Сообщений в теме: 1247

[Maxi(RPD)]

На Алми софте отъездил сам года четыре и пару лет уже в другом городе машина гоняет. Софт не идеален, но вполне работоспособен, описанной проблемы не было.

А ты просто не смотрел скорее всего - и не знаешь глубину кроличьей норы.
тот алгоритм который реализован в м7спт (а по сути это стоковый из микаса 7 с дад) был отвергнут еще в 2005 как неадекватный.

[Сергей 34]

а от чего брони провода стоят ?

[Лебовски]

Уважаемые, подскажите, кто может взяться за м103 в Минске?
Реально, сбился с ног.
Стыдно глохнуть на светофоре на R129...

[finger]

Для таких сообщений есть спец. тема.

[Лебовски]

Спасибо!
Там мой вопрос поднимался другим участником.
Остался без ответа.

[Maxi(RPD)]

Ну так может и нет никого в Минске.

[KOTYARA]

Уважаемые, подскажите, кто может взяться за м103 в Минске?
Реально, сбился с ног.
Стыдно глохнуть на светофоре на R129...

103 если с ке то проще потенциометр поменять и все будет гуд .

[Эдос]

Добрый день, ув. господа!

 

Играюсь сча со своей машинкой. А именно, подготовил мотор к установке турбины, влепил саму турбину, сча закругляюсь со всякими мелочами типа проставки под дроссель, диска под ДПКВ, воздуховодов и планирую заказывать Megasquirt.

 

Вопрос: какие катушки встанут на М104.980 так, что бы встала нормально накладка клапанной крышки? Слышал, что от Toyota/Lexus, но конкретики больше не было никакой... В течение пары ближайших недель хочу помотаться по разборкам и прикпуить это добро. Но не хочется брать 100500 катушек, что бы примерять. Может кто себе успел влепить на этот мотор альтернативное зажигание и, соотв., катушки?

[KOTYARA]

Добрый день, ув. господа!

 

Играюсь сча со своей машинкой. А именно, подготовил мотор к установке турбины, влепил саму турбину, сча закругляюсь со всякими мелочами типа проставки под дроссель, диска под ДПКВ, воздуховодов и планирую заказывать Megasquirt.

 

Вопрос: какие катушки встанут на М104.980 так, что бы встала нормально накладка клапанной крышки? Слышал, что от Toyota/Lexus, но конкретики больше не было никакой... В течение пары ближайших недель хочу помотаться по разборкам и прикпуить это добро. Но не хочется брать 100500 катушек, что бы примерять. Может кто себе успел влепить на этот мотор альтернативное зажигание и, соотв., катушки?

Например 104.995 без проблем воткнулись примо на свечи катушки от газели 409 мотор что с евро 3,там надо только резинки и изоляторы короче сделать .два года работают без проблем .до этого на 103 стояли

[Эдос]

Например 104.995 без проблем воткнулись примо на свечи катушки от газели 409 мотор что с евро 3,там надо только резинки и изоляторы короче сделать .два года работают без проблем .до этого на 103 стояли

 

Спасибо большое за ответ!

 

В первом сообщении не уточнил до конца вопрос...

 

Мерсовские не охота ставить, т.к. они сдвоенные. А в планах ставить на каждый цилиндр отдельную.

 

От "нашепрома" стремаюсь ставить детальки по понятным причинам. Хочется поставить раз и надолго. От ГАЗа будут только дроссельная заслонка и ДПКВ.

 

Т.к. у японских деталек вполне адекватный прайс на фоне наших, - мерсовских, то есть мысли даже новые купить, если бюджет до 400$ выйдет. Только вот вопрос какие именно...

[finger]

От нашепрома производство бош не стремаешься на мерсе ездить.

[Эдос]

От нашепрома производство бош не стремаешься на мерсе ездить.

 

Я всё что связано с датчиками, свечами и т.д. стараюсь брать по Хелле, Дензо и пр. Простой пример. Три года назад проводил ревизию голове. Решил поменять свечи на новые Бош. Мотор собрали, завели. Пока настраивали КЕ, в течение часа мотор работал. Затем заглох. И уже не завёлся нормально. То с 25ой попытки, то троение и т.д. Свечные каналы были при этом сухие. Что только не передумали. По итогу выкинули бошевские чудо свечи, поставили старые, и о чудо!

 

Такие же примеры с лямбдой и датчиком (не припомню каким). Это к слову о Боше.

 

Поэтому я по Бошу брал только то, на что нету альтернативы. Тот же потенциометр, например.

Сообщение отредактировал Эдос: 21 August 2015 - 14:31

[KOTYARA]

Я всё что связано с датчиками, свечами и т.д. стараюсь брать по Хелле, Дензо и пр. Простой пример. Три года назад проводил ревизию голове. Решил поменять свечи на новые Бош. Мотор собрали, завели. Пока настраивали КЕ, в течение часа мотор работал. Затем заглох. И уже не завёлся нормально. То с 25ой попытки, то троение и т.д. Свечные каналы были при этом сухие. Что только не передумали. По итогу выкинули бошевские чудо свечи, поставили старые, и о чудо!

 

Такие же примеры с лямбдой и датчиком (не припомню каким). Это к слову о Боше.

 

Поэтому я по Бошу брал только то, на что нету альтернативы. Тот же потенциометр, например.

Ну при проблемах с топливной или зажиганием любая свеча умрет .самые из них неприхотливые это иридиевые с тонким электродом.
А так нашепром например катушка всего 450 рублей .хочешь тот же бош будет 1700 и ни разу те самые что за 450 рублей не сдохли .так что сам думай .разьемы от парктроников туда подходят кстатии .а вообще важно тут не экономить на проводах и от катушки массы и плюсы тянуть отдельно максимально близко к аккуму некоторые еще и конденсатор цепляют рядом с ней чтобы помех небыли от нее

[finger]

Да со свечами пример какой то стремный)))) и не правильный.
Да катушка у меня с 2006 года стояла тазовская тачку продал года два уже как и до сих пор ездит.

[Эдос]

Ребят, я в курсе всего, что вы говорите про Бош. У меня, например, стоит моторчик подкачки жидкости печки Bosch для VW, т.к. он отличается от Бошевского для Мерса только фишкой, при этом на 30-40% дешевле. Та же ерунда с лямбдой: ВАЗовская стоит 30$, Мерсовская - 100. Вот только по опыту камрадов из клуба, Вазовская ходит в разы меньше... Поэтому иногда экономия бывает экономной, а иногда - наоборот.

 

Вобщем, спасибо большое за подсказки, я обязательно учту ваши мысли. Если не будет сростаться с чем-то из задуманных деталек, хоть буду понимать, что эконом-вариант от ВАЗ/ГАЗа походит. Так же спасибо огромное за мысли по проводам: своим ребятам на СТО передам. Кстати, благодаря этой теме мы и про стаканы форсунок нужную инфу нашли, и про кронштейн ДКПВ из немагнитного металла вспомнили, а в сосдней теме по дросселям нужную инфу почитали (жаль только, что нету инфы по 722.5 с датчиком включения 5 передачи).

 

От себя, например, могу добавить, что топливная рампа от 104го HFM далеко не всегда на ура ставится на M104.980, как писали тут. Например, у меня стоят форсунки от Subaru STi на 550 кубиков, и из-за их высоты клапан сброса давления уперся в маслянный стакан... Пришлось делать проставку.

 

Если подберу катушки, которые искал, и не замучает приступ склероза, то отпишусь тут)

Сообщение отредактировал Эдос: 21 August 2015 - 21:03

[Фарит]

Знающие, подскажите пожалуйста (: задумал поставить на свой 103 Эля.впуск. Первый вопрос. Если есть датчик хола-зачем ставить реперный диск?

[finger]

Затем что нужен не 1 зуб а 60 - 2 зуба и тот ДХ что стоит ето тока для диагностики он вообще никак не подойдет обязательно надо реперный диски ДПКВ а не ДХ.

[Фарит]

Затем что нужен не 1 зуб а 60 - 2 зуба и тот ДХ что стоит ето тока для диагностики он вообще никак не подойдет обязательно надо реперный диски ДПКВ а не ДХ.

Понято (: спасибо (:

[dallaskassel]

Знающие, подскажите пожалуйста (: задумал поставить на свой 103 Эля.впуск. Первый вопрос. Если есть датчик хола-зачем ставить реперный диск?

Встречный вопрос: если впрыск уже стоял, зачем ставить электронный, если ты не имеешь понятия, что делать?

[surkov]

Алексей(finger), ты смог бы сделать следующее: я отправлю тебе январь 5.1-41, ты перепаяешь его под 6 котлов и запишишь прошивку для 103 3л под дмрв?

Сообщение отредактировал surkov: 18 October 2015 - 20:14