Перейти к содержимому


Фотография

Нужен совет по pierburg 2EE НОВОЕ !!!! на стр.3


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 30

#1 ОФФЛАЙН   Косой

Косой

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:Калининград

Отправлено 26 October 2006 - 22:26

Доброе время суток. Хочу поинтересоваться кто разбирается в карбюраторах:
Ситуация такая на мерсе – микроавтобус, 1991г стоит мотор 102,2,3, карбюратор pierburg 2EE, наблюдаются следующие проблемы: холодный запуск стартер крутит отдачи никакой в карбюраторе на данный момент заслонка закрыта топливо поступает, только вот свечи сухие. С буксира заводится сразу, но работает плохо с выстрелами в глушителе. После прогрева проблемы не исчезают, то заводится, только до ключа дотронешся, а то гоняшь с паузами до 3-5 минут и после густого дыма обратки из карбюратора начинает схватывать и заводится, а бывает как невчём ни бывало заводится.
В чём может быть причина помимо карбюратора, мозги с другой идентичной машины меняли результата не было, может какие релюхи там завязаны. Напишите может у кого - нибуть была подобная проблема. Заранее спасибо.



#2 ОФФЛАЙН   Erop

Erop

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 968
  • Город:Москва - Париж

Отправлено 27 October 2006 - 10:54

Дляч начала проверьте/замените свечи, ВВ провода, крышку трамблера и бегунок.

 

Эконометр на приборке есть? В каком положнии стрелка на ХХ на прогретом моторе?


W123 230E '83
C123 230E '81


#3 ОФФЛАЙН   Косой

Косой

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:Калининград

Отправлено 27 October 2006 - 11:55

Эконометра нет
Тахометра тоже нет - на слух приблизительно обороты на ХХ в норме
Свечи меняли, ставили оригинал, но проблемы не исчезли, а насчёт крышки трамблера и бегунока надо заглянуть,а то как бус пришёл крышку никто неснимал.
Возьмём на заметку проверим. Спасибо


бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.


#4 ОФФЛАЙН   Erop

Erop

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 968
  • Город:Москва - Париж

Отправлено 27 October 2006 - 12:36

Еще проверьте все вакуумные линии к карбюратору


W123 230E '83
C123 230E '81


#5 ОФФЛАЙН   Косой

Косой

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:Калининград

Отправлено 27 October 2006 - 14:30

Вакумные линии все подключенны, только может они чем-нибудь забились, хотя чем


бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.


#6 ОФФЛАЙН   Косой

Косой

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:Калининград

Отправлено 02 November 2006 - 09:59

На одном из множества форумов посоветовали проверить комутатор зажигания, только вот как не известно. Нужен другой рабочий идентичный, а такого нет.


бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.


#7 ОФФЛАЙН   Erop

Erop

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 968
  • Город:Москва - Париж

Отправлено 02 November 2006 - 16:11

Вакумные линии все подключенны, только может они чем-нибудь забились, хотя чем

 

А разряжение в них есть?


W123 230E '83
C123 230E '81


#8 ОФФЛАЙН   Рыжий_Ап

Рыжий_Ап

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3278
  • Город:Москва/Мытищи
  • Автомобиль:
    w123 w203

Отправлено 02 November 2006 - 17:37

Коммутатор тут ни причем, он или работает или нет. Т.к. двигатель запускается, коммутатор работает.



#9 ОФФЛАЙН   Косой

Косой

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:Калининград

Отправлено 02 November 2006 - 22:59

Вопрос: Есть ссылочки на электронные каталоги для мерсов


бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.


#10 ОФФЛАЙН   Erop

Erop

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 968
  • Город:Москва - Париж

Отправлено 02 November 2006 - 23:33

www.detali.ru


W123 230E '83
C123 230E '81


#11 ОФФЛАЙН   Косой

Косой

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:Калининград

Отправлено 09 November 2006 - 21:30

Для начала проверьте/замените свечи, ВВ провода, крышку трамблера и бегунок.

Как в воду глядел поменяли выше указанное и какое-то реле на карбюраторе находящееся под приводом на воздушную заслонку.
И всё заработало. Всем спасибо за помощь.



#12 ОФФЛАЙН   Косой

Косой

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:Калининград

Отправлено 05 March 2007 - 20:34

Добрый вечер Мерсоводам
Кто о чём а я снова по карбу, а может не внём дело???
Короче всё вроде работало как надо теперь опять гемор начался.
Если ставишь машину с вечера (мороз и влажность роли не играет), и при прогазовки она с перебоями набирает обороты, то с утра машина только с толкоча, а если добиться чтоб набор об. шёл отлично без всяких там провалов(как добиться: несколько раз заведёшь-погазуешь-заглушешь-даш на ХХ поработать), то по утру машина заводиться только до ключа дотронишся.
Может это мозги какие ошибки дают или ещё что.
Карбюратор и намывался, свечи чистились, всякий возможный подсос холодного воздуха устранён.[/i]


бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.


#13 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6862
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 06 March 2007 - 02:55

а игла ХХ не зависает случайно??
есть там такая штука, ее обычно меняют по мере износа..



#14 ОФФЛАЙН   Косой

Косой

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:Калининград

Отправлено 07 March 2007 - 14:12

а игла ХХ не зависает случайно??

 

есть там такая штука, ее обычно меняют по мере износа..

А там вообще есть??? он весь электричиский и вроде её там нет. А где она там стоит??



#15 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6862
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 07 March 2007 - 17:10

А там вообще есть??? он весь электричиский и вроде её там нет. А где она там стоит??

найди фотку карба со снятой кастрюлей, покажу



#16 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6862
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 07 March 2007 - 17:24

А там вообще есть??? он весь электричиский и вроде её там нет. А где она там стоит??

найди фотку карба со снятой кастрюлей, покажу



#17 ОФФЛАЙН   Косой

Косой

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:Калининград

Отправлено 07 March 2007 - 18:53

найди фотку карба со снятой кастрюлей, покажу

У меня есть под рукой карб. 2ЕЕ, но отличается от моего только тем, что расоложение релюшек другое.
Верхнюю крышко сниму сфоткую пришлю


бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.


#18 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6862
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 07 March 2007 - 19:00

давай, жду
релюшки не интересуют, тут чистая механика :)



#19 ОФФЛАЙН   Косой

Косой

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:Калининград

Отправлено 07 March 2007 - 19:39

Нашёл на одном форуме про карб и фотка с указание на иглу.
Как на форум фотку закинуть??


бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.


#20 ОФФЛАЙН   Косой

Косой

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:Калининград

Отправлено 07 March 2007 - 20:21

Нашёл на одном форуме про карб и фотка с указание на иглу.

http://too.land.ru/foto/2ee.JPG
Отмечена зелёным. Что с ней делать? Замена или ремонт? Как справляются с ней.
Заранее спасибо.


бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных