Вопрос топик стартеру. А сигналка у вас тоже стоит в которой используются уже проложенные цепи управления другими устройствами????

W126 Изменение интервалов работы щеток стеклоочистителя
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2009 - 23:16
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
#22
ОФФЛАЙН
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2009 - 10:00
Спасибо, очень интересно.
Вопрос следующий:
А вот понадобилось мне изменить интервал в варианте 2.
Ситуация: щетки включены, машут себе, надо изменить интервал.
Что надо проделать?
1. Выключить щетки.
2. Опять включить и выключить.
3. Включить через нужное время?
Всё правильно?
W126 500SE 1989 г.в.
VIN WDB1260361A508062
ДВС 117965 12 027575
АКПП 722356 03 086974
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2009 - 12:31
а мне интереснее былобы колесико с регулировкой, метода здесь есть, но чето у одних работает, у других нет
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2012 - 15:50
доброго времени суток!
Вопрос к осуществившим данную доработку: что показал опыт её эксплуатации?(имеется в виду надёжность).
E-Class (W124) E220 (124.022) [M 111.960] 150 л.с. Седан 1994г.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2013 - 19:54
еще бы отчетик себе хочу на 124 сделать
Opel corsa joy 1996г.в 1.4 - продан
Hyundai accent 2007г.в AT5 - продан
Mерседес w124 E230 102 двигатель 1987г.в. kejetronic карбюратор к 151д на реставрации
начало закупки запчастей для перехода на январь...
Ваз 2106 2002 г.в.мой временый поджопник - продан
Ищется тряпки на передние седенья w 124 с кодом отделки 071
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2013 - 22:00
еще бы отчетик себе хочу на 124 сделать
Тема заглохла!
E-Class (W124) E220 (124.022) [M 111.960] 150 л.с. Седан 1994г.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2013 - 14:49
Господа Мэрсоводы, добрый день!
(статья доработана и обновлена по предложениям рецензентов из первого листа темы - добавлен еще один режим логики программирования).
Давно хотел сделать доработку схемы стеклоочистителя своего W126 для получения дополнительной возможности изменения интервалов работы щеток.
Для достижения Цели я ввел для себя два ограничения:
1) Не должно быть никаких дополнительных кнопок/регуляторов в салоне машины.
2) Не должно быть «колхоза» проводки.
На своем W126 я достиг Цели с соблюдением ограничений.
В результате все управляется штатной ручкой на руле. Вдобавок к имеющимся функциям добавилось изменение интервалов работы щеток. Алгоритм программирования зависит от типа новой релюшки.
Для реле www.exist.ru № 75 614 115 фирмы HB (При заказе по этому номеру мне продали реле 3.200.110 фирмы K*A*E - на ней я все и сделал) (~ 830руб) программирование интервала производится нажатием на торец многофункционального рычага на рулевой колонке. Т.е. если Вы захотели изменить интервал, то в режиме прерывистой работы щеток нажимаете на торец многофункционального рычага (режим - омыватель стекла). Щетка делает одно движение и замирает в ожидании второго нажатия. Когда Вы решили, что стекло пора снова чистить, то нажимаете еже раз на торец многофункционального рычага. Время между первым и вторым нажатием запоминается новой релюшкой и система начинает работать с запрограммированным интервалом.
Для реле www.exist.ru № 3B0 955 531 (VAG) (~1500руб)программирование интервала производится включением – выключением и повторным включением стеклоочистителя. Т.е. если Вы захотели изменить интервал, то включили стеклоочиститель и выключили его. Когда Вы решили, что стекло пора снова чистить, то снова включаете режим стеклоочистителя. Время между выключением и повторным включением режима стеклоочистителя запоминается новой релюшкой и система начинает работать с запрограммированным интервалом.
Так Вы можете программировать интервал по своему усмотрению. Запрограммированный интервал сохраняется до выключения зажигания. Диапазон программирования интервалов - от 0,5 до 20 секунд. По умолчанию (при включении зажигания) - 5 секунд.
В приложении к настоящему описанию я прилагаю схему, которая не отвечает моему последнему ограничению, т.е. новая релюха включается в разрыв проводов и при этом приходится перерезать провода, подходящие к Комбинированному реле. Родное Комбинированное реле остается на своем месте (т.к. на нем реализованы еще другие функции).
Я же пошел другим путем – взял запасное Комбинированное реле (благо, оно у меня имелось), вскрыл корпус, выпаял исполнительную релюшку и вывел наружу провода с колодкой для подключения нового реле. При этом мне не пришлось «колхозить» проводку. При необходимости восстановления оригинала достаточно вынуть доработанное Комбинированное реле с «довеском» (с новым реле) и вставить штатное. Если заинтересуетесь, то по позже выложу фотоотчет о переделке.
Из деталей – пришлось купить реле в www.exist.ru № 75 614 115 фирмы HB (а продали мне реле 3.200.110 фирмы K*A*E – на ней и собрал) и колодку от жигулевской релюхи (там подходят все контакты, кроме “J”) Для контакта “J” использовал отдельный проводок.
для любителей цветной схемы
Реле разместил прямо в блоке предохранителей.
С уважением,
Kisa_V www.Oldmerin.net
чет ни слова про омыватель а омыватель то как работает нажал поливает пока держишь а что с интервалами и т.д.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2013 - 14:54
Если пошукать по ибею, то можно найти дивайс под названием Hella Raintronic. Небесплатно, конечно, но функционал несопоставимо удобнее.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2013 - 14:27
че за девайс?)
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2013 - 21:58
Если пошукать по ибею, то можно найти дивайс под названием Hella Raintronic. Небесплатно, конечно, но функционал несопоставимо удобнее.
http://www.ebay.com/...=item19c9a763e1
21$ это датчик дождя
W202 2.5Td '96
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2013 - 23:27
Только нету проводки и схемы подключения...
E-Class (W124) E220 (124.022) [M 111.960] 150 л.с. Седан 1994г.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2014 - 10:48
Доброго времени суток!доброго времени суток!
Вопрос к осуществившим данную доработку: что показал опыт её эксплуатации?(имеется в виду надёжность).
Прошло 2 года. Сегодня наткнулся на свою статью.
Отвечаю - надежность работы замечательная! Пользуюсь регулярно в плохую погоду. Очень удобно и уютно.
Всем удачи!
Дизелист по жизни:
W126 300SDL (Американец, турбодизель)___1987г.в. с 2007 по н.в.
Seat Alhambra 1,9TDI______________________1999г.в. с 2012 по н.в.
VolksWagen Scharan 1,9TD__________________1996г.в. с 2001 по 2012
W126 300SD (Переделка из 280SE)__________1982г.в. с 2005 по 2006
W126 300SD (Переделка из 500SE)__________1981г.в. с 2003 по 2005
W123 220D_________________________________1977г.в. с 1993 по 2001
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2014 - 23:13
Сделал на основе ваговского реле, удалось все поместить внутрь комбинированного реле. Не хотелось портить внешний вид, да и места в блоке предов стодевяностера гораздо меньше., там у меня стоят реле ЭСП и реле кондея рядом впритык.
Оставил релюху на плате комбинированного реле, и только переделал управление обмоткой , которое берется с маленькой платки. На маленькой платке ваговского реле перепаял кондюк на другую сторону платы и закрепил его в положении "лежа" термоклеем. Провода можно брать очень тонкие, т.к. по ним идут маленькие управляющие токи, я использовал то , что было под рукой. Позже, наверное, переделаю. Хотя и так работает...
Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 18 February 2014 - 23:20
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2014 - 12:58
[quote name='JUNGHEINRICH' date='19.2.2014, 0:13' post='1868580']
Умница!!!
Принимай мои поздравления!!!
Это тот самый случай, когда ученик обошёл учителя!!! (искренне)
Схему - в студию!
А в корпус все вместилось? Крышка штатно защелкивается?
Надо теперь свою релюшку аналогично модернизировать (из двух - сотворить одну).
Удачи!
Сообщение отредактировал Kisa_V: 10 April 2014 - 13:00
Дизелист по жизни:
W126 300SDL (Американец, турбодизель)___1987г.в. с 2007 по н.в.
Seat Alhambra 1,9TDI______________________1999г.в. с 2012 по н.в.
VolksWagen Scharan 1,9TD__________________1996г.в. с 2001 по 2012
W126 300SD (Переделка из 280SE)__________1982г.в. с 2005 по 2006
W126 300SD (Переделка из 500SE)__________1981г.в. с 2003 по 2005
W123 220D_________________________________1977г.в. с 1993 по 2001
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2014 - 19:34
Умница!!!
Принимай мои поздравления!!!
Это тот самый случай, когда ученик обошёл учителя!!! (искренне)
Схему - в студию!
А в корпус все вместилось? Крышка штатно защелкивается?
Надо теперь свою релюшку аналогично модернизировать (из двух - сотворить одну).
Удачи!
Дык сделал все по схеме учителя! Ничего нового, просто выпаял из ваговского реле катушку, чтобы уменьшить габариты , а родное реле модифицировал тем, что управлением катушки на прерывистый режим теперь занимается ваговская плата. То есть на родном реле просто перерезал две дорожки , подающие напругу на соленоид, а на их место припаял провода, идущие с ваговской платы. Остальное все так же как и в топике темы сделано. Схемы, к сожалению не накидал там по фоткам можно разобраться. Все уместилось в родном реле и штатно защелкивается, при желании все можно вернуть "взад" очень легко и просто.
Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 10 April 2014 - 19:36
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2014 - 20:03
Спасибо за быстрый ответ!
Обязательно повторю Ваш подход!
Удачи во всём!
Дизелист по жизни:
W126 300SDL (Американец, турбодизель)___1987г.в. с 2007 по н.в.
Seat Alhambra 1,9TDI______________________1999г.в. с 2012 по н.в.
VolksWagen Scharan 1,9TD__________________1996г.в. с 2001 по 2012
W126 300SD (Переделка из 280SE)__________1982г.в. с 2005 по 2006
W126 300SD (Переделка из 500SE)__________1981г.в. с 2003 по 2005
W123 220D_________________________________1977г.в. с 1993 по 2001
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2014 - 20:39
совсем не обязательно обрезать эти дорожки. я просто отпаял ножки с платы, одев кусочки термотрубки заизолировал их. а провода припаял к ножкам. и при желании все легко привести в первоначальный вид, только корпус поменять, или замазать изнутри герметиком
w124 230Е 1988 г.в. 102.982 4мкпп
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2015 - 22:25
Офигеть, срочно побежал за новым паяльником и другими приблудами для творчества.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных