Сообщений в теме: 54

[gazovod]

В холода спасаюсь паяльной лампой с надетым на неё рассекателем пламени, ширмой чтобы тепло не выдувало. Если совсем холодно или времени нет то обливаю движок горячей водой.

[cfif]

В шланг, идущий с головки на печку, врезал тройник. Вместо сливной пробки на блоке, ввернул штуцер. Подачу из котла подключил к тройнику, а обратку к штуцеру. При работе котла, ни что не шипит и не булькает, что говорит о хорошей циркуляции в системе.

[Red250D]

А вот что думают по данному вопросу Уральские Мерсоводы
Встречаем холода на Урале

[FET]

Как подсказывает 5-летний опыт владения дизелями, самое первое - это исправный двигатель и система запуска: свечи, АКБ, стартер. Это, на самом деле - самое главное. Плюс - зимнее масло. Если все так, проблем с запуском не должно быть до наступления действительно сильных морозов. Ну а потом - танцы с бубнами.
На машине брата стоял нагреватель масла в картере, правда он был нерабочий и при замене двигателя мы его переставлять не стали.
Еще хорошая штука - подогрев тосола. Может ставиться вместо пробки в блоке (себе думаю такой поставить) или внедряться в патрубки. Допускает применение умных штук для управления, таких, например, как таймер.
На одной машине видел штатную (по словам хозяина) систему подогрева топлива: пальчиковая свеча накала в фильтре тонкой очистки топлива, как в ГБЦ, и кнопка на панели. Аналог (в живую не видел, но рассказывали) - на фильтр надевается обогреватель типа чулочка (по принципу электрогрелки).
Ну а еще может помочь горячая вода, паяльная лампа с приблудой для подачи воздуха под машину, тепловая пушка, ночные прогревы и т.д.

[GasH]

живу в сибири(в трудовой пишут крайний север) автомобиль ставлю во дворе, исходя из этого поставил сигналку старлайн Б9 у нее там много вэриков запуска и по темперу и по времени, дело не в этом стоял аккум солайт(такое гумно) 90 ампер, он тупо замерзает и в -15 и не крутит даже теплый дизель. короче приходилось делать так: аккум домой в "горячую ванну" отогрел-заряжаю, между делом с чайника кипятком поливаю 1,2 форсы, топливную и фильтр, короче часов 5 беготни, чайников 20 кипятка и циклов 5 зарядки АКБ, это при тепмературе гдето от -15 до -20 а что будет в утренние -48 например? короче пошевелив мозгами понял истину если с дизелем все-зер гут, то для холодного пуска ему надо:
1.Хорошая соляра.
2.Хороший пинок стартера.
Вообщем поехал взял АКБ Varta 95A пусковой 800А( не помню модель но рулеткой все замерял и в мой 123 он как родной встал в штатное место. сегодня просто глядя в окно в почти -20 завел с брелка и счастлив безгранично!
Вообще-то холодный пуск это губительная процедура для мотора поэтому я поставил на сигналке пуск при показании подкапотного датчика -5 сам мотор конечно укутан воилоком а датчик стойт возле патрубка на печку.
P.S. штуки типа "холодного пуска" в аэрозолях на основе эфира для моторов 61Х не прокатывают т.к. у них впрыск за долго до ВМТ и эфир дает эффект раннего зажигания короче жесткий удар и стоп оборотов.
P.P.S. Эксперименты с 24 вольтовым пуском рано или поздно приведут к межвитковому замыканию обмоток стартера, что тоже проверено на личном опыте.

[cfif]

P.S. штуки типа "холодного пуска" в аэрозолях на основе эфира для моторов 61Х не прокатывают

 

Всё "прокатывает", только перед пуском, нужно отключить свечи накаливания. Правда двигатель лязгает во время пуска, аж страшно становится, я один раз попробовал, больше нунах....

[FET]

1.Хорошая соляра.

Ага, кстати да, совсем забыл! Присадка в солярку добавляется (мы хай-гировскую льем).

[GasH]

Ага, кстати да, совсем забыл! Присадка в солярку добавляется (мы хай-гировскую льем).

Хай-гир-рулит!!!
на днях залили в летнюю соляру там помойму идет бутылек на 200литров, короче потом слили маненько в баночку и на ночь на -20 оставили-все зер-гут тока по-мутнела чуток а так нормальная консистенция и без шуги.

[GasH]

Всё "прокатывает", только перед пуском, нужно отключить свечи накаливания. Правда двигатель лязгает во время пуска, аж страшно становится, я один раз попробовал, больше нунах....

без свечей не пробовал, а насчет лязга согласен, аж ухо режет ну его на.. такой пуск!!!

[cfif]

без свечей не пробовал

И лучше не пробуй

[SpikeTLT]

P.P.S. Эксперименты с 24 вольтовым пуском рано или поздно приведут к межвитковому замыканию обмоток стартера, что тоже проверено на личном опыте.

 

+100. в ну в очень крайнем случае.

 

по теме хайгир и исправные свечи.

[GasH]

К стати не советую никому, у кого исправный термостат закрывать радиатор.
Я вот закрыл, поехал в другой город ну правда -20 точно было, грелся то не сильно до красной зоны целое деление было ну и продуло вообщем прокладку ГБЦ, может конечно это еще потому что я ее уже вторично использовал и не протягивал голову после некоторого пробега как рекомендуют в умной книге. Щас заказал на Акадии прокладку и болты
новые сразу, на пару недель я пешеход

[fredi_man]

Вчера вычитал многие на зиму облаживают акб пенопластом и крепят на скотч. Может кто пробовал?

[Cannibal Mad]

К стати не советую никому, у кого исправный термостат закрывать радиатор.
Я вот закрыл, поехал в другой город ну правда -20 точно было, грелся то не сильно до красной зоны целое деление было ну и продуло вообщем прокладку ГБЦ, может конечно это еще потому что я ее уже вторично использовал и не протягивал голову после некоторого пробега как рекомендуют в умной книге. Щас заказал на Акадии прокладку и болты
новые сразу, на пару недель я пешеход

Вот использовать повторно прокладку - так это точно не стоит... А с закрытым радиатором один мой друг вообще до мая месяца ездил.

многие на зиму облаживают акб пенопластом и крепят на скотч.

Не вижу смысла. На пару-тройку часов это спасёт - не больше. Если боитесь, что замёрзнет - лучше не допускать падения плотности.

[МишаМ]

Подсмотрел...
Вытаскивают воздушный фильтр, нагревают феном, заводят.

[ZoomBigZu]

Подсмотрел...
Вытаскивают воздушный фильтр, нагревают феном, заводят.

 

типа факельной свечи, прикольно. И что, работает?

[voronoy]

Блин, почитал темку, жесть. Сегодня 1-е декабря, а в Симферополе почти +10. Даже как то зиму чуть хочется.

[МишаМ]

типа факельной свечи, прикольно. И что, работает?

Спрашивал - говорят помогает.

[Cannibal Mad]

говорят помогает.

Точно помогает - проверено. Один наш форумчанин рассказывал как подсунул вместо фена горящий факел, при этом у него не работала глушилка. Двигатель завёлся бодро, при этом всосав в себя пламя, и загорелся воздушный фильтр. Пока он нашёл как заглушить мотор и сбить огонь чуть не спалил машину....
Так что фен безопаснее.

[E250D]

Я себе для ненапряжного зимнего пуска вебасту установил, вещь хорошая и салон обогревает и двигатель. Расход топлива - поллитра в час, при морозе в 20 градусов полчаса для прогрева ДВС до 60 градусов вполне хватает, ну и в салоне к сиденью не примерзаешь.