Ну тогда мне со своей колымагой можно ничего не делать , у меня итак RAT!))))
Rat Benz
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2009 - 17:45
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2009 - 17:57
не, диски продавать не буду-полирну, низкий профиль одену-будет 2 комплект, как-никак ббс это стиль) еще раз пасиба)
по-поводу ссылок на подобный тюнинг-хз, у нас в основном сракер тунех процветает а это андеграунд, не у всех хватает кругозора на что-то большее чем спойлер.. зайди на radicallowcars.msk.ru-там правильно мыслит народ, ну или вражьи ресурсы типа layitlow.com, на ютубе если набрать rat rod много интересного, ютуб вообще кладезь, если интересно могу неск-ко сцылок на шедевры дать
Сообщение отредактировал parabellum: 23 April 2009 - 18:05
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2009 - 18:02
как-минимум надо поправить бампер, положить на брюхо и сменить колеса)) законы жанра..Ну тогда мне со своей колымагой можно ничего не делать , у меня итак RAT!))))
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2009 - 18:05
Кстати, просматривая фото, задавался вопросом, как они поворачивают?
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2009 - 18:09
большим радиусом, если пневмы нет(внутренняя кромка на крыле срезана, поэтому резина не сильно шкрябает), вообще пневма нужна для правильного низкого авто.Кстати, просматривая фото, задавался вопросом, как они поворачивают?
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2009 - 18:16
rat
http://www.youtube.c...feature=related
http://www.youtube.c...feature=related
http://ru.youtube.co...h?v=wU1wlPIHDm0
http://ru.youtube.co...h?v=4EyselMpKmQ
cuztom
http://www.youtube.c...feature=related
http://www.youtube.c...feature=related
http://www.youtube.c...feature=related
http://www.youtube.c...feature=related
Сообщение отредактировал parabellum: 23 April 2009 - 18:20
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2009 - 23:14
... и щитать брюхом канализационные люки /транвайные рельсы .как-минимум надо поправить бампер, положить на брюхо и сменить колеса)) законы жанра..
... не нада печалицца, фся жысь - фпереди !
Надейся и жди ! Надейся и жди !...
"Оксану Демидову хачю" (С)
95' Volvo 960 - 3.0 [Black Pearl, 236K km.]
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2009 - 07:49
на брюхо мона с пневмой положить или не настолько низко.. по кр мере у меня машина не на каждый день
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2009 - 10:23
слушай а мне кажется на мерс пневмо не стоит ставить потому как машина пожилая а эти прыжки могут ослабить кузов)))) а так все красиво и ссылки класс
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2009 - 11:46
Кстати, а пневма планируется?на брюхо мона с пневмой положить
С интересом буду следить за реализацией проекта - подход и идея мне понравились.
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2009 - 12:31
пневма разная бывает-прыжки я не люблю, достаточно просто изменения клиренса.
пока, к сожалению не будет пневмы, потому что "подрезали крылья" на работе, в идеале, конечно нужна и позже наверно куплю, но на данный момент хорошо будет довести его хотя бы до бодрого состояния
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2009 - 17:37
в безумном максе2 не было никаких лоу-райдеров, хотя машины все в принципе крысином стиле - ржавогрязные.как-минимум надо поправить бампер, положить на брюхо и сменить колеса)) законы жанра..
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2009 - 20:03
Приветствую всех. а кто на таких машинах двигается? нефоры,эмо и готы чтоли? мне культура издивательства над машинами непонятна.., сильно нравяться опущенные машины(спорт.подвеска и достойные колеса) ,НО с нормальным не ржавым и не гнилым кузовом,у тех ребят из-за бугра(англечане и т.д.) явно в картах перебор..
с124, 200се Italien, schwarz, 5MT, 102.963 ke-jet. Er lauft seit 1992 Jahre, bis heutiger Tag. Das ist mein bester Freund... w204, c280 //AMG-pack, silber, 7AT, 231h.p.
#54 ОФФЛАЙН
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2009 - 20:31
Любите из крайности в крайности.Это этот стиль?
Буревестник,на таких ездят "богатая гопота",как на твоих фото, я говорю про таких коней:
с124, 200се Italien, schwarz, 5MT, 102.963 ke-jet. Er lauft seit 1992 Jahre, bis heutiger Tag. Das ist mein bester Freund... w204, c280 //AMG-pack, silber, 7AT, 231h.p.
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2009 - 20:46
А такое мы не обсуждаем, ты походу ветку попутал!
#57 ОФФЛАЙН
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2009 - 07:11
окуенные вайды!
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2009 - 09:19
Кстати, раз уш заговорили о Вайдах...
Видел я нынче в Мск на Нахимовском проспекте нечто подобное . Я был в восторге !
126-й Вайд-седан .
... не нада печалицца, фся жысь - фпереди !
Надейся и жди ! Надейся и жди !...
"Оксану Демидову хачю" (С)
95' Volvo 960 - 3.0 [Black Pearl, 236K km.]
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2009 - 10:29
2 dukerrr
в безумном максе не машины из бабушкиного сарая были, а последствия ацкого пц, это не то, что стоит сравнивать)
2 frg686
гнилые кузова это хлам, ржа меня тоже не восторгает, но если это аэрография и на соответствующей машине (как 140, например), то более чем зачетно-тут как раз играет роль сочетание возможного и невозможного.. приведенные в пример машины просто машины и все в них нет изюма, да они ниже стока, но на этом вся фича заканчивается.
2 ветер
124 матовый-продукт безвкусицы (если комуньть интересно могу подробно расписать почему), 124 зеленый просто оч хороший 124 на красивых дисках, 126-красавец то, к чему можно безоглядно стремиться)
2 126men
на вкус и цвет.. просто это тунех той эпохи. мода постоянно меняется и то, что считалось красивым и модным тогда-сейчас может выглядеть аляповато. 126 кузов нарисован сбалансировано на гладких линиях и на острых, а вайд боди рушит баланс, получается что на крыше превалирует гибкость, а низ (а ля авто лемана 70-80х) топором рублен, на лемане нынче иные авто. но не сочтите меня ярым противником вайд кита.
2 anddy_viper888
висит в продаже хз скока времени, проезжаю периодически мимо него, ну не для 126 седана это-все равно что на волгу спойлер поставить. это солидный авто, а не спорт-седан
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных