Сообщений в теме: 21

[pro_camper]

у меня стоит карб стромберг 175CDT. машина на бензине не едет (в полном смысле этого слова) тарохтит так как будто двигатель паровоза....... едет километром 10-20 от силы, на машине присутствует ГБО, на газу вообще ни каких проблем, ездили к мастерам по этим карбам, сказали что игле пришел капец! спросил у своего деда, он сказал что можно иглу "притереть" как притерают клапана, вот решил спросить получится ли что нибудь вооюще?

Сообщение отредактировал pro_camper: 23 October 2011 - 20:24

[Silin Mike]

Иглу "трогать" нельзя!

[pro_camper]

а где ее купить отдельно? если это она вообще........?

[mrTakker]

у меня стоит карб стромберг 175CDT. машина на бензине не едет (в полном смысле этого слова) тарохтит так как будто двигатель паровоза....... едет километром 10-20 от силы, на машине присутствует ГБО, на газу вообще ни каких проблем, ездили к мастерам по этим карбам, сказали что игле пришел капец! спросил у своего деда, он сказал что можно иглу "притереть" как притерают клапана, вот решил спросить получится ли что нибудь вооюще?

Какая бы ни была драная игла - ехать всё равно будет !
Кстати, судя по тому что вы ездите на газу игла у вас уже затертая (и жиклер тоже) - они
при работе насухую убиваются за несколько месяцев. Так что тереть её дальше бессмысленно)))

 

проверяйте по списку - подачу от бензонасоса, засоренность фильтра тонкой очистки (если есть), сетку в баке (если есть), большую резиновую диафрагму в карбюраторе - если есть дырка то машина ехать почти не будет. А возможно, просто залит дрянной бензин - попробуйте после переключения с газа завести мотор из бутылки со свежим бензином, отключив насос и обратку от бака

[pro_camper]

Какая бы ни была драная игла - ехать всё равно будет !
Кстати, судя по тому что вы ездите на газу игла у вас уже затертая (и жиклер тоже) - они
при работе насухую убиваются за несколько месяцев. Так что тереть её дальше бессмысленно)))

 

проверяйте по списку - подачу от бензонасоса, засоренность фильтра тонкой очистки (если есть), сетку в баке (если есть), большую резиновую диафрагму в карбюраторе - если есть дырка то машина ехать почти не будет. А возможно, просто залит дрянной бензин - попробуйте после переключения с газа завести мотор из бутылки со свежим бензином, отключив насос и обратку от бака

она едет но километров 10-30, буду проверять, когда первый раз полезли в карб, купили ремкомплект, то на диафрагме была дырка, заменили, лучше не стало!

[mrTakker]

она едет но километров 10-30, буду проверять, когда первый раз полезли в карб, купили ремкомплект, то на диафрагме была дырка, заменили, лучше не стало!

ага...не тут ли собака порылась ? После замены поршень правильно поставили или как придётся ? Проверьте - снимите верх корпуса, смотрите на донце поршня - в нём 2 дырки, они должны быть обращены в сторону мотора - проверьте !

[pro_camper]

спасибо посмотрю!

[pro_camper]

сегодня открутил крышку, вытащил поршень, поставил двумя дырочками к мотору, заодно посмотрел иглу, на вид на игле нету ни каких дефетов, папа приедет и будем заводить, посмотрим ка она себе будет вести))))

[pro_camper]

сегодня открутил крышку, вытащил поршень, поставил двумя дырочками к мотору, заодно посмотрел иглу, на вид на игле нету ни каких дефетов, папа приедет и будем заводить, посмотрим ка она себе будет вести))))

вот я вспомнил, кароче разобрали в первый раз карб, на диафрагме была дырка, заклеели с двух сторон, вроде нормально стало, потом пришел ремкомплект,. поменяли диаврагму все прокладки, ииииии началось, двигатель бахал как будто туда петарды сували место смеси, и тяги вообще не было!

Сообщение отредактировал pro_camper: 31 October 2011 - 13:05

[pro_camper]

вот фотки седла

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[dviktor52]

вот я вспомнил, кароче разобрали в первый раз карб, на диафрагме была дырка, заклеели с двух сторон, вроде нормально стало, потом пришел ремкомплект,. поменяли диаврагму все прокладки, ииииии началось, двигатель бахал как будто туда петарды сували место смеси, и тяги вообще не было!

 

может это тебе поможет

 

http://www.w201club....showtopic=21205
http://www.g-class.r...sp?zz=m32075622
http://www.w201club....showtopic=17171

[dviktor52]

вот я вспомнил, кароче разобрали в первый раз карб, на диафрагме была дырка, заклеели с двух сторон, вроде нормально стало, потом пришел ремкомплект,. поменяли диаврагму все прокладки, ииииии началось, двигатель бахал как будто туда петарды сували место смеси, и тяги вообще не было!

 

ты же не забывай у тебя еще пусковое устройство есть, столбики за пали

http://www.w201club....showtopic=21205
http://www.g-class.r...sp?zz=m32075622
http://www.w201club....showtopic=17171

[pro_camper]

ОГО щас буду читать)))) может поможет)

[pro_camper]

блин найти бы такой ремкомплект(((

[pro_camper]

вы случайно в электрике не разбираетесь? а то есть у меня темка, с проводками связана

[dviktor52]

блин найти бы такой ремкомплект(((

 

у тебя и так все получится , лиш бы верхняя мембрана была целая , там многие мембраны хорошо вырезаются из ремкомплекта бензонасоса ЗИЛа
http://www.w201club....showtopic=28248

Сообщение отредактировал dviktor52: 06 December 2011 - 20:56

[dviktor52]

вы случайно в электрике не разбираетесь? а то есть у меня темка, с проводками связана

 

читай внимательно подмарева там есть и обвязка карба и вакумная и электрическая

[pro_camper]

знать бы на каком сайте ремкомплект заказать полный?

[dviktor52]

знать бы на каком сайте ремкомплект заказать полный?

 

забиваеш в гугле febi bilstain 03651 .http://www.daparto.de/Reparatursatz/Mercedes-Benz-W124-E-Klasse-Stufenheck-W124/2-1236-475
и в германии есть поставщики ,хороший немецкий поможет с ними договорится с пересылкой около 56 евро,ты же на газе ездиш .тебе только завестись и прогреть надо на бензине. только одно не забывай у старой машины выработаны и звездочка и цепь да и привод трамблера ,поэтому зажигание на прогретом двгле крутим вперед . при моих 380 т выставлено вперед на 20градусов из них 5гр для работы на газе и расход мой 13литров город 10-11 трасса ,луxше напиши какое у тебя давление на бензе\газе ?

Сообщение отредактировал dviktor52: 07 December 2011 - 19:33

[pro_camper]

забиваеш в гугле febi bilstain 03651 .http://www.daparto.de/Reparatursatz/Mercedes-Benz-W124-E-Klasse-Stufenheck-W124/2-1236-475
и в германии есть поставщики ,хороший немецкий поможет с ними договорится с пересылкой около 56 евро,ты же на газе ездиш .тебе только завестись и прогреть надо на бензине. только одно не забывай у старой машины выработаны и звездочка и цепь да и привод трамблера ,поэтому зажигание на прогретом двгле крутим вперед . при моих 380 т выставлено вперед на 20градусов из них 5гр для работы на газе и расход мой 13литров город 10-11 трасса ,луxше напиши какое у тебя давление на бензе\газе ?

неее износ это навряд ли, двиг после кап. афигеть посмотрел на сайте около 2000 тр выходит!