Сообщений в теме: 16

[grundw123]

У меня W123 300D c АККП.
МЕсяца два назад начал тупить цз. На днях он вобще терестал работать тоесть вакуум не держит и почти его не создает (открыть багажник можно тока после пати минут езды а двери вообще на него не реагируют).

 

Как искать где трвит, проверить работает ли вакуумный насос и в. аккамулятор? Я мало знаю поэтому прошу расписать поподробнее.

 

Заранее благодарен.

[grundw123]

Все что у меня есть, вот такая схема
http://oldmerin.club...php?pic_id=4862

[piton]

очень внимательно буду следить за развитеем событий. т.к. сам страдаю от тойже проблемы. grundw123 отпишись пожалуйста, если решишь проблему.

[W_DB126]

очень внимательно буду следить за развитеем событий

 

А чё за ними следить?
http://oldmerin.club...php?pic_id=4862
№7 и №8 проверяйте! на 90 процентов №7 травит.
Ну и процентов на 5 травит где-то в магистралях.

[Karl]

Да скорее всего либо насос кончился либо где-то трубка слетела.

[PerezMow]

У меня W123 300D c АККП.

 

Потому что у Вас дизель и он еще ездит, можно судить что вакуумный насос работает т.к. усилитель тормозов а так-же остановка двигателя реализованы с его помощью.

 

Проблем с тормозами нет? двигатель глушится с ключа? тогда, как Вам выше писали, ищите утечку ваккума в магистралях.

 

"мутить с замками" именно с наступлением морозов так-же может, из-за образования и последующего замерзания конденсата.

[W_DB126]

очень внимательно буду следить за развитеем событий. т.к. сам страдаю от тойже проблемы. grundw123 отпишись пожалуйста, если решишь проблему.

 

Че-то я прощелкал! Со 124 вам в другую тему!

[илья123]

Я себе на 123, компрессор центрального замка от 124 поставил, работает отлично.

[piton]

так а схема, которая была выше, подходит к 124м ?

[теоретик]

Нет. Но принцип похожий. От компрессора под задним сидением отходит трубочка, которая раздвояецца первый раз под ногами заднего правого пассажира (отвод на ЗП дверь), потом под ногами переднего (отвод на ПП дверь и переход на левую сторону), а дальше не помню...

[K&R]

не помню...

Под задним пассажиром разводка к задней левой двери, замку багажника и бензобаку, а под передним-3 оставшиеся двери, вроде. Если надо, могу дома схему нарыть.

[W_DB126]

Но принцип похожий. От компрессора под задним сидением отходит трубочка, которая раздвояецца первый раз под ногами заднего правого пассажира (отвод на ЗП дверь), потом под ногами переднего (отвод на ПП дверь и переход на левую сторону), а дальше не помню...

 

Тогда велосипед тоже похож на мерседес!!!!

[mobiserv]

Да нету на 300Д компрессора в салоне! Если тормоза и Акпп работают, вакуумный насос в норме. На замок идут две фиолетовые трубки из под капота, на замки - желтые, Все через клапана. Трубка на замок идет от глушилки на ТНВД вторая через клапан от главной магистрали. Я себе весь вакуум в салоне отключил нах. Замки електрические поставил. Если замки не работают, чаще всего переключатель в водительской двери травит или акумулятор вакуума в багажнике (яйца). Короче смотреть все желтые линии в салоне.
ЗЫ да, еще корректор фар очень часто глючит, попробуй покрутить его вниз до упора или вверх (не помню точно когда он закрыт). А вообще купи на базаре манометр с отрицательным сектором, по всякому нужен будет.

[grundw123]

Акпп работает у меня не нормально. Она тормозит с ереключением на 2 и 3. Началось это примерно одновременно с проблемами в центральном замке. Ну вот я и думаю, что надо сначало с замком разобраться а дальше уже по корбке смотреть может она тормозит из иза вакуума.

 

Завтра хочу заняться если не сильно холодно будет.

 

НО вот главный вопрос : Как определить, травит ли например перекючатель водительской двери или какойто из шангов если я на него смотрю? Намылить и смотреть пойдут ли пузырики? Может вопрос и тупой, но ответьте пожалуйста.

[infin]

Намылить и смотреть пойдут ли пузырики?

Не пойдут пузырики.Там вакуум а не давление.Всосет твое мыло-замерзнет на морозе,вот тогда полный кирдык.Прибор нужен-вакууметр.
Глушить трубки по очереди и смотреть где утечка. С праздником!

[grundw123]

Спасибо

[Dimka]

илья123
Привет Илья. Были проблемы с работой вакуумного насоса(W123 240D после ремонта-снимали фару, перестал глушиться двигатель, неработал Ц.З.и корректор фар) как оказалось забыли надеть трубку корректора на фару. Установил все как надо не помогло. Облазил все, утечку не нашел. ( Сам 3 года занимался разбором 123). Обратился в мерсовский сервис и там ничего не нашли. Оставил работать только глушение двигателя. Да, менял вакуумный насос, со своего старого мотора не помогло. Грешу на него. Может не создает нужного разрежения?
Прочитал что ты поставил компрессор от 124, как думаешь, может поставить компрессор только на ЦЗ и корректор?
Езжу на 123 мерседесах почти 10 лет.
Заранее спасибо