Скорее всего индукционный.Сегодня посмотрел на тойотовском моторе ДПКВ спокойно себе купаеться в масле и вполне надежно работает.Только я не знаю какой принцип у него Холла или индукционный.
Установка электронного впрыска на 6 цилиндровый мотор.
Автор
finger
, 22 Apr 2010 10:02
Сообщений в теме: 1247
#201
ОФФЛАЙН
Pavel_v
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 425
Мерсоактивист
- Город:ЯНАО г. Надым
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 24 May 2010 - 17:19
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#202
ОФФЛАЙН
mb190amg
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 144
Мерсовод
- Город:Краснодар
Отправлено 06 June 2010 - 14:59
Купил детали для пределки 103.983 на микас, помогите с прошивкой пожалуйста.
W201 - M103.983 - Getrag 717.404 - Abit/Корвет 11.38 - SC14 (в процессе)
#203
ОФФЛАЙН
Carlsson
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 179
Мерсовод
- Город:Омск
Отправлено 07 June 2010 - 00:12
Купил детали для пределки 103.983 на микас, помогите с прошивкой пожалуйста.
Ну дык ставь детали.Заводи!И на Микасовой прошиве заведеться.И постучись к Магнуму в личку попроси прошиву.
Хотя тебе только статику форс выставить свою.Лямбду будеш ставить?
Сообщение отредактировал Carlsson: 07 June 2010 - 00:19
W124 m103 3.0l 1986, Январь 5.1 -41 ПРОДАН
BMW E21 m10b18, 1983, реставрация.
#204
ОФФЛАЙН
mb190amg
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 144
Мерсовод
- Город:Краснодар
Отправлено 07 June 2010 - 16:08
Лямбду нет. Я немогу форсы установить, они болтаются в коллекторе, хотя никто ничего об этом не писал, теперь незнаю что и делать.Ну дык ставь детали.Заводи!И на Микасовой прошиве заведеться.И постучись к Магнуму в личку попроси прошиву.
Хотя тебе только статику форс выставить свою.Лямбду будеш ставить?
W201 - M103.983 - Getrag 717.404 - Abit/Корвет 11.38 - SC14 (в процессе)
#205
ОФФЛАЙН
mb190amg
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 144
Мерсовод
- Город:Краснодар
Отправлено 07 June 2010 - 18:45
Кстати подойдет ли жгут проводов системы управления автомобиля ГАЗ 3110 Волга с блоком управления МИКАС 7.1 241.3763 000-31Лямбду нет. Я немогу форсы установить, они болтаются в коллекторе, хотя никто ничего об этом не писал, теперь незнаю что и делать.
на ЭБУ ЭБУ Микас 7.1 241.3763000-64.
W201 - M103.983 - Getrag 717.404 - Abit/Корвет 11.38 - SC14 (в процессе)
#206
ОФФЛАЙН
Pavel_v
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 425
Мерсоактивист
- Город:ЯНАО г. Надым
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 07 June 2010 - 19:51
Все подходит, если переделать.Кстати подойдет ли жгут проводов системы управления автомобиля ГАЗ 3110 Волга с блоком управления МИКАС 7.1 241.3763 000-31
на ЭБУ ЭБУ Микас 7.1 241.3763000-64.
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#207
ОФФЛАЙН
Engine(er)
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 504
Мерсоактивист
- Город:Москва
Отправлено 07 June 2010 - 20:43
Ты не слишком внимательно читал тему про установку Января. Там описывали простейший способ: использовать штатные пластиковые "стаканы" от механических форсунок. Предварительно их надо обрезать снизу и расточить до нужного внутреннего диаметра.Лямбду нет. Я немогу форсы установить, они болтаются в коллекторе, хотя никто ничего об этом не писал, теперь незнаю что и делать.
Второй способ я подробнейшим образом сфотографировал и описал в своей теме, ты прекрасно знаешь, где она находится. Для него требуется всего-то две алюминиевых трубки или даже одна...
Можно заказать алюминиевые проставки-стаканчики токарю, можно выточить из какой-нибудь подходящей фторопластовой или капролановой трубки, можно использовать для уплотнения маслостойкий шланг подходящего диаметра и толщины стенок, и так далее...
Похоже, информацию ты потихоньку копишь.
Пожалуй, пора уже начинать ее переваривать, добавляя собственную фантазию и изобретательность 
190E-2.6-ABS-ASD-1987
#208
ОФФЛАЙН
mb190amg
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 144
Мерсовод
- Город:Краснодар
Отправлено 08 June 2010 - 12:58
Спасибо, буду колхозитьТы не слишком внимательно читал тему про установку Января. Там описывали простейший способ: использовать штатные пластиковые "стаканы" от механических форсунок. Предварительно их надо обрезать снизу и расточить до нужного внутреннего диаметра.
Второй способ я подробнейшим образом сфотографировал и описал в своей теме, ты прекрасно знаешь, где она находится. Для него требуется всего-то две алюминиевых трубки или даже одна...
Можно заказать алюминиевые проставки-стаканчики токарю, можно выточить из какой-нибудь подходящей фторопластовой или капролановой трубки, можно использовать для уплотнения маслостойкий шланг подходящего диаметра и толщины стенок, и так далее...
Похоже, информацию ты потихоньку копишь.
Пожалуй, пора уже начинать ее переваривать, добавляя собственную фантазию и изобретательность
W201 - M103.983 - Getrag 717.404 - Abit/Корвет 11.38 - SC14 (в процессе)
#209
ОФФЛАЙН
Carlsson
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 179
Мерсовод
- Город:Омск
Отправлено 10 June 2010 - 18:20
Не вижу причин что бы не подошла.Оба блока расчитаны на работу с пленочным ДМРВ. http://www.chiptuner...nt/gaz_spec_m7/.Кстати подойдет ли жгут проводов системы управления автомобиля ГАЗ 3110 Волга с блоком управления МИКАС 7.1 241.3763 000-31
на ЭБУ ЭБУ Микас 7.1 241.3763000-64.
W124 m103 3.0l 1986, Январь 5.1 -41 ПРОДАН
BMW E21 m10b18, 1983, реставрация.
#210
ОФФЛАЙН
Мой гаражОтправлено 09 July 2010 - 10:17
Версии ДМРВ могут быть разными. В свое время когда волга была пришлось комп менять т.к. ДМРВ сдох и таких уже не выпускали
Шайтан машын W126 S500SEL черная кожа, корень ореха, климат.
Установлен OM606.910 DIESEL POWER!
#211
ОФФЛАЙН
gerasimuc33
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 121
Мерсовод
- Город:СПб
-
Автомобиль:
w201.103.160
Отправлено 10 July 2010 - 03:23
а дальше?
что энтузиазм закончился?
w201 2.6 5мкпп 1988г.в.
w210 2.8 aкпп 1996 г.в.
#212
ОФФЛАЙН
Jensen_C
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4775
Легенда форума
- Город:Царицын-Сталинград-Волгоград
-
Автомобиль:
Пешеход
Отправлено 18 July 2010 - 21:35
Очень интересно тут у вас! жду продолжения. А у нас в екб только январи водятся....говорят корветов нету.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#213
ОФФЛАЙН
SmitGN
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 148
Мерсовод
- Город:М.О. Ногинский р-он
-
Автомобиль:
W124 200d
Отправлено 10 August 2010 - 22:43
Датчик фазы можно сделать как на БМВ мотор М 20 или на старом 16 кл Фольсе . Датчик выполнен в виде катушки через которую продет ВВ провод последнего цилиндра. Можно использовать датчик и провод от БМВ.Вот какой возник вопрос: куда и как можно установить датчик фазы на 103.962 с зажиганием TZL, при условии, что нельзя трогать распределитель зажигания ?
Напомню, что в этом моторе распределитель стоит в переднем торце ГБЦ, а бегунок установлен непосредственно на распредвал.
#214
ОФФЛАЙН
Engine(er)
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 504
Мерсоактивист
- Город:Москва
Отправлено 18 August 2010 - 22:10
Не скажу как там с Январем, а для Микаса такой вариант не подойдет, т.к. в нем программа проверяет взаимное соответствие сигналов ДПКВ и ДФ, причем не только по углу, но и по длительности: длительность импульса ДФ равна восьми импульсам ДПКВ.Датчик фазы можно сделать как на БМВ мотор М 20 или на старом 16 кл Фольсе . Датчик выполнен в виде катушки через которую продет ВВ провод последнего цилиндра. Можно использовать датчик и провод от БМВ.
ДФ для Микаса основан на датчике Холла. Поэтому интересует следующая информация: как сделан задатчик фазы в ЗМЗ-406 ? Очень интересно было бы посмотреть как выглядит этот самый задатчик (чертеж или фотографию), взаимное положение распредвала с задатчиком и ДФ, посадочное место под ДФ. Если у кого есть возможность нарыть информацию - поделитесь.
190E-2.6-ABS-ASD-1987
#215
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 21 August 2010 - 03:03
Не прокатит. Да и сдается мне что не датчик фаз там вовсе, а датчик тахометра.Датчик фазы можно сделать как на БМВ мотор М 20 или на старом 16 кл Фольсе . Датчик выполнен в виде катушки через которую продет ВВ провод последнего цилиндра. Можно использовать датчик и провод от БМВ.
А не прокатит в связи с тем, что зажиганием у нас рулит январь, в соответствии с показания ДПКВ, а последний не может знать о положении распредвала.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#216
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 21 August 2010 - 03:03
Сообщение отредактировал mustela: 21 August 2010 - 03:06
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#217
ОФФЛАЙН
finger
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3331
Мегаколхознег
- Город:E-burg
Отправлено 21 August 2010 - 10:13
неее там именно Дф стоит на 1 проводе ВВ у меня в кабинете два сотруднега Бехаводы заядлые)))
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#218
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 22 August 2010 - 12:50
Ну пардон. Тогда так: там то распределитель зажигания как раз на респредвале. а у нас Зажигания от ДПКВ.
и к тому же ПП.
Сообщение отредактировал mustela: 22 August 2010 - 12:50
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#219
ОФФЛАЙН
girasimka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 62
Мерсовод
- Город:Тюмень
-
Автомобиль:
W124 1jzgte я5.1+р154
Отправлено 15 September 2010 - 13:24
Привет всем желающим победить ке электроникой!!! Читал внимательно как 4 цилиндра работают. Там все понятно. У нас цилиндров боле будет. Подскажите с чем лучще эксперименты ставить с январем или микасом? Родное зажигание я планирую оставить пока. Интересно по этапно во всем разобраться. И кто конкретно уже ездит и как оно? Отзовитесь помогите начинающему. Железяки закупить не проблема,вопрос какие.
w124 1jzgte gt2860 я5.1 кпп р154
#220
ОФФЛАЙН
mb190amg
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 144
Мерсовод
- Город:Краснодар
Отправлено 15 September 2010 - 19:31
Ребята помогите. Не хватает одной детали и нигде не могу купить, она просто не продается и разборок отечественных у нас нет. Нужен жгут проводов под Микас 7.1 241.3763 000-64, но ДМРВ я купил bosch 0280218037.
Только не посылайте в фирменный магазин ГАЗ, уже был, в каталоге газ нет такой детали!
W201 - M103.983 - Getrag 717.404 - Abit/Корвет 11.38 - SC14 (в процессе)
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
0 пользователей, 4 гостей, 0 анонимных
