Сообщений в теме: 551

[Cannibal Mad]

На выходные планирую доставать двигатель.
Нет, не то что Вы подумали - мотор живой и здоровый. Только вот очень неторопливый он, а тут подвернулся случай достойно продать его.
Мне же предстоит сделать выбор: Я уже морально приготовился купить 606 турбо мотор с электронным насосом, потом отдельно докупать ТНВД и всё это дело складывать в кучу чтоб работало, а тут позвонили и предложили за совершенно незадорого 603 атмосферник... И втом и другом случае обещают отдать всё в комплекте - т.е. все патрубки, коллектора, фильтра и т.д. В общем не знаю что делать, что предпочесть...

[Tony33]

хорошая работа проделана,подпишусь на тему. Вопрос такой:что же это за чудесный преобразователь такой?я много каких перепробовал,но кроме американского за 300 рублей 100 грамм не нравиться ничего. Кто то в темах писал что пользовал строительный,типа хороший,думаю вот тоже попробовать

[Cannibal Mad]

Вопрос такой:что же это за чудесный преобразователь такой?

Самый что ни на есть обычный, на основе фосфорной кислоты. Покупаю обычно самый дешёвый, лишь бы самым едким был, потому как по-большому счёту безразлично чем ржавчину удалять. Например, у нас на гальванике используют слабый раствор соляной кислоты - ржавчину отъедает на ура, главное не переборщить, чтоб железо тоже не съело.
После обработки преобразователем всю поверхность обязательно промываю, просушиваю, а перед покраской зачищаю шлифшкуркой.

[Carius]

Я офигеваю сколько работы проделано! Подпишусь на тему!

[Cannibal Mad]

То ли ещё будет... Купил я 606 турбодизель с лупатого со всеми потрохами, сейчас думаю как его примостырить.
ТАК что у меня есть на продажу электронный насос от него , снятый с лупатого 210' ну а мне нужен механический ТНВД от 603 его 3'5 литра, а заодно нужны трубки 5 и 6 цилиндров, бо мои уже успели продать...

Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 05 May 2013 - 09:25

[Cannibal Mad]

дубль

Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 05 May 2013 - 09:23

[Cannibal Mad]

Ну вот...
Мотор продан в, надеюсь, хорошие руки. Последнее фото с этим двигателем.

Машинка заходит под выемку мотора.

 

Однако в сарае поселился вот такой зверёк!

Куплен со всеми потрохами за 1100$
Отсутствуют трубки высокого давления 5 и 6 цилиндров, ну и амортизатор натяжителя ремня.

[PampersW126]

Однако в сарае поселился вот такой зверёк!

Куплен со всеми потрохами за 1100$
Отсутствуют трубки высокого давления 5 и 6 цилиндров, ну и амортизатор натяжителя ремня.

Не примерял еще его в подкапотное? Мне интересно на какие подушки будешь его сажать на родные 126 или от 124 гидроопоры? И лапы родные оставишь или другие будут?

[Cannibal Mad]

Не примерял еще его в подкапотное? Мне интересно на какие подушки будешь его сажать на родные 126 или от 124 гидроопоры? И лапы родные оставишь или другие будут?

Да куда ж он нафик денется? преценденты уже были.
Сажать буду на родные подушки, благо есть комплект новых, да и в оригинале на W126 ставился 603 мотор на таких подушках. Лапы, естественно, придётся делать новые.
Основная проблемы сейчас - найти механический ТНВД от 603 турбо и подобрать подходящий интеркулер, потому как родной ну никак не влазит. Трубки нашлись в Литве, остальная мелочёвка (амортизатор ремня, крыльчатка, прокладка под вакуумный насос, крепления трубок высокого давления) доступна и нас

[Cannibal Mad]

А счастье-то было совсем рядом... А счаз оно вапсче близко!
После недели обзвона разборок в соседней Литве сегодня наобум заглянул на местный сайт ABW, где продают автомобили и запчасти. И что вы думаете, буквально в третьем объявлении я нашёл вот ЭТО! Хозяин трубку сразу поднял, всё конкретно договорились и благодаря моему хорошему другу Юрию, я уже имею необходимый ТНВД, только он ещё в Минске...
А ещё, если все нормально, завтра-послезавтра обещали привезти из Литвы недостающие трубки высокого давления.

[AMG124]

Прочитал!
Потрясает объём работ!
Низкий поклон ,Вашему упорству и трудолюбию!
С такими способностями и желанием добиваться результата, можно реставрационную мастерскую открывать )))
Буду следить за темой!
Удачи Вам!

[PampersW126]

Лапы, естественно, придётся делать новые.

А как и из чего? Варить из металла? Или подойдут от чего-нибудь штатные? например от 103?
Я просто на следующей неделе в свой тоже 606 пихать, только не турбовик а атмо, вот и возник вопрос сядет или нет, или лапы придется искать подбирать. Уж очень не хочется все вымерять и варить

Сообщение отредактировал PampersW126: 10 May 2013 - 12:19

[Podmarev]

самое интерессное будет с заводкой этого зверька ) ждем продолжения

 

кстати на ютубе видел ролики где ребята заводили с электронным тнвд с самодельными мозгами

 

убрать бы иммобилайзер из родного эбу...

[Cannibal Mad]

А как и из чего? Варить из металла? Или подойдут от чего-нибудь штатные?
например от 103?

Однозначно подойдут от американского варианта 126, на которых стояли 603 моторы. Я буду делать сварной вариант из листа 6 мм, надежности хватит за глаза. Мне обещали помочь с комплектом трансмиссии от 124ого ( маховик, сцепление, коробка), когда всё соберу, тогда рассчитаю лапы таки образом, чтоб существующий кардан не резать.

самое интерессное будет с заводкой этого зверька

С механическими насосом не думаю что будут проблемы с заводкой.

[атом]

самое интерессное будет с заводкой этого зверька ) ждем продолжения

 

кстати на ютубе видел ролики где ребята заводили с электронным тнвд с самодельными мозгами

а ссылочка есть на это видео?

[атом]

Однозначно подойдут от американского варианта 126, на которых стояли 603 моторы. Я буду делать сварной вариант из листа 6 мм, надежности хватит за глаза. Мне обещали помочь с комплектом трансмиссии от 124ого ( маховик, сцепление, коробка), когда всё соберу, тогда рассчитаю лапы таки образом, чтоб существующий кардан не резать.

 

С механическими насосом не думаю что будут проблемы с заводкой.

А что просто найти лапы от 603-го проблема?это же наверно самый простой вариант?!

[PampersW126]

А что просто найти лапы от 603-го проблема?это же наверно самый простой вариант?!

Ну да, самый простой, только учитывая то что 603 ставился только на американские версии 126 и ждать их из штатов всего полтора месяца, то все просто. Плюс еще и цена по 6000 руб за каждую лапу итого за пару 12000! Кто как думает может от 103 подойдут? Ни у кого нет возможности примерить? Был бы очень благодарен!

Сообщение отредактировал PampersW126: 11 May 2013 - 10:35

[PampersW126]

В среду приедет мне мотор, буду выкладывать подробный фото отчет по внедрению 606910 в W126

[Podmarev]

а ссылочка есть на это видео?

 

тут на форуме есть целая тема по заводке шестьсот шестого на механическом тнвд

 

надо поискать

[атом]

тут на форуме есть целая тема по заводке шестьсот шестого на механическом тнвд

 

надо поискать

 

что то не видел такой темы, может что упустил?!?!