Добрый вечер, на прошлой неделе у меня на w126 M110 застучал двигатель, мастера предположили, что проблема может быть в шатуне. Требуется разборка мотора и ремонт. По стоимости я понял, что это не очень целесообразно и поэтому думаю приобрести б/у двигатель. Кто сталкивался с заменой мотора, какие сейчас по новому положению, требуются документы для регистрации изменений в ГИБДД? Где и почем можно достать рабочий М110, М103 или дизель 617?

Какие документы требуются для перестановки двигатель.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2011 - 21:54
Chevrolet Niva - 2005 г.в.
MB W126 280S АКПП, 1983 г.в. - продан
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2011 - 22:08
Цены разные. Дизель вфтопку. На 125 минимум 4.2 надо.
Мотор щас запчасть и документы на него не нужны.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2011 - 00:26
если в документах написано мерседес s280 185 л.с. и тормознул меня милицейский который хоть что то понимает в таких машинах, а у меня стоит м 117 вместо рядной шестерки ,проблем не возникнет?Цены разные. Дизель вфтопку. На 125 минимум 4.2 надо.
Мотор щас запчасть и документы на него не нужны.
lancer 86 г.в. продан
W201 83 г.в. продан
W126 84 г.в. 280se 110 мотор мкпп утиль (
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2011 - 04:40
А это уже не наши заботы, запчасть значит запчасть! сломалась - поменял (шлангом прикинулся, ничего не знаю, в сервисе поставили - сказали с этой модели).
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2011 - 13:19
Но в ПТС ведь данные на старый двигатель имеются, как с этим быть? Нужно будет каким то образом вносить изменения.Цены разные. Дизель вфтопку. На 125 минимум 4.2 надо.
Мотор щас запчасть и документы на него не нужны.
Chevrolet Niva - 2005 г.в.
MB W126 280S АКПП, 1983 г.в. - продан
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2011 - 15:12
ПТС дома оставь. С собой надо возить СТС. Если СТС выдано не ранее марта 2011, тогда в нем не указана модель ДВС.
/8 200D
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2011 - 15:42
друг купил месяц назад бмв и ему в свидетельстве номер двс вписалиПТС дома оставь. С собой надо возить СТС. Если СТС выдано не ранее марта 2011, тогда в нем не указана модель ДВС.
lancer 86 г.в. продан
W201 83 г.в. продан
W126 84 г.в. 280se 110 мотор мкпп утиль (
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2011 - 21:12
купил 123 200д мотор 615..в стс мотор 615.910..мотор умер.. напечатал сам договор купли продажи..и вписал себя в ПТС от руки поставили подписи.. и все..
через неделю нашел мотор 240Д..616.912.. поставил поехал в ГАИ..
никаких проблем.. сверяли только вин и номер кузова..в новом СТС.. где номер мотора прочерк..
лиж бы дизель на дизель.. или бенз на бенз..
S124 200Т САРАЙ 1989 серый.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2011 - 15:37
Любопытно, как теперь будут рассчитывать трансп.налог и цену ОСАГО ? Они считались по вписанным в доки "лошадям", или тут тоже всё переменилось ?Цены разные. Дизель вфтопку. На 125 минимум 4.2 надо.
Мотор щас запчасть и документы на него не нужны.
Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2011 - 17:14
осаго подняли ставки видимо в расчете на возможные потери
Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2011 - 18:09
насколько я слышал, вносить изменения надо всё равно, но только в том случае если меняешь мотор на принципиально другой.
то есть если м110 меняешь на м110, то всё окей, а если на м119, то уже нифига не окей
иными словами если я поставлю на своё ведро вместо поганого 2.8 нормальный 5.0, то нахаляву не проскочишь))
надеюсь я не прав, но вопрос этот я задавал не самым глупым людям, и уверенности в простоте замены двс лично у меня нет никакой.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2011 - 20:57
в гаи нужна справка на высвободившийся агригат а замену можешь производить сам.если ам не продаешь можешь ездить с этой справкойДобрый вечер, на прошлой неделе у меня на w126 M110 застучал двигатель, мастера предположили, что проблема может быть в шатуне. Требуется разборка мотора и ремонт. По стоимости я понял, что это не очень целесообразно и поэтому думаю приобрести б/у двигатель. Кто сталкивался с заменой мотора, какие сейчас по новому положению, требуются документы для регистрации изменений в ГИБДД? Где и почем можно достать рабочий М110, М103 или дизель 617?
W124/3.2/1993 год цвет черный.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2012 - 16:51
а как быть если бенз на дизель?купил 123 200д мотор 615..в стс мотор 615.910..мотор умер.. напечатал сам договор купли продажи..и вписал себя в ПТС от руки поставили подписи.. и все..
через неделю нашел мотор 240Д..616.912.. поставил поехал в ГАИ..
никаких проблем.. сверяли только вин и номер кузова..в новом СТС.. где номер мотора прочерк..
лиж бы дизель на дизель.. или бенз на бенз..
СКВО в/ч6791 07-09 Инженерная разведка http://vk.com/id14001016 Мыло
W124,ОM602,912 5мкпп 717,412.редуктор 3,41 прет как трактор!(продан)
W124,М102(2,3) 4мкпп белый белый..
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2013 - 17:33
да я и справку никакую не предъявлял. открой капот у газ 53 и скажи, родной там мотор стоит или нет!в гаи нужна справка на высвободившийся агригат а замену можешь производить сам.если ам не продаешь можешь ездить с этой справкой
w124 300dt 1991г. акпп
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2013 - 21:06
Вот вот сейчас в тех талоне не сказывается номер двигатель будет проблема с лошадями если у тебя стоит 200 кобыл а поставил 160 или 140 то жалко деньги на налог на ветер кидать тогда нужно переоформить лошадей со справкой о модели двигателя если конечно поставить меньшее количество лошадей, а если на оборот то лучше не надо ни кому говорить об этом.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2013 - 11:17
Мужики подскажите.......
Такая ситуёвина:
я снял свой родной дрыгатель м123 и к нему при любых раскладах возвращаться не хочу.планирую замену на 603-606.
Кореш хочет забрать мой блок на 126й,обьясняю зачем, вэобразка накрылась медным тазом,выкинулась на помойку,а обстоятельства складываются так что в ближайшем будущем надо заставить передвигаться 126й кузов,снять большой налог,поставить на учёт.поиски дешевого альтернатива успехом не увенчались,убитые м110 и коты в мешках нецелесообразны! В догонку к м123 манят новые запчастюлины,нормальный блок,проточеный коленвал до первой ремонтной и тд.Так же лапы под мотор,кардан,имеются.Соответственно собрать в кучу мотор и уронить его в кузов дело нескольких дней.
Посему вопросы:
мне для замены другого агрегата нужен будет родной блок или его уже можно отдать насовсем?(отдать я так понимаю,поехать в мрэо,снять с учета своего мурза,чтобы на мотор и на кузов справки дали) В дальнейшем с справкой о новом моторе(606) и справкой о кузове мне поставят авто на учёт ?
так?
и далее
кореш идёт с кузовом(126й) и справкой моего мотора(блока) и ставит его на учёт.При постановке на учёт что ему будет необходимо(блок не родной и никогда не ставился в 126,через нами?)
еще: мотор обязательно должен быть установлен в подкапотном для подобных процедур? или голый блок валяющийся в багажнике смогёт пройти все процедуры без гемора?
Сообщение отредактировал Rodion34: 25 March 2013 - 11:22
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2013 - 17:31
Нельзя вносить в конструкцию изменения! Нельзя менять 616 на 606-ой или бензиновый. Вернее, можно, но придется побегать с бумажками, чтобы было законно.
190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2013 - 18:03
в 90-х брал у оф.диллера бумагу,что такая замена разрешена заводом изготовителем (гемор),на оф.сервисе об установке на автомобиль (гемор) и ещё куча гемороя с постановкой в ГАИ даже при наличии бумаг. Всё это делалось за $ и всё равно пришлось побегать. Как-то так
был w123 2.0, w140 s500
сейчас w124 2.6
w116 2.8 SE - доводится до ума
Есть з/ч на w116 м110
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2013 - 18:34
Никакой беготни не было.
Перекраивал 126 со 117 мертвяком на 606 дизель.
В оф.центре выдали бумагу о переделке, якобы у них.
цена вопроса - 15 тыров
И подготовили бумаги для гаевни.
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2013 - 20:49
ууу, блин..) несмотря на то , что положение ( закон) одно для всех, да - полюбас в каждой мрэо-шмэо свои разводящие сидят, и в каждом регионе разные они ( потребности, запросы) и цена на бумагу ( ванятка пример привел выше) тож разная. менять, "получать" бумажко о справедливости и с радостью в гаи к знакомому - так обычно и бывает
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных