искать спидометр при замене редуктора (без таблиц):
Исходим из того, что после замены редуктора и спидометра передаточное число от колес до одометра должно сохраниться.

 

К1(спидометра) х Y1(передаточное число механизма привода вала спидометра в КПП) х Г.П.1(передаточное число главной пары) = const. Если не менять КПП, то Y можно не учитывать.

 

К2(спидометра, который необходимо установить при замене редуктора) = [К1 х Г.П.1] / Г.П.2

 

У автора получилось следующее: Спидометру 02 57 соответствует редуктор с числом 3,58, а спидометру 68 01 – редуктор 3,92.

 

850 х 3,58 = 3043; 840 х 3,92 = 3292,8. Погрешность 8%.

 

Напрашивается вывод, что при замене редуктора нужно так же менять КПП, или я где-то ошибся?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал SD: 17 February 2016 - 10:57

[tele3]

Помогите советом,спидометр завышает скорость километров на 20.,причем до 40 км/час стрелка трясется (хотя это было и на старой приборке) Как мотануть стрелку чтоб показывало точно?и как можно сверяться с реальной скоростью?камер нет,есть GPS, но он я так понял врет.

[SD]

Помогите советом,спидометр завышает скорость километров на 20.,причем до 40 км/час стрелка трясется (хотя это было и на старой приборке) Как мотануть стрелку чтоб показывало точно?и как можно сверяться с реальной скоростью?камер нет,есть GPS, но он я так понял врет.

Спидометр надо прикупить подходящую для КПП и ГП по коэффициенту К (видимо ранее поменяли). ....Если трясется стрелка на разных приборках - ХЗ, ...может трос плохой, а может привод в КПП умер..., больше нечему умирать...

[tele3]

Спидометр надо прикупить подходящую для КПП и ГП по коэффициенту К (видимо ранее поменяли). ....Если трясется стрелка на разных приборках - ХЗ, ...может трос плохой, а может привод в КПП умер..., больше нечему умирать...

иначе никак?читал где то здесь что стрелочку мотануть на столько градусов вперед,насколько он ошибается..

[SD]

иначе никак?читал где то здесь что стрелочку мотануть на столько градусов вперед,насколько он ошибается..

Может и стрелку до тебя двигали. Перекинь ее через ограничитель аккуратно - она должна упасть до контрольной метки ну и выставить по ней если смещена. На первой странице автор показал как это делать (я правда не уверен по какой из двух меток выставлять, погугли еще для уверенности или сам попробуй).

Сообщение отредактировал SD: 08 April 2016 - 10:46

[tele3]

Может и стрелку до тебя двигали. Перекинь ее через ограничитель аккуратно - она должна упасть до контрольной метки ну и выставить по ней если смещена. На первой странице автор показал как это делать (я правда не уверен по какой из двух меток выставлять, погугли еще для уверенности или сам попробуй).

Положение стрелки 6 часов