Купила машину мерс с180
Потихоньку довожу её до идеала
Но вот не могу понять в чем причина гула на парковке и на нейтрале. Когда едешь гул слабее.
На одном сервисе сказали что надо делать капиталку акпп, на другом сказали что это трансформатор под замену, а на третьем что подшипник.
Видно думают что девушка - значит "чайник" с деньгами.
Кому верить не знаю.
Подскажите знающие люди

Помогите девушке с АКПП
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 November 2011 - 05:22
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 November 2011 - 10:00
А где у девушки АКПП?Помогите девушке с АКПП

PS: Состояние подушек проверь - для начала. В том числе - и под "лапами" мотора.
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 November 2011 - 12:33
гула то нам не слышно.
рекомендую для начала выбрать адекватный автосервис. и посмотреть подушки двигателя и коробки. а заодно гур послушай. может там масло кончилось...и он гудит.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 November 2011 - 15:43
Спасибо в понедельник посмотрю и отпишу о результатах.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 November 2011 - 20:07
Я бы начал с проверки уровня масла в АКПП.Может быть банальная нехватка масла.Масло с фильтром давно меняли?
W309 Т2 L407D, 1984г
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 November 2011 - 22:49
Трансформатор из опыта ,могу сказать гудеть не умеет он или склеивается внутри, либо буксует. Но по гулу был случай, на "исправной" коробке(не в аварийном режиме) грохотало внутри сильно, под нагрузкой было тише, вскрытие показало, что вследствие гаражного ремонта развалились подшипники и иголки попали в задний планетарный ряд, развалив шестерни, так чта если в сервисе есть возможность послушать самостоятельно, обратите внимание на изменение звука (снаружи) под нагрузкой на месте на передаче, при начале движения и на холостых без передачи, может я и прав...Купила машину мерс с180
Потихоньку довожу её до идеала
Но вот не могу понять в чем причина гула на парковке и на нейтрале. Когда едешь гул слабее.
На одном сервисе сказали что надо делать капиталку акпп, на другом сказали что это трансформатор под замену, а на третьем что подшипник.
Видно думают что девушка - значит "чайник" с деньгами.
Кому верить не знаю.
Подскажите знающие люди
извиняюсь, судя по году у вас акпп 722 4хх, может быть планетарка, может подшипник между валами, а может диси задней передачи обсыпались и бренчат по зазору, похоже все равно кп под рвскрытие, снятие поддона и вскрытие фильтра обычно показывает, что отпало уже...
Сообщение отредактировал vilory: 05 November 2011 - 22:53
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2011 - 18:58
Девушка с АКПП хотя бы город прописала.А уж народ сервис бы подсказал
извиняюсь, судя по году у вас акпп 722 4хх, может быть планетарка, может подшипник между валами, а может диси задней передачи обсыпались и бренчат по зазору, похоже все равно кп под рвскрытие, снятие поддона и вскрытие фильтра обычно показывает, что отпало уже...
Думаю,что девушка из этого всего поняла только фразу "вскрытие"
Сообщение отредактировал SHISHA: 06 November 2011 - 19:00
был w123 2.0, w140 s500
сейчас w124 2.6
w116 2.8 SE - доводится до ума
Есть з/ч на w116 м110
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2011 - 17:03
Вот та тема которую я создавала ранее в ней описана проблема которую я хочу устранить. http://www.oldmerin....h...8&hl=solina
Главная проблема в том что АКПП шумит не режиме P и N а во время езды шум (гул) затихает но не исчезает совсем. Мне посоветовали с этой проблемой сначала проверить подушки АКПП и на двигателе. Я так и сделала там все нормально - по словам мастера.
И ВОТ ОДИН ЧЕЛОВЕК НАШЁЛ НОВЫЙ СИМПТОМ - когда ставишь акпп на нейтраль и делаешь перегазовку до 4 тыс. оборотов машина начинает раскачиваться в перёд но с места больше чем на 2-3 см не двигается (на нейтралке) отпускаешь газ и она встает назад.
Может быть это прояснит ситуацию в чем может быть дело. Я просто не хочу приехать на сто полной блондинкой и рассчитывать только на то что мастер скажет. Сама живу в Кыргызстане в городе Бишкек
Спасибо заранее
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2011 - 17:26
Вот та тема которую я создавала ранее в ней описана проблема которую я хочу устранить.
А отписаться в старой теме - не судьба ?Главная проблема в том что


Слил темы в одну.

solina
Иначе потом твои темы будут начинаться так :
Вот те 327 тем которые я создавала ранее в них описаны проблемы которые я хочу устранить.

Угу. Много таких сообщений на форуме было.Мне посоветовали с этой проблемой сначала проверить подушки АКПП и на двигателе. Я так и сделала там все нормально - по словам мастера.


Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2011 - 19:00
Могу коробку продать с 3.2 литра 210 кузов, если подойдет. Дешево. одна всего есть. год 1996
если ремонт накладный выйдет.
Сообщение отредактировал Danil: 11 November 2011 - 10:35
Pontiac Firebird
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2011 - 08:35
Мужики давайте без личностей. И без флуда
Сообщение отредактировал fastvasja: 11 November 2011 - 08:45
Есть: Хендэ NF 2009 г.в. - корейский мерседес.
Лада Калина сарай 2012 г.в.
W124 320CE SPORTLINE, МКПП Зеркалка. '94 г.в. - был и обязательно еще будет.
Свобода - это чуть правее тормоза!
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 November 2011 - 14:31
Всем спасибо за помошь и советы.
С проблемой разобралась.
Показала автомат мастерам по коробкам. Их диагноз - выроботка подшибника в автомате. Который будет ходить долго но при этом просто будет шум. Ремонт можно делать при обслуживании полном автомата. Но пока я этого делать не буду.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных