гагаш тоже круто, по крайней мере заметно
Сообщение отредактировал Игорек: 02 June 2009 - 14:34
Отправлено 02 June 2009 - 14:32
гагаш тоже круто, по крайней мере заметно
Сообщение отредактировал Игорек: 02 June 2009 - 14:34
Отправлено 02 June 2009 - 17:17
если проект к марке не привязан ,то интересно туда смоллблок 5.7 или 5.0 с коробкой от шевроле каприс.для начала надо закончить с внешкой, а потом уже посмотрим.
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
Отправлено 02 June 2009 - 18:05
Чувак!изолента избито, но крайнее решение. к аэ по-любому не успею сделать все, но что успею-то успею.
зы я уже за..ся сидеть с голой жопой с начала года из-за того что постоянно что-то не клеится, а мерин сжирает 50%, урезанной вдвое зарплаты, за..ся от мысли что это никому не надо кроме меня, да и мне-то уже не знаю надо-ли, за..ся с кем-л препираться и объяснять что я хочу и почему. такчто давай обойдемся без подъ..бов
Мерс 190Е .:мотор102.910. 1993 год.4мкпп.Старичок,но все равно красовец!продан,или предан...
Honda Cr-v продано.
VW touareg-турбо - трактор))
Приора хетч(так надо...))
Мурзы Мордовии.
Отправлено 02 June 2009 - 19:34
Только не думай Бросать проект!
+1. Заканчивай "сопли" и вперед в гараж
Кому ща лехко?
Отправлено 02 June 2009 - 21:21
изолента избито, но крайнее решение. к аэ по-любому не успею сделать все, но что успею-то успею.
зы я уже за..ся сидеть с голой жопой с начала года из-за того что постоянно что-то не клеится, а мерин сжирает 50%, урезанной вдвое зарплаты, за..ся от мысли что это никому не надо кроме меня, да и мне-то уже не знаю надо-ли, за..ся с кем-л препираться и объяснять что я хочу и почему. такчто давай обойдемся без подъ..бов
Я и не пытался подь.... ть. Про изоленту просто прикол был Машину по любому доделывай.
Отправлено 02 June 2009 - 22:47
да я уже бросил "сопли") как грица назвался клизмой-полезай в ..)
выпуск на днях сфоткаю, на сам деле ниче сверхъестественного-тупо от приемных труб-2 под порог, без посредников..
а про смолл блок-я думаю проще будет мерсовский дрыг втулить, чем морочиться с америкосом
Сообщение отредактировал parabellum: 03 June 2009 - 07:25
Отправлено 03 June 2009 - 15:55
да я уже бросил "сопли") как грица назвался клизмой-полезай в ..)
выпуск на днях сфоткаю, на сам деле ниче сверхъестественного-тупо от приемных труб-2 под порог, без посредников..
а про смолл блок-я думаю проще будет мерсовский дрыг втулить, чем морочиться с америкосом
Плюсану-ка я к выпуску, тоже интересно поглядеть! Прямо от приемных труб? Прямоток получаеца??? Не депрессуй, даже на этом консерваторском форуме есть люди, которым дико интересен твой проект, что уж тут говорить об уличных зеваках, у которых будет челюсть отваливаться при виде рэт-бенца)
ваз 2110 впрыск 8 клапанов - начало автокарьеры
w126 380se m116 акпп 1984 - был
w126 4.2 1988 акпп - сейчас
www.katalepsy.ru
Отправлено 03 June 2009 - 16:57
даже без глушителя мало-мальского?)) ой ,орать так будет))), у меня штаны прогорели в прошлом году ,ехал как на камазе каком-нибудь...)))да я уже бросил "сопли") как грица назвался клизмой-полезай в ..)
выпуск на днях сфоткаю, на сам деле ниче сверхъестественного-тупо от приемных труб-2 под порог, без посредников..
а про смолл блок-я думаю проще будет мерсовский дрыг втулить, чем морочиться с америкосом
а про мотор,то надо еще хороший найти(они одноразовые все(кроме моторов с W116 4.5 и 3.5))
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
Отправлено 03 June 2009 - 18:37
прямее самого прямого) да, орет дай боже, просто еще не катался по улице чтобы оценить громкость (тока в гаражах, а они железные)-если будет сильно-возможно всетаки поставлю глушак или резонатор, трубы ессно оставлю вбок.
кстати когда все заканчивается на приемных трубах (тобиш под днищем) орет не в пример громче
Отправлено 03 June 2009 - 18:44
Можно просто туда швырнуть 116 или 117 мотор, особенно круто 350 на ручке от 116-го кузова. Крутейший будет 126
или 6.9 со 116! Драгстер! наверное, этот мотор найти нереально..
ваз 2110 впрыск 8 клапанов - начало автокарьеры
w126 380se m116 акпп 1984 - был
w126 4.2 1988 акпп - сейчас
www.katalepsy.ru
Отправлено 08 June 2009 - 21:08
разобрал вчера панель приборов, сегодня в солиде нарисовал шкалы, завтра еще подправлю, надписи на немецкий исправлю и, если будет время, поэкспериментирую
Сообщение отредактировал parabellum: 08 June 2009 - 21:10
Отправлено 08 June 2009 - 21:27
панели пока весьма сыроваты,додумывай автор..
W202 1996
w123 1977
===========
ex Ford Granada 2-door 1977
ex VW Golf 2 1.6 1987 gold
ex Газ-21 1970
Отправлено 08 June 2009 - 21:55
Экономайзер йа б убрал ... При таком стечении обстоятельств он нафиг не нужен . Мнжно сделать ещё 3 прибора (точнее взять их со старого буса Т1) и вместо комбинир. прибора поставить часы. И все циферблаты в стиле мерсов 40-60-х как сделал Nova.
Отправлено 08 June 2009 - 22:15
ну собстно циферблаты я и рисовал с оглядкой на 20-40. экономайзер не хочу убирать-он туда хорошо вписывается и шкала получилась удачно, в конце-концов менять приборы целиком я не хотел.
зы когда рисовал все больше и больше понимал, какие немецкие инженеры продуманы-взять например тахометр-с виду симметрично расположен над часами, ан нет-циферблат повернут, но ведь все сделано так чтобы смотрящий этого не заметил-вот что значит внимание к деталям
Отправлено 09 June 2009 - 09:42
да, классно сделал) рисовал в чем? печатал, я так понимаю, на фотобумаге..
я делаю приборы в более раннем стиле, по этому поводу вчера сверился с ретро-шкалами и внес коррективы
собстно вот конечный вариант вчерашних и сегодняшний
Сообщение отредактировал parabellum: 09 June 2009 - 09:45
Отправлено 09 June 2009 - 09:54
давно ещё на 123й накидал всё никак не поклею ))))) не до этого както)
Отправлено 09 June 2009 - 10:49
рисовал в древней версии Jasc Paint Shop Pro, а печатал в фотоателье на матовой бумаге.да, классно сделал) рисовал в чем? печатал, я так понимаю, на фотобумаге..
я делаю приборы в более раннем стиле, по этому поводу вчера сверился с ретро-шкалами и внес коррективы
собстно вот конечный вариант вчерашних и сегодняшний
второй вариант и правда лучше, но я бы всё-таки убрал кружочки из под каждой цифры, или заменил бы их рисками какими-нить
Отправлено 09 June 2009 - 11:07
кружочки-привет от майбаха), с рисками-мысль, счаз сделаю, должно хорошо получиться
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных