Приветствую всех Форумчан этого замечательного форума.
Так случилось что у моего 190го на скорости где то в районе 120 сломалась шаровая опора (а в сервисе говорили, что шаровые в отличном состоянии). Сейчас машина стоит в гараже и ждет новых шаровых, а я вот нахожусь в раздумье какие купить. В exist.ru выбор огромен, но вот качество? Так что решил спросить у если ли у кого опыт покупки шаровых в exist. Кругом все пишут что лучший лем, но тот лем который я покупал в exist (рычаг задней подвески, втулки стабилизатора) какой то больно сомнительный. Еще есть варианты муг и трв. Как думаете что выбрать?

Выбор шаровой
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 October 2011 - 14:25
w201 2.0d 1992 отдан в добрые руки
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 October 2011 - 14:38
возьми trw они шли в оригинале, и если мне память не изменяет на оригинальных шаровых очень прочный пыльник.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 October 2011 - 17:04
+1. Лучше ТРВ. Хоча сам взял лем., у нас выбора нет такого. Кто то выкладывал ихние фотки, здесь, с виду поприличней будут.возьми trw они шли в оригинале, и если мне память не изменяет на оригинальных шаровых очень прочный пыльник.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 October 2011 - 01:49
Оригинал в нормальном месте , не экзисте ... по крайней мере там не будет палева .
#5
ОФФЛАЙН
#6
ОФФЛАЙН
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 October 2011 - 12:47
Lemforder бери.Господа, можно с вопросом влезу - опору шаровую продольной тяги на 123-й какую лучше взять - Febi или Lemforder? Если других нет?
Febi хрень. Задние рычаги на w201 умерли за 20000км.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 October 2011 - 13:13
+1Только TRW, или оригинал.
брал оригинал, там TRW лежали
C124 300CE акпп 29.11.1990
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2011 - 08:03
+1
брал оригинал, там TRW лежали
Себе заказывал, действительно TRW в оригинале. В Эксисте не заказывайте.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 19 October 2011 - 08:14
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2011 - 08:25
Вы будете смеяться, но далеко не все жители первопрестольной получают высокую ЗП и найти хорошийВезёт вам москвичам, в Москве все нормальные магазины рядом и дешевле и зарплаты выше
магазин з\ч тоже большая проблема. Я налетал на некачественные з\ч во всех основных магазинах (популярных среди любителей МВ)
mbcar.ru, mbsklad.ru, autopark.su и конечно же "любимый" exist.ru, зарекался я там не покупать, но есть позиции которые можно найти только там. Я понимаю иронию ув. Don Sanchess, но просто хотел давно поделиться проблемой некачественных з\ч

Последний совет: Все осматривать, пробовать на зуб, просматривать на свет, не верить словам и бумагам продавца....

C124 300CE акпп 29.11.1990
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2011 - 21:07
Купил в exist две шаровые лем и трв, поменяю на обоих сторонах и посмотрю кто будет дольше ходить. Вроде на подделку не смахивают - есть и клеймо и лазерная перфорация, а там кто их знает.
w201 2.0d 1992 отдан в добрые руки
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2011 - 22:29
В городе у нас есть сервис, только Мерседес обслуживают. Запчасти только оригинал используют, берут вроде на ЦС оф. дилера. Как то менял у них шаровые, внутри оригинальной упаковки лежали как раз TRW. Через 12 тыс.км правая залюфтила
, они же и диагностировали. А до того, дважды ставил Лемфёрдер, которые оба раза прошли примерно по 45тыс.км.(3 года). Сейчас Лемфёрдер стоит, уж 24тыс. как. Так что раз на раз, видимо, не приходится. Может брак был или левак бывает или-или... Короче целая тема...

W210 E280 4matic '99 ex
W201 190D '91 ex
W123 240D '84 ex
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2011 - 04:05
С фотками было бы лучше.Купил в exist две шаровые лем и трв, поменяю на обоих сторонах и посмотрю кто будет дольше ходить. Вроде на подделку не смахивают - есть и клеймо и лазерная перфорация, а там кто их знает.

А как проверил их ?вчера смотрели подвеску, шаровые живые.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2011 - 07:08
А кто что может сказать о шаровых QH?
Цена от того же TRW отличается почти в два раза (QH дороже).
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2011 - 07:53
Привет не берите китай!
я испробовал на свой машинке 5 видов китайского дерьма(шаровых).все ушатывались за 1-3 месяца
ставил и Оптимал!все ничего но быстро рвутся пыльники и из за этого износ за неделю где то!
поставил лемфердер!порвался пыльник на одной,во время установки,ездил с порванным пыльником месяц,поставил новый и забыл,люфтов как не было так и нет!отличное качество,советую!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2011 - 09:05
Спасибо за информацию.
Продавец уверяет что шаровая из Англии.
Хотя, как верить на слово...
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2011 - 10:01
Потрогал средним пальцем - были твёрдыми и холодными, понюхал - характерного запаха гниения не было, цвет с зелёного на коричневый не поменяли. Короче всё по регламенту. С какой целью спрашиваешь, Коля?А как проверил их ?
W210 E280 4matic '99 ex
W201 190D '91 ex
W123 240D '84 ex
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2011 - 11:27
1243330327 вот что надо купить и не парить себе голову
разница рублей 300 с трв, оно вам надо?
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2011 - 13:56
Что бы точней определить на сколько достоверна информация в сообщении 12С какой целью спрашиваешь, Коля?
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2011 - 16:16
Ну, тогда описание метода проверки ты получил и теперь определить на сколько достоверна информация в сообщении 12, для тебя труда не составит.Что бы точней определить на сколько достоверна информация в сообщении 12
W210 E280 4matic '99 ex
W201 190D '91 ex
W123 240D '84 ex
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных