Сообщений в теме: 99

[vikleb]

Нет слов

[M124Q]

Да блин,проделана большая работа,я бы конечно с цепью и звезды поменял.

[Otis]

Да блин,проделана большая работа,я бы конечно с цепью и звезды поменял.

Да походят ещё.

 

Ценник на впускную шестерёнку просто конский! сопоставим с бюджетом всего ремонта.

[M124Q]

Ценник на впускную шестерёнку просто конский! сопоставим с бюджетом всего ремонта.

Это я в курсе,вот моторы раньше делали,не то что в нынешнее время.на 50-60тыс.уже меняют и звезды и цепь,однакож у мну 290тыс.,маленько еще покатаюсь

[Otis]

Это я в курсе,вот моторы раньше делали,не то что в нынешнее время.на 50-60тыс.уже меняют и звезды и цепь,однакож у мну 290тыс.,маленько еще покатаюсь

290 000 - практически только обкатку прошёл

[vankovskinur]

Да походят ещё.

 

Ценник на впускную шестерёнку просто конский! сопоставим с бюджетом всего ремонта.

вот маньяк ты дружище..! я как там с тобой побывал.. читал пока (смотрел) переживал, чтоб ты там на страшное и не излечимое ни нарвался..! и так пока собирать не начал..! и к внешнему виду ДВС подошёл, да и кузов не бросил..! уважаю таких людей..! а самое главное и благодыр отдельный - конечно за труд с фото..! это очень сложно.. сколько сам всего переделал, про фото вспоминаешь в конце..! или: чуть позже, в другой раз..., в этот раз некогда..

Сообщение отредактировал vankovskinur: 24 November 2015 - 18:33

[ins]

Правильное техобслуживание автомобиля!

[SSergeich]

Константин Борисович (правильно же я запомнил?)), как всегда, на высоте!

 

ЗЫ. дядь Кость, стекло фары ждёт своего часа, не забыл или уже неактуально?))

[Otis]

Константин Борисович (правильно же я запомнил?)), как всегда, на высоте!

 

ЗЫ. дядь Кость, стекло фары ждёт своего часа, не забыл или уже неактуально?))

Серега привет ! Всё актуально ! Больше того - света на моей машине нет нифига ! Стоят замызганые отражатели и стёкла депо ! Этот вапрос нужно решаь !

[SSergeich]

Серега привет ! Всё актуально ! Больше того - света на моей машине нет нифига ! Стоят замызганые отражатели и стёкла депо ! Этот вапрос нужно решаь !

усё понял, стряхнул пыль со стеклышка и переложил на другую полку, шоб сохраннее было

 

ЗЫ. ты теперь профи и по капремонту моторов? есличо - притащу тачан на комплексный перетряс?)))

Сообщение отредактировал SSergeich: 11 December 2015 - 14:19

[Don Sanchess]

правильно, так и надо делать каждые 150-180 тысяч.
Кость, ты когда нибудь мотор выше холостых крутишь? судя по фотке, где полные цилиндры нагара - вряд ли.
надо ему иногда давать пробздеться, что бы всё это прогорало и вылетало.

 

ЗЫ! пока мотор был снят, надеюсь гена и стартер в профилактику снёс?

 

Я вас понял, что периодически нужно пробздеть, но с другой стороны, если постоянно крутить движок, хон вряд ли бы остался на цилиндрах.
Нужна золотая середина.

 

Otis, спасибо за фотоотчёт, полезный очень и особенно картон с болтами.
Вопрос, какое масло заливали, одно и то же или разные? Смущает тёмно-красный налёт на внутренних поверхностях двигателя.

[Otis]

усё понял, стряхнул пыль со стеклышка и переложил на другую полку, шоб сохраннее было

 

ЗЫ. ты теперь профи и по капремонту моторов? есличо - притащу тачан на комплексный перетряс?)))

Серёга ! Я только сварка ! Когда делал себе мотор _ задействовано было половина Можайска !!!

[Otis]

Я вас понял, что периодически нужно пробздеть, но с другой стороны, если постоянно крутить движок, хон вряд ли бы остался на цилиндрах.
Нужна золотая середина.
Otis, спасибо за фотоотчёт, полезный очень и особенно картон с болтами.
Вопрос, какое масло заливали, одно и то же или разные? Смущает тёмно-красный налёт на внутренних поверхностях двигателя.

Я не парюсь на счёт цвета ! Вспоминаю времена когда приходилось перебирать моторы Москвича , ГАЗа -----вот там цвет помоему ничего не решал ! Там там решало на сколько густая и "вычищаемая"субстанция внутри мотора ! И ничего ! Ездили ! А тут 420 ( если не скрутили столькоже ) и нормально ! Масло кстати Мобил 5 50.

[JH]

Я вас понял, что периодически нужно пробздеть, но с другой стороны, если постоянно крутить движок, хон вряд ли бы остался на цилиндрах.

 

наоборот, при работе двигателя на низких оборотах ( внатяг ) как раз эллипсность цилиндра и образуется. Двигатель должен работать в диапазоне , приближенному к максимальному крутящему моменту, тогда износ минимален.

Сообщение отредактировал JH: 12 December 2015 - 22:53

[Otis]

наоборот, при работе двигателя на низких оборотах ( внатяг ) как раз эллипсность цилиндра и образуется. Двигатель должен работать в диапазоне , приближенному к максимальному крутящему моменту, тогда износ минимален.

Коробка автомат не позволяет двигателю ехать внатяг

[JH]

Коробка автомат не позволяет двигателю ехать внатяг

 

Вопрос неоднозначный. На 4-ой передаче АКПП при 60 км/ч обороты по тахо сколько ?

[Otis]

низнаю . у меня 5 ст.

[JH]

низнаю . у меня 5 ст.

 

коробка пятой серии?

Сообщение отредактировал JH: 12 December 2015 - 23:20

[Otis]

коробка пятой серии?

722.504

[JH]

722.504

 

на ней пятая включается , если не ошибаюсь , при 110 км/ч