В моей системе сейчас для авто настройки используются 4-х мерные таблицы. Макси скажи, а в январе такое можно сделать?
))))))))))) Январь не выкатывать не получится!!!
Polytronic - свое электронное управление ДВС
Автор
Pilot88052
, 21 Jun 2012 20:39
Сообщений в теме: 710
#461
ОФФЛАЙН
andreydd
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:г. Иваново
-
Автомобиль:
Honda Accord Coupe 2.4
Отправлено 28 July 2014 - 14:58
#462
ОФФЛАЙН
mike4444
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 864
Постоялец
- Город:Шуя, Ивановская обл
-
Автомобиль:
W116, 280S,1977
Отправлено 28 July 2014 - 14:59
Значит, надо прикупать прибамбасы либо прибегать к помощи специалиста. Что и говорил. Мне так не надо.
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с 
#463
ОФФЛАЙН
Maxi(RPD)
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 271
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
Clio
Отправлено 28 July 2014 - 15:01
ерунду не неси - с тазовым расходомером тазовыми форсами и тазовой лямбдой он из магазина работает лучше чем все ваши поделки.
#464
ОФФЛАЙН
andreydd
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:г. Иваново
-
Автомобиль:
Honda Accord Coupe 2.4
Отправлено 28 July 2014 - 15:03
Это на ТАЗ, а на мерс такого не бывает!ерунду не неси - с тазовым расходомером тазовыми форсами и тазовой лямбдой он из магазина работает лучше чем все ваши поделки.
#465
ОФФЛАЙН
Maxi(RPD)
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 271
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
Clio
Отправлено 28 July 2014 - 15:03
В моей системе сейчас для авто настройки используются 4-х мерные таблицы. Макси скажи, а в январе такое можно сделать?
скриншот пришли - хочу это увидеть!
(хотя вообще это говорит о том что в системе более глубока связь входов с выходом=система более эвристическая - т.е. говно).
#466
ОФФЛАЙН
mike4444
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 864
Постоялец
- Город:Шуя, Ивановская обл
-
Автомобиль:
W116, 280S,1977
Отправлено 28 July 2014 - 15:04
Смею предположить, что это справедливо лишь для 4-х цилинрового ВАЗа..ерунду не неси - с тазовым расходомером тазовыми форсами и тазовой лямбдой он из магазина работает лучше чем все ваши поделки.
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#467
ОФФЛАЙН
andreydd
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:г. Иваново
-
Автомобиль:
Honda Accord Coupe 2.4
Отправлено 28 July 2014 - 15:05
Это твои системы ГОВНО!скриншот пришли - хочу это увидеть!
(хотя вообще это говорит о том что в системе более глубока связь входов с выходом=система более эвристическая - т.е. говно).
#468
ОФФЛАЙН
Maxi(RPD)
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 271
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
Clio
Отправлено 28 July 2014 - 15:13
4 цилиндра это да но у него в прошивке нет привязки к "вазу".Смею предположить, что это справедливо лишь для 4-х цилинрового ВАЗа..
учитывая что форсунки-расходомер можно поменять на любые через 5 минут гугления - и к ним тоже.
#469
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 28 July 2014 - 15:13
Предметно, обоснованно. Добавить просто нечего.Это твои системы ГОВНО!
Самое время вернуться на пару страниц назад, к посту где ты писал про ахинею, которую Макси несёт и спросить кто же всё таки несёт ахинею?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#470
ОФФЛАЙН
andreydd
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:г. Иваново
-
Автомобиль:
Honda Accord Coupe 2.4
Отправлено 28 July 2014 - 15:16
Нормально!!! Он мои работы так называет, я ему отвечаю! А ты чего его защищаешь?Предметно, обоснованно. Добавить просто нечего.
Самое время вернуться на пару страниц назад, к посту где ты писал про ахинею, которую Макси несёт и спросить кто же всё таки несёт ахинею?
#471
ОФФЛАЙН
andreydd
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:г. Иваново
-
Автомобиль:
Honda Accord Coupe 2.4
Отправлено 28 July 2014 - 15:18
Если он твой гуру, почему он просто не ответил на вопрос о разнице параллельного и фазированного впрыска? Обосрал тут всех, сказал у вас приборов для этого нет! И молчок!Нормально!!! Он мои работы так называет, я ему отвечаю! А ты чего его защищаешь?
#472
ОФФЛАЙН
mike4444
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 864
Постоялец
- Город:Шуя, Ивановская обл
-
Автомобиль:
W116, 280S,1977
Отправлено 28 July 2014 - 15:18
Если бы на моей машине стояла рядная четверка- вопросов о выборе ЭБУ вообще бы не возникло. А так- я пока предпочту остаться при прежнем убеждении в правильности сделанного выбора.4 цилиндра это да но у него в прошивке нет привязки к "вазу".
учитывая что форсунки-расходомер можно поменять на любые через 5 минут гугления - и к ним тоже.
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#473
ОФФЛАЙН
finger
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3331
Мегаколхознег
- Город:E-burg
Отправлено 28 July 2014 - 15:19
Блин ответом на все писать смысла нет))
Ахинею не несите я вам ща про то что впарю блок который не надо выкатывать вы его поставите и поедите.
подчеркну не надо ничего выкатывать.
И все будет работать на ето уже вам даже Макс написал.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#474
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 28 July 2014 - 15:19
Что нормально-то? Ответь на вопрос, прежде всего себе: "Кто несёт ахинею тут?".Нормально!!! Он мои работы так называет, я ему отвечаю! А ты чего его защищаешь?
Я его не защищаю, он и сам мальчик большой, справится.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#475
ОФФЛАЙН
Maxi(RPD)
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 271
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
Clio
Отправлено 28 July 2014 - 15:21
Это твои системы ГОВНО!
тю. скриншот где?
давай рассказывай как ты 4-хмерные поверхности настраиваешь? а то ляпнул и в кусты.
Можно 20 измерений написать - исходник стерпит. можно написать "все от всего и все от 1=х производных всего и все от 2-х производных всего" - это классический эвристический черный ящик. и дальше что с ним делать? 10 лет трахаться с одним единственным мотором заполняя таблицы и иметь полный неадекват на таком же моторе из другой партии.
что изменило то что ты в таблице число данных увеличил на порядок? это же сраный колхоз. нормальные люди наоборот с помощью декомпозиции и перехода на физические модели уменьшают число измерений в калибровочных данных где только могут и повышают качество работы системы - одновременно все упрощая. 2 двухмерные таблицы всегда лучше одной трехмерной - если могут ее заменить! и короткая таблица лучше длинной если она позволяет передавать суть без искажений.
Вообще конечно смешно - люди по сути торгуют какими то универсальными чиптюнингами но при этом рассказывают "как космические корабли бороздят"...
#476
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 28 July 2014 - 15:22
Зачем ты мне задаёшь вопросы о том, что говорит Макси? fucklogicЕсли он твой гуру, почему он просто не ответил на вопрос о разнице параллельного и фазированного впрыска? Обосрал тут всех, сказал у вас приборов для этого нет! И молчок!
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#477
ОФФЛАЙН
andreydd
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:г. Иваново
-
Автомобиль:
Honda Accord Coupe 2.4
Отправлено 28 July 2014 - 15:25
Я эти таблицы не заполняю! Контроллер сам находит оптимальную точку и пишет её в 4-х мерную таблицу!!!тю. скриншот где?
давай рассказывай как ты 4-хмерные поверхности настраиваешь? а то ляпнул и в кусты.
Можно 20 измерений написать - исходник стерпит. можно написать "все от всего и все от 1=х производных всего и все от 2-х производных всего" - это классический эвристический черный ящик. и дальше что с ним делать? 10 лет трахаться с одним единственным мотором заполняя таблицы и иметь полный неадекват на таком же моторе из другой партии.
что изменило то что ты в таблице число данных увеличил на порядок? это же сраный колхоз. нормальные люди наоборот с помощью декомпозиции и перехода на физические модели уменьшают число измерений в калибровочных данных где только могут и повышают качество работы системы - одновременно все упрощая. 2 двухмерные таблицы всегда лучше одной трехмерной - если могут ее заменить! и короткая таблица лучше длинной если она позволяет передавать суть без искажений.
Вообще конечно смешно - люди по сути торгуют какими то универсальными чиптюнингами но при этом рассказывают "как космические корабли бороздят"...
#478
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 28 July 2014 - 15:27
какая в них необходимость?Я эти таблицы не заполняю! Контроллер сам находит оптимальную точку и пишет её в 4-х мерную таблицу!!!
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#479
ОФФЛАЙН
andreydd
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:г. Иваново
-
Автомобиль:
Honda Accord Coupe 2.4
Отправлено 28 July 2014 - 15:29
Приучили вы народ "выкатывать" и потом каждое число вручную вводить. Ребята! На дворе 21 век! Всю рутину компьютеры должны делать!
Сообщение отредактировал andreydd: 28 July 2014 - 15:29
#480
ОФФЛАЙН
andreydd
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:г. Иваново
-
Автомобиль:
Honda Accord Coupe 2.4
Отправлено 28 July 2014 - 15:29
БЦНкакая в них необходимость?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
