А экзиста поблизости у вас нет? Там все найти можно. Если что, можно договориться с кем-нибудь поблизости, чтобы они забрали запчасти, а потом Вы у них.
капиталка двигателя Om615
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 May 2012 - 22:34
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 May 2012 - 11:02
ближайщий в Краснодаре. около 150 км от меня. возможности поехать нет.А экзиста поблизости у вас нет? Там все найти можно. Если что, можно договориться с кем-нибудь поблизости, чтобы они забрали запчасти, а потом Вы у них.
Сообщение отредактировал green_gena_p: 20 May 2012 - 11:24
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2012 - 10:45
уважаемые мерсоводы подойдут ли эти детали, что лучше из них заказать.
гильза mopisan MP-2482-00
Mahle Kolben 002 07 02
Kolbenschmidt 88 588 190
поршень yenmak 1630050
mopisan MP-2482-01
Mahle Kolben 002 07 02
кольца Mahle Kolben 001 87 N0
Goetze 08-170700-10
Kolbenschmidt 80 00107 4 1 000
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2012 - 15:44
Mahle, насколько мне известно, - лучшее, что можно засунуть в мотор.
смотрите каталог Mahle http://www.motorente...engine/byParams
Поршни Mahle должны идти уже с кольцами.
Сначала найди, где могут загильзовать этот мотор. У нас в городе, например, никто не взялся.
W115, 240D 1974г.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2012 - 23:12
Подтверждаю. Mahle самое то. Идёт в оригинале. Свои старые поршни снял, со звездой стояли Mahle. Поставил тож Mahle.Mahle, насколько мне известно, - лучшее, что можно засунуть в мотор.
смотрите каталог Mahle http://www.motorente...engine/byParams
Поршни Mahle должны идти уже с кольцами.
Сначала найди, где могут загильзовать этот мотор. У нас в городе, например, никто не взялся.
W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2012 - 06:08
меня в данный момент ни бренд интересует а номера что я дал подойдут под мой мотор?Подтверждаю. Mahle самое то. Идёт в оригинале. Свои старые поршни снял, со звездой стояли Mahle. Поставил тож Mahle.
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2012 - 10:07
Поршень 87мм Mahle Kolben 002 07 00. Твой поршель 87.7 мм.меня в данный момент ни бренд интересует а номера что я дал подойдут под мой мотор?
Номер гильзы верный.
Кольца 87мм Mahle Kolben 001 92 N0
W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2012 - 11:41
то есть гильза подходит а остальное не подходит?Поршень 87мм Mahle Kolben 002 07 00. Твой поршель 87.7 мм.
Номер гильзы верный.
Кольца 87мм Mahle Kolben 001 92 N0
Сообщение отредактировал green_gena_p: 23 May 2012 - 11:44
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2012 - 20:39
Гильза под любые поршни. Ты просто выбрал поршень ремонтный. Если будешь гильзовать, то бери поршни стандарт. А если разтачивать свой блок, то поршни ремонтные.то есть гильза подходит а остальное не подходит?
Сообщение отредактировал soldier2004: 23 May 2012 - 20:40
W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2012 - 22:42
Да дело в том что нет у меня номеров стандарта. в exist.ru просят приехать с примером (поршня и гильзы) ехать далеко да и до отпуска еще долго. В магазине вообще ничего не могут найти кроме оригинала. по этому искал сам. все что нашел. мне бы номера поршней и колец стандарт что бы пришел в магазин дал номер и все.Гильза под любые поршни. Ты просто выбрал поршень ремонтный. Если будешь гильзовать, то бери поршни стандарт. А если разтачивать свой блок, то поршни ремонтные.
попытка 2 :
любая подойдет?
гильза Kolbenschmidt 88 588 190 (склоняюсь к этому)
гильза Mahle Kolben 001 WV 01
гильза Mahle Kolben 001 WV 02
что из них
кольца Kolbenschmidt 80 00172 4 0 000 (склоняюсь к этому)
кольца Mahle Kolben 001 92 N0 (склоняюсь к этому)
кольца Mahle Kolben 001 87 N0
и что из них
поршни Yenmak 1630000 (склоняюсь к этому)
поршни Mahle Kolben 002 07 00
поршни ATS MP 2482.00
то что вообще не подходит вычеркните. или готовый набор номеров если можно.
