подскажите пожалуйста
Высоковольтные провода,какого производителя брать?не считая оригинала?на м111
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2011 - 21:02
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2011 - 21:17
BOSCH
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#3
ОФФЛАЙН
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2011 - 21:24
если не затруднит,можно код?не могу понять это за один провод 1000р?Bosch 0 986 357 710 написано комплект к 1-4,не пойму только,к этим цилиндрам?их два?
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2011 - 21:29
Да, полукомплекты тоже продаются.
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2011 - 21:40
а полный комлект,можно номерок?=))если не затруднит=)Да, полукомплекты тоже продаются.
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2011 - 08:06
я брал метражом + отдельно колпачки..
потом обжал и всё..
тут в фото отчете вроде было как это сделать..
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2011 - 09:13
А чего вдруг решил провода поменять?У меня родные стоят с 1995 года,прошли 300000км и ничего,правда были умельцы,пытались убедить меня при поиске неисправности заменить их, но я не поддался...Дело было совсем в другом.
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2011 - 09:33
плавают обороты на холостом ходу
плохой пуск на горячую(долго крутить приходится стартером)
при холодном запуске,с пол оборота заводится,но когда нажимаю на педаль газа:
если слегка то едет ровно набирает,если чуть больше то сначала клюет,потом едет
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2011 - 09:48
Я советовать ничего не буду,т.к. не специалист,но у нас такие спецы (в большинстве своем)которые чинят машины методом исключения от простого к сложному.Сначала провода,потом свечи,расходомер воздуха,электронная педаль газа,электропроводка,блок управления....Вот такая последовательность обычно бывает.Логика проста, заменил хозяин свечные провода,хуже не будет,будем искать дальше.....А то, что конечная деталь,если брать новую ,обойдется хозяину в полстоимости авто,никого не интересует....Вроде каждый делает свое дело....плавают обороты на холостом ходу
плохой пуск на горячую(долго крутить приходится стартером)
при холодном запуске,с пол оборота заводится,но когда нажимаю на педаль газа:
если слегка то едет ровно набирает,если чуть больше то сначала клюет,потом едет
Короче ищи хорошего электрика по своему мотору с опытом работы и рабочими запчастями для проверки на твоем авто,иначе вылетишь в трубу.
Судя по тому что ты написал,электронные мозги при резком нажатии на педаль не могут правильно распредилить количество бензина и воздуха,а вот определить почему это происходит должен опытный электрик.
Сообщение отредактировал filmnet: 25 August 2011 - 09:53
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2011 - 09:51
именно этим и занимаюсь=)))))даже тему создал))но пока нет ответа+)так и не сказали к кому и куда=)был вчера с лдругом в сервисе,пообщался с мастером,сказал попробуй провода заменить,и приехать на диагностику к электрику=)Я советовать ничего не буду,т.к. не специалист,но у нас такие спецы (в большинстве своем)которые чинят машины методом исключения от простого к сложному.Сначала провода,потом свечи,расходомер воздуха,электронная педаль газа,электропроводка,блок управления....Вот такая последовательность обычно бывает.Логика проста, заменил хозяин свечные провода,хуже не будет,будем искать дальше.....А то, что конечная деталь,если брать новую ,обойдется хозяину в полстоимости авто,никого не интересует....Вроде каждый делает свое дело....
Короче ищи хорошего электрика по своему мотору с опытом работы и рабочими запчастями для проверки на твоем авто,иначе вылетишь в трубу.
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2011 - 09:56
Такого электрика у меня нет...Но есть хороший сервис в центре.именно этим и занимаюсь=)))))даже тему создал))но пока нет ответа+)так и не сказали к кому и куда=)был вчера с лдругом в сервисе,пообщался с мастером,сказал попробуй провода заменить,и приехать на диагностику к электрику=)
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2011 - 10:03
плавают обороты на холостом ходу
плохой пуск на горячую(долго крутить приходится стартером)
при холодном запуске,с пол оборота заводится,но когда нажимаю на педаль газа:
если слегка то едет ровно набирает,если чуть больше то сначала клюет,потом едет
Это называется - поиск неисправности методом агрегатной замены. "Шурик, это же не наш метод!" (с) Имха чтобы так колбасило - провода должны уже сечь достаточно, чтобы можно было увидеть невооруженным глазом
В темноте посмотрите со снятой есесно крышкой - нету ли молний там.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2011 - 10:13
Да не в свечных проводах там дело,у меня такая же машина,сам через все это прошел,правда потребовалось время 5 лет,чтобы понять откуда ноги растут,ну и средства естественно...На форуме писать не буду дабы не расстраивать топикстартера.Пускай лучше электрик.Это называется - поиск неисправности методом агрегатной замены. "Шурик, это же не наш метод!" (с) Имха чтобы так колбасило - провода должны уже сечь достаточно, чтобы можно было увидеть невооруженным глазом
В темноте посмотрите со снятой есесно крышкой - нету ли молний там.
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2011 - 16:58
Замечательная позиция!сам через все это прошел,правда потребовалось время 5 лет,чтобы понять откуда ноги растут,ну и средства естественно...На форуме писать не буду
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 August 2011 - 07:49
Я так думаю,позиция здесь не при чем,человек год назад купил себе мечту(не знаю за сколько) не в идеальном состоянии,вбухал уйму денег в покраску авто и ходовую(кстати неплохо сделал),но на мой взгляд неправильно расставил приоритеты по ремонту авто.Сделал все по внешнему виду,машина смотрится как конфетка.А скрытые дефекты остались(электрика).Учитывая юный возраст хозяина авто, предположу, что у него это первая машина представительского класса,и опыта по ремонту электрики такого класса автомобиля у него нет, сам устранить эту неисправность он не сможет.Соответственно ,для чего я буду писать на форуме про ремонт и вышедшие из строя детали ,когда практически не смогу ему помочь?А логический путь все равно приведет его к электрику.Напрягать человека на предстоящие траты не считаю разумным,ну а если возникнут вопросы, или нужна будет посильная помощь,всегда можно написать в личку.Замечательная позиция!
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2011 - 19:10
поковырялся в машине,замнеил все прокладки,плавающие обороты добавились,плюс троение,от частых втыканий и вытыканий,они кончились,после замены проводов,отпишу=)
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 September 2011 - 05:25
То что напишешь(если напишешь)уже известно.Разница в твоей и моей машине только одна.Ты ее эксплуатируешь только около 2 лет,а я 11!!!Это тоже самое если ты приедешь в сервис а тебе будут предлагать ТО1,ТО2,ТО3 и т.д.
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2012 - 00:15
20лет любые провода не выдержат нагрузок,у тя наверно особенные.А скорее ты ошибся с нолями в пробеге.А чего вдруг решил провода поменять?У меня родные стоят с 1995 года,прошли 300000км и ничего,правда были умельцы,пытались убедить меня при поиске неисправности заменить их, но я не поддался...Дело было совсем в другом.
MERSEDES W124 2.3 102Джет
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2012 - 00:31
своей жене на 111 мотор 94 года поставил беру провода все 4. предыдущие были бош 2000 года. пошивало наконечники, проверил сам, стробоскопом. после замены все гладко стало. к сведению: на большинстве современных авто провода не ходят более 60 тыс км
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных




Мой гараж


