итак-висят 2 красавца
хотел поменять помпу не снимая радиатора,но увы-крыльчатка так на валу засела,что на её снятие час ушёл.хотел сразу подшипник в ней поменять,но подобрать не удалось-он особого размера на 1мм меньше чем все стандарты.по крайней мере на всём рынке кто подшипниками на подбор торгует не нашли.
как снять радиатор описывать не буду-там всё просто.отсоединяем диффузор от радиатора-2 защёлки.сдвигаем его на вентилятор.снимаем 2 защёлки крепления радиатора,отворачиваем хомуты шлангов2шт.под нижний подставляем корыто-верхний для удобства снимаем с термостата.сливаем антифриз и вынимаем радиатор на верх-места валом! далее отворачиваем болт на 13 крепления вентилятора,а вот снять его с вала это посложней-залил вэдэхой и отвёрткой,молотком,монтагой снял не повредив (надо аккуратно не сломать крыльчатку,подшипник и муфту)
далее откручиваем 4 звёздочки т30шкива помпы и 6гранником на6 против часовой ослабляем натяжение ремня,чтоб его снять
нашему взору открывается эл.муфта включения вент.крепится 3 гайками на8изнутри к пластине на помпе,отводим на проводах её в сторону,сразу отсоединяем разъём с темп.датчика.
ослабляем верхн.болт на17 крепления генератора,а нижний отв.гайку сзади и вынимаем полностью,далее 3 болта на 13,отводим пластину в сторону,хомут патрубка,болты на10 крепления помпы и снимаем её.[/URL
собираем в обратной последовательности,не забыв почистить посадочную плоскость на блоке
сливная пробка блока под вып коллектором[url="http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/0906/1a/fd41e070f82a.jpg.html"]
ставим радиатор,заливаем антифриз открыв печку на горячий воздух,я пргазовываю машину,чтоб воздушн.пробки в печке не было при открытом расширит.бачке.и ждём замыкания муфты-если из печки горячий воздух и сработал вентилятор то всё окей!

замена помпы 102 мотор
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2009 - 21:31
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2009 - 21:40
очень грязный мотор
Умею крутить одной рукой вот так, а другой - по-другому.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2009 - 21:42
ну дык не моё
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2009 - 08:05
ООчень большой минус -------- за установку на грязный мотор!!!!и минус хозяину за небрежность к машине помыть за 300 р не мог ФФУУУУУ
Сообщение отредактировал Gromootvod: 15 June 2009 - 19:20
продан WDB1240311B253838 M 104.980 AКПП 722.408
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2009 - 08:31
Что-то не понял, а как шестигранником на ролике натяжном можно ослабить натяжение ремня? Почему полностью магнит не сняли и не помыли?
Сообщение отредактировал Влад_77: 03 June 2009 - 08:32
Ex MB 190E 1,8 '93, 102.910, 4МКПП, морской синий металлик (продан)
KIA Rio 1,6 2012, АКПП, хэтчбек, синий сапфир
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2009 - 08:56
яйца оторвать за установку на грязный мотор плюс хозяину за небрежность к машине помыть за 300 р не мог ФФУУУУУ
мойка есть,но не все клиенты хотят 500р отдавать,а насчёт яиц-аккуратней будь,мож уже c оторванными ходишь ?а сфотал-мож кому пригодицца
Сообщение отредактировал den717: 03 June 2009 - 08:57
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2009 - 10:38
Под капотом как в трусах!!! вроде не видно но должно быть чисто!!!!!
Сообщение отредактировал Gromootvod: 15 June 2009 - 19:21
продан WDB1240311B253838 M 104.980 AКПП 722.408
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2009 - 10:39
я уже не говорю про весь мотор но локально помыть что западло?
продан WDB1240311B253838 M 104.980 AКПП 722.408
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2009 - 10:41
А нафига 300 платить? Я сам мою, прямо из шланга FERI рулит. Полчаса работы и часа два на просушку. ЗАто аж глаза радуются.яйца оторвать за установку на грязный мотор плюс хозяину за небрежность к машине помыть за 300 р не мог ФФУУУУУ
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2009 - 10:59
я нехотел некого обидеть!! я написал то о чем подумал в тот момент когда просматривал!!!! это было мое мнение пусть все делают как им нравиться и пусть это устраивает тех кому это делают!!! у нас без мойки хотя бы локальной там (где меняется) делать не будут и ваще мастер себя уважать должен!!!! а клиет мастера ибо помыть карб клинером хотябы и вписать в счет пусть знает как надо привозить машину на ремонт!!!
продан WDB1240311B253838 M 104.980 AКПП 722.408
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2009 - 11:00
АХТУНГ!!!!
продан WDB1240311B253838 M 104.980 AКПП 722.408
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2009 - 23:33
замечание правильное,но форма не очень.Под капотом как в трусах!!! вроде не видно но должно быть чисто!!!!! все же диагноз ОТОРРВАТЬ!!!!))
человек хорошее дело сделал,показал,рассказал
а вы"+500 в счет,чтобы знал какую машину в ремонт привозить" и кто потом еще раз приедет?
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2009 - 10:44
Очень своевременная тема, спасибо !
Oh Lord, won't you buy me a Mercedes-Benz...
W123 230E 1983, 102.980, 4МКПП, WDB1232231A037742
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2009 - 11:14
Старую помпу не торопись выкидывать, в ней есть большая заглушка. В новой помпе заглушки может не быть, надо будет переставить.Очень своевременная тема
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 June 2009 - 19:23
сегодня посмотрел то что я тут написал и мне стало противно от самого себя всем приношу ивинения! кое что подправил)
Сообщение отредактировал Gromootvod: 15 June 2009 - 19:23
продан WDB1240311B253838 M 104.980 AКПП 722.408
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 June 2009 - 11:04
Старую помпу не торопись выкидывать, в ней есть большая заглушка. В новой помпе заглушки может не быть, надо будет переставить.
Удачи !
В новой заглушка шла в комплекте, причём в двух вариантах: обычная заглушка-болт, и какая-то с разъёмом под, судя по всему, шланг. Это для чего такое ?
Oh Lord, won't you buy me a Mercedes-Benz...
W123 230E 1983, 102.980, 4МКПП, WDB1232231A037742
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 19:25
А чей мерен зелёный?????
У меня в городе часто вижу...
W123 240D, М616, 1985 г.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 October 2009 - 02:48
А чей мерен зелёный?????
У меня в городе часто вижу...
нашего с ptaha 725 клиента-он камины строит,часто за город мотается.(под машиной стоит)
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 October 2009 - 09:45
ждём замыкания муфты-если из печки горячий воздух и сработал вентилятор то всё окей!
Насчёт муфты. Если после заливки антифриза всё нормально было, муфта срабатывала, но потом датчик перестал включать муфту вовремя или вообще не включает. Это значит, что под датчиком воздух есть или датчик сдох? Датчик новый вообще.
Термостат правильно стоит, утечка есть только в сальнике водяной помпы.
Отчёт клёвый!!! Спасибо den717
Сообщение отредактировал BAF.F1: 19 October 2009 - 07:54
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 October 2009 - 13:02
У меня тоже через раз стала включатся,что делатьНасчёт муфты. Если после заливки антифриза всё нормально было, муфта срабатывала, но потом датчик перестал включать муфту вовремя или вообще не включает. Это значит, что под датчиком воздух есть или датчик сдох? Датчик новый вообще.
Термостат правильно стоит, утечка есть только в сальнике водяной помпы.



W124 1991г купарик
Кай 2006 3,2
W 140 короткий
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных