Сообщений в теме: 44

[DinaTopik]

Нужны подушки подрамника на w123. Собирался зайди на elcats и заказать, вбил вин, при выборе 5 номера обнаружил вот что

 

поделитесь как вы их заказываете, и может у кого есть номера.
как думаю нужен номер прокладки, сайлента и болта.
и как выглядит сайлент балки, без установки?

Сообщение отредактировал DinaTopik: 07 October 2010 - 09:23

[Silin Mike]

А тут глянуть: http://www.elcats.ru...aspx?M...d0?з 1
И на всякий случай: A 123 350 00 75.Это оригинал ремкомплекта,есть куча аналогов.

[9225]

они часто стали глючить,мне тоже уже многократно такая бяка выскакивает,сообщение отправь о некоректности сайта

[DinaTopik]

Огромное спасибо ща быстрый ответ.
на фотке,

 

там 4 болтика, а где 2 длинных болта?
и сайленты разве не круглой формы должны быть?

[Silin Mike]

Проверил,не бьётся для данной модели.
DinaTopik.Вы на всякий случай(в таких ситуациях) ищите нужные запчасти через каталог и не только по конкретно своей модели.Почти всё,что касается кузова,у 123 одинаковое.

[Silin Mike]

там 4 болтика, а где 2 длинных болта?
и сайленты разве не круглой формы должны быть?

Про болты не скажу,но я когда заказывал - были в мешке.А подушки - такие,как на фото.
зы.Чёт подумал тут.....А может болтов не было?.. ....Не помню уже.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 07 October 2010 - 09:51

[DinaTopik]

Проверил,не бьётся для данной модели.

вот почему я рыжий!?)))
чёт как то странно)
спасибо, продолжу смотреть!

[9225]

болты то зачем менять?вряд ли с ними что может случиться,а по теме - по моему их отдельно заказывают,я брал без них

[DinaTopik]

Менять так всё)
Заказал Febi.
Болты буду искать)

 

Спасибо всем!)))

[9225]

Менять так всё)
Заказал Febi.
Болты буду искать)

 

так 11 поз разве не они?

[merstoy]

заказывал febi в комплекте и болты, и шайбы были.но долго febi не ходят(хватило на 3 года .20 т.км).правда др упора только на одной стороне дошло.удачи в откручивании болтов этих сайленблоков!!!

[Chek7392]

Нужны подушки подрамника на w123. Собирался зайди на elcats и заказать, вбил вин, при выборе 5 номера обнаружил вот что

 

поделитесь как вы их заказываете, и может у кого есть номера.
как думаю нужен номер прокладки, сайлента и болта.
и как выглядит сайлент балки, без установки?

Вот тебе номера:
Optimal F8-5731
Teknorot SC 75
Starke KM4516
SWAG 10 79 0007
Febi 05002
Lemforder 11110 01
Meyle 014 035 0003
Самый оптимальный вариант в соотношении цена-качество это Lemforder, Febi полное гавно, ходят не долго, и стоят немного дешевле, чем Lemforder. Себе тоже ремкомплект взял(Lemforder стоит у нас 45 у.е.), на выходных буду менять. Самой большой проблемой при замене является откручивание болта, он обычно закисает во втулке сайлентблока, ее (втулку)возможно прийдется распилить болгаркой, установка в обратном порядке, ну вот вроде бы все.

Сообщение отредактировал Chek7392: 07 October 2010 - 19:18

[Silin Mike]

Febi полное гавно, ходят не долго, и стоят немного дешевле, чем Lemforder.

Тогда уж оригинал брать - разницы,практически,нет.
Mercedes A 123 350 00 75 Ремкомплект 3 480,68р.
Lemforder 10966 01 Сайлентблоки подрамника заднего 2 590,44р.
Lemforder 10966 01 Сайлентблоки подрамника заднего 3 422,08р.
Febi 05002 Комплект сайлентблоков балки задней 1 095,63р.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 08 October 2010 - 09:19

[Serega 292]

мда откручивать будет весело центральный болт.. и вот вопрос если как тут указано распилить болгаркой.. так там считай что середину кузова выпилить придется.. есть ли иные варианты для откручивания.. я на своем не могу открутить даже огроменным воротком сломал уже 3-и головки каленые.. может автогеном нагреть болт ?

[merstoy]

один раз делал так.просверлил маленькую дырочку(3-5мм)сверху и несколько дней лил туда vd-40 ,ну и потом японской головкой,трубой(1 метр),мат отборный(самый отборный и громкий) и все получилось.когда ставил,то промазал графиткой.ну и первая стадия опьянения наверно тоже поможет,но тока чтобы не "х...й с дуру сломать".удачи!!!

[Serega 292]

ну а гайка когда ты просверлил вварена в кузов чтоль... а то я уже пи....л этот больт и как ток ега не называл в любом состоянии осталось ток ему самому башку сломать.. и как попасть четко над гайкой... не охото просто так кузов дырявить

[merstoy]

чето уже не помню ,давно было .снимал заднюю сидушку и вроде видно где сверлить.вспомнил -после того,как отмочилось резьба (втулка в сайленблоке так и не отошла)крутил вместе со втулкой(аж рвало резину)потом уже на снятом болту ослабевал втулку ,так легче.а греть -не пробовал ,небыло возможности,да и для кузова не есть гуд.как-то так.головка и трещетка настоящие японские .друг давал с условием,что если сломаю,то и х...й с ними.инструмент выдержал.из-за дырочки с кузовом ничего не будет.место не подвержено корозии.устал печатать,палец указательный устал.

[Serega 292]

ладна как раз буду подготавливать организим к юбилею тяпница как раз сегодня.. .. возьму японскую головку..дрель и пойду побеседую по душам с мурзом...а кувалдометр интересно сразу брать или потом кстати головки которые убомбукал были немецкие причем привезенные мною.. аж сердце кровью облилось когда хлоп и псе...

[merstoy]

да,жалко инструмент.с наступающим.есть в продаже толстые головки ,под более толстый вороток.там толщина стенок мм5-6 .уж их точно не сломать.

[Serega 292]

ну вот приобрел мощнецкую но вроде наша Российская... вечером буду ипытания проводить