Сообщение отредактировал green_gena_p: 23 May 2012 - 23:26
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2012 - 23:43
гильзы:
гильза Kolbenschmidt 88 588 190
Mahle Kolben 001 WV 03
По поршням точно пойдёт Mahle Kolben 002 07 00. Остальное не скажу.
Кольца:
Mahle Kolben 001 87 N0
Kolbenschmidt 80 00172 4 0 000
W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2012 - 23:16
Так что по высоте выступания поршней выяснилось?
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2012 - 19:26
пока не смотрел. много работы. как только посмотрю сразу отпишусь. запчасти заказал. прийдут будем смотреть оно или нет. пока только поршни и гильзы. тут в одной конторе сказали что кольца разной толщины бывают. что под поршень надо подбирать. прийдут поршни там будем кольца потбирать. а потом и номера выкину что брал.Так что по высоте выступания поршней выяснилось?
А правда кольца по толшине разные? или попытка запугать на ровном месте?
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2012 - 11:23
Да кольца могут быть разной толщины. Зависит от производителя поршней. 2*2*4 2*3*4 3*3*4 и тд. Так же при покупке колец надо прокатывать по канавке. бывают разные по глубине. надо чтобы кольцо полностью тонуло в канавке!
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2012 - 21:52
Ну вот и у меня сегодня руки дошли вскрыть поддон на своём 603. Первое что увидел это обломки масляных жиклёров в поддоне - первый звоночек.
Далее подтвердилось шатуны подгонялись по весу непрофессионально. Стачивались по ребру соосно отверстиям ( а нужно было по рёрам жёсткости) эти два шатуна и не выдержали "эфирного запуска" - погнулись.
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2012 - 20:40
скажите люди добрые. собираюсь отвозить блок на перегильзовку. на что надо обратить внимание. что требовать от токаря? весь поцесс может кто описать? то есть что я спрашиваю. есть гильзы и поршни. все новое. везу токарю. он вырезает старые гильзы впресовывает новые и точит под поршни.
интересует сам процесс точения просто проточили (как на русском автопроме) собрали обкатали и все или есть тонкости?
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2012 - 20:44
скажите люди добрые. собираюсь отвозить блок на перегильзовку. на что надо обратить внимание. что требовать от токаря? весь поцесс может кто описать? то есть что я спрашиваю. есть гильзы и поршни. все новое. везу токарю. он вырезает старые гильзы впресовывает новые и точит под поршни.
интересует сам процесс точения просто проточили (как на русском автопроме) собрали обкатали и все или есть тонкости?
а как-же хонингование? А по высоте поршня- смотри шатуны, весьма вероятно подзагнут один. У меня так было- долго голову ломали почему в одном горшке компрессия меньше чем в остальных. Кагда-то видать водички хапнул.
w123-230/ e32-750iaL
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2012 - 21:28
хонингование в домашних условиях возможно? (имеется ввиду двигатель мерседес на своих тазах делал дрелью) или нужно что то специфическое?а как-же хонингование? А по высоте поршня- смотри шатуны, весьма вероятно подзагнут один. У меня так было- долго голову ломали почему в одном горшке компрессия меньше чем в остальных. Кагда-то видать водички хапнул.
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2012 - 21:31
я иногда хоннингую болгаркой ради любопытсва старые детали, но если мотор после дрели работал, то я потрясен!
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2012 - 21:37
я говорил про ТАЗ и скажу даже больше. мотор 01 прошел после всего этого больше 250 тысяч и начал кушать много масла (масло было ЛУКОИЛ минералка правда бралось из больших бочек на разлив) смена масла 6500-7000 км. на 100 тысячах менялись кольца. обкатка была на холодную. и щадящий режим первых 10000 км.я иногда хоннингую болгаркой ради любопытсва старые детали, но если мотор после дрели работал, то я потрясен!
читал вот это http://automn.ru/mer....m_id2-981.html и вот это http://opel-astra.5g...html/4_7_11.htm по это му и спрашиваю. делал ли ктото это сам.
Сообщение отредактировал green_gena_p: 04 June 2012 - 21:40
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных