Ты не способен понять ответ - хотя он уже был тут.Цитата(Maxi(RPD) @ 28.7.2014, 17:11) *
цвет коробочки не имеет значения после того как ты написал про нулевые диагностические возможности достовернсти показателей.
И что это за "диагностические показатели" ШДК? Проясни.
Ну так ответь!

Polytronic - свое электронное управление ДВС
#581
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:53
#582
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:54
Так если и сейчас посчитать, то совсем не бюджетный вариант получается.Год назад были нереальные для меня цены на январь. Потому на политронике и езжу.
#583
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:54
То есть НЕЧЕГО ответить!!!Ты не способен понять ответ - хотя он уже был тут.
#584
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:54
Пока я услышал лишь одно реальное предложение. Остальное ломание копий- забава сама для себя.
Ждем ответа Фингера....
#585
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:55
ты хочешь аборт "по телефону" - это занятие для знахарей и гадалок.Пока я услышал лишь одно реальное предложение. Остальное ломание копий- забава сама для себя.
знахарей и гадалок тут предостаточно - так что получишь скоро.
#586
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:56
Ты "ГУРУ" сам то знаешь ли как ШДК работает? Или на вопросы черни отвечать твой высокий статус не позволяет?Ты не способен понять ответ - хотя он уже был тут.
#587
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:57
перечитай 2 страницы - ответ был и ты его не понял!То есть НЕЧЕГО ответить!!!
это из той же серии что ты не понимаешь зачем иметь информацию о положении дросселя отличную от ХХ.
я с удовольствием пообщаюсь с тобой лет через 5-7 если тебе не надоест.
#588
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:01
Я вот одного не пойму. Спецов тут много. Но ответов, нормальных, по крайней мере, я не услышал. Все чего то хвалят, ругают, доказывают. При чем тут самовнушение? Другими словами, ничего , мной просимого, вы предложить не можете?
Естественно, не можем, однако это всего лишь следствие того, что никакой другой ответ, кроме того, что ты хочешь услышать, ты не принимаешь, а так же задаёшь вопросы, на которые "нормального" ответа нету.
Хорошо. Мне нужен другой эбу. Датчики опустим. Важны цена и отсутствие откатки. Надежность. Есть что то, кроме политроника?
А это как раз пример такого вопроса. "Цена и отсутствие откатки", сколько раз тебе ещё надо повторить, что это не верный подход к вопросу?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#589
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:02
А я не люблю общаться с людьми, которые из себя крутого строят, но на поверку ни на один конкретный вопрос ответить не могут и прячут это за высокомерными фразами. А ещё люди прячущие лицо за мультяшкой доверия не внушают.перечитай 2 страницы - ответ был и ты его не понял!
это из той же серии что ты не понимаешь зачем иметь информацию о положении дросселя отличную от ХХ.
я с удовольствием пообщаюсь с тобой лет через 5-7 если тебе не надоест.
#590
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:03
Правильный подход! Так и должно быть!А это как раз пример такого вопроса. "Цена и отсутствие откатки", сколько раз тебе ещё надо повторить, что это не верный подход к вопросу?
#591
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:20
да почему ж неверный то?мне следует изучить основы двс и программирования, сделать самому эбу, откатать и радоваться?Естественно, не можем, однако это всего лишь следствие того, что никакой другой ответ, кроме того, что ты хочешь услышать, ты не принимаешь, а так же задаёшь вопросы, на которые "нормального" ответа нету.
А это как раз пример такого вопроса. "Цена и отсутствие откатки", сколько раз тебе ещё надо повторить, что это не верный подход к вопросу?
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#592
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:24
Ох и ох. От тебя-то ответ за ответом. Один краше другого.но на поверку ни на один конкретный вопрос ответить не могут
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#593
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:28
да почему ж неверный то?мне следует изучить основы двс и программирования, сделать самому эбу, откатать и радоваться?
Если ты не хочешь вникать, то надо слушать людей, а не верить на слово паре мракобесов.
Я вот одного не пойму, если ты не вникаешь, то зачем и вопросы задаёшь, если для тебя любые доводы не понятны и ты готов воспринимать лишь "тут хорошо, а тут ебовее"?
Сообщение отредактировал mustela: 28 July 2014 - 18:33
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#594
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:36
один из мракобесов сделал обещанное.Если ты не хочешь вникать, то надо слушать людей, а не верить на слово паре мракобесов.
Я вот одного не пойму, если ты не вникаешь, то зачем и вопросы задаёшь, если для тебя любые доводы не понятны и ты готов воспринимать лишь "тут хорошо, а тут ебовее"?
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#595
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:39
Не понятно только что он сделалодин из мракобесов сделал обещанное.

Ты реально не понимаешь что тебе тут пытаются донести или прикидываешься?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#596
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:40
один из мракобесов сделал обещанное.
у тебя не хватает знаний и инструментов, чтобы проверить реальное качество работы того что он сделал. так что говорить о том что работа выполнена, а тем более качественно - весьма опрометчиво. Да едет. Да, лучше чем карб. Не более того.
#597
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:41
Я, честно сказать, сомневаюсь в этом.Да, лучше чем карб. Не более того.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#598
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:41
я уже говорил- впарить можно все что угодно. непонятно только, почему вы полагаете, что именно впарили? откуда такая уверенность?Не понятно только что он сделал
![]()
Ты реально не понимаешь что тебе тут пытаются донести или прикидываешься?
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#599
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:43
Не понятно только что он сделал
![]()
Ты реально не понимаешь что тебе тут пытаются донести или прикидываешься?
человеку нужен конкретный пример. в данном случае- в онлайне проверить как работает мотор на всех режимах с этим политроником. Пока он сам не увидит косяки- он будет искренне верить что все работает нормально. Заводится? да. Едет? да. Ну и значит все отлично для него.
#600
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:44
я меня, как и любого, можно запутать умными фразами и красивыми графиками на ноуте." видишь эту кривую- она показывает, что все хорошо! я тебе все показываю, я честный. а кто тебе не покажет такого- тот фу."у тебя не хватает знаний и инструментов, чтобы проверить реальное качество работы того что он сделал. так что говорить о том что работа выполнена, а тем более качественно - весьма опрометчиво. Да едет. Да, лучше чем карб. Не более того.
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных