Я тоже пытался найти в Москве-безуспешно.Были мысли поставить в ноги пер.пассажиру емкость для буфера с вольтметром.Останавливает явная колхозность этой приблуды.В автомагазинах не нашёл, в "Чипе и Дипе" тоже нет.
Насколько я понял, эту тему мелкосерийно делают какие-то кустари на Украине.
Вольтметр в машине не просто нужен - необходим.
вольтметр в приборку!
#61 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2011 - 20:37
S124 250TD сарай- продан, Oktavia 1.8 TSI
#63 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2011 - 13:42
fastvasja Спасибо,заказал.Ждем.
S124 250TD сарай- продан, Oktavia 1.8 TSI
#64 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2011 - 19:18
Теперь думаю,куда это врезать в 124? Нет не у кого фото?fastvasja Спасибо,заказал.Ждем.
S124 250TD сарай- продан, Oktavia 1.8 TSI
#65 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2011 - 20:03
Незачто, перебирал старые закладки, когда то искал кое какие комплектующие нужно было купить, вспомнил, что обсуждали. Тут выкладывали фото, но я в приборку, не полез бы, страшно как то, стрелки придется снимать, а как их устанавливать точно потом? Да в обще много нюансов может что не разбирал никогда. Так без машины прикинуть не получается, нужно в машине сидя. может вверху между козырьками там какие то стекляшки светящиеся есть, нужно смотреть может отвлекать, или напрягать, постоянно меняющаяся десятая. Думаю может себе заказать у них, вроди пишут что можно и нам, посмотрю если еще что найду полезное у них, то тогда, а то один вольтметр, боюсь обойдется дорого. Вам кстати можно было сгруппироваться и купить несколько сэкономили б на пересылке.
#66 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2011 - 20:15
Думал над этим.Я еще заказ не оплачивал.Москвичи,если кому нужеи вольтметр-пишите я поменяю кол-во.Жду пару дней.Вам кстати можно было сгруппироваться и купить несколько сэкономили б на пересылке.
S124 250TD сарай- продан, Oktavia 1.8 TSI
#67 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2011 - 20:19
Ну посмотрел по предоплате там пересылка вам не так и дорого. Эту разницу в Москве можно прокатать в легкую.
#68 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2011 - 00:57
я купил себе так бк-06 продается спокойно в любом авто магазине стоит порядка 550р..много функций... но вот переключаться неудобно,поэтому думаю тоже взять только наверное красного цвета,тк бк-06 у меня зеленый и можно запутаться)
S123 1980 230E 152 л.с M102.980
#69 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2011 - 11:13
У меня раньше был БК-08, но он большой и неудобный. А этот и в дизайн вписался и место лишнее не занимает, и информацию ценную дает.я купил себе так бк-06 продается спокойно в любом авто магазине стоит порядка 550р..много функций... но вот переключаться неудобно,поэтому думаю тоже взять только наверное красного цвета,тк бк-06 у меня зеленый и можно запутаться)
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#70 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2011 - 15:01
я купил себе так бк-06 продается спокойно в любом авто магазине стоит порядка 550р..много функций... но вот переключаться неудобно,поэтому думаю тоже взять только наверное красного цвета,тк бк-06 у меня зеленый и можно запутаться)
А какими функциями в БК ты пользуешься? Что там можно получить от такой машины? Тут заговорили про БК, я посмотрел, еслиб можно было внедрить что то маленькое типа того, у мультитроникса есть подобные маленькие, а изза вольтметра возить на панели "такой груз", нет. А эти все под ОБД, итд.
#71 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2011 - 20:07
А какими функциями в БК ты пользуешься? Что там можно получить от такой машины? Тут заговорили про БК, я посмотрел, еслиб можно было внедрить что то маленькое типа того, у мультитроникса есть подобные маленькие, а изза вольтметра возить на панели "такой груз", нет. А эти все под ОБД, итд.
мне главное вольтметр, воспользовался функцией нагрузочной вилки - нечасто думаю придется пользоваться но считаю что полезная вещь...термометр это скорее развлечение некого плана(погрешность +-5 градусов,так что по моему бесполезная и весьма относительная вещь), хотя кому как...ну и конечно тахометр. Подключение 5-минутное..)) советую если не хотите париться с установкой.. кстати есть часы и будильник...второе это совсем издевательство
S123 1980 230E 152 л.с M102.980
#72 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2011 - 21:15
Я поставил из чипа и дипа полоска светодиодов под спидометром. 4 желтых 4 зеленых 4 красных. При выключении зажигания их не видно. Выставил чтобы 4 зеленых светились при 14 вольт примерно.
W - 123 1983г. 617.912 300 D, АКПП
Водка не бензин - за городом расход выше!
#73 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2011 - 22:44
Я поставил из чипа и дипа полоска светодиодов под спидометром. 4 желтых 4 зеленых 4 красных. При выключении зажигания их не видно. Выставил чтобы 4 зеленых светились при 14 вольт примерно.
В нэте схемку видел, можно сделать, но я категорически против врезки в приборку, у меня тоже есть с тремя светодиодами, в прикуриватель вставляется, с циферками все таки нагляднее.
#74 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2011 - 14:51
http://www.masterkit...p?code_id=25521
Вот такие продавались
W - 123 1983г. 617.912 300 D, АКПП
Водка не бензин - за городом расход выше!
#75 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2011 - 08:32
вот тут к нему разъёмы:
http://preobraz.ru/?...hite&i=97&p=330
Сообщение отредактировал sid: 20 April 2011 - 13:52
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
#76 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2011 - 11:37
А если пассажира не будет, кто будет наблюдать за напряжением?
#77 ОФФЛАЙН
#78 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2011 - 16:26
А экранчик от древнего компа? У меня такой валяется в ящике, как сделать из него напряжометр?
Сообщение отредактировал Bazilio: 06 March 2011 - 16:51
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#80 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2011 - 11:18
у меня мысль про потолок пришла параллельно мыслью о крышке бардачка...но у меня эта деталь куда козырьки заворачиваются в ужасном состоянии....я её менять собираюсь...я прикинул, что в очередной раз переустанавливать напряжёметр мне будет как-то не с руки...sid
Ты жесток! Я долго думал,куде воткнуть вольтметр,с минимальным"заколхоживанием".Получилось так.
По мне это идеальный вариант!
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
0 пользователей, 4 гостей, 0 анонимных