Сообщений в теме: 40

[DBa_XX]

В общем сразу напишу - я новичек, если что - не ругайтесь.

 

проблем то конечно много) машина старая. но мне нравиться. Прошу понимающих отписаться о наоиболее вероятных причинах неисправностей. Авто MB W124 E260 бензин, по всей видимости механический впрыск.
В общем начнем:

 

1)печка. настали холода - печка стала греть хуже нежеле летом. На скорости греет так - что аж обжигаются пальцы. стою на месте - воздух стынет "на глазах" ( еще косяк с печкой, горячий воздух дует только по краям. из центра дует ВСЕГДА ледяной., вышел из положения пока закрыл центральный воздуховик ) (пока только долил тосола))

 

2)Думаю самая серьезная для меня в данный момент проблемма. На холодную автомобиль просто взлетает, урывает, рвет и мечет. Как только машина прогреется, машина становиться унылая, и обычные "девятки" улетают вперед со светофоров))) в ощем медленнее на много становиться. начинаются ужасные "тупы", машина тупит, на педаль газа медленно реагирует, на высоких оборотах, выше 3.5т начинает УЖАСНО дергаться и на 4000об отсечка. (пока поменял только свечи)

 

3)что блин может стучать сзади, слева, как будто по ведру палкой стучит кто-то) похоже гдето рядом с колесом. и только на ямах. Незнаю даже куда соваться. стойки новые.

 

Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал DBa_XX: 07 November 2011 - 01:34

[SpectOR]

1) по центру всегда дует холодный, закрыв ты поступил правильно
2) отсечка 4000 это в режиме паркинга только, в режиме драйв уже отсечка до упора должна быть, а вот то что тупит после 35000 причин много (моторная проводка, дроссель, бензонасос и т.д.)
3) заедь на яму, проверь/по дёргай рычаги и т.д. тут без осмотра гадать можно долго

[DBa_XX]

1) жаль.
2) коробка - механника. Диагностика не покажет? К стати на нейтралке нет отсечки никакой. можно до 7000 раскрутить спокойно
3)я лазил, только не на яму, а просто под машину. Не нашел никаких люфтов.

Сообщение отредактировал DBa_XX: 07 November 2011 - 07:32

[Podmarev]

1) по центру всегда дует холодный, закрыв ты поступил правильно

 

с кондеем какбе везде тепло так что не надо за всех

[AnTer]

1) если стоит не очень хорошая помпа(хоть даже новая), такое может быть. При этом на хх, может быть высокая температура двигателя(летом держаться около 95-102). Решение: либо менять помпу на нормальную, либо ставить дополнительный насос отопителя.

[DBa_XX]

не имею понятия какая стоит, и работает ли она вообще)

 

и вообще честно говоря для меня печка вообще непонятное чудо. я незнаю как она работает, устроена.

 

аналоги есть какиенибудь помп? или надо на заказ как и все остальные з/ч?

[SpectOR]

с кондеем какбе везде тепло так что не надо за всех

у меня с кондеем и холодно дует и еще у 1 мерсовода 124 так же холодный дует по центру. так что за 2 так говорю

[DBa_XX]

бида. чеж с дерганием то делать. Сейчавс ехал на холодную на работу. Даже звук другой. все аж оборачиваются. Я просто в шоке как она ЛЕТИТ!

 

подъезжал к работе - уже начинало потихоньку тупить. К стати на горячую холостые гдето 700-780об/мин

 

скоьлко должно быть?

[Podmarev]

у меня с кондеем и холодно дует и еще у 1 мерсовода 124 так же холодный дует по центру. так что за 2 так говорю

 

или чините печку или выключи ЕС что тут еще добавить

 

у всех исправных а/м с заводским кондеем конструуктивно при выключенном режиме ЕС в центре дует также как и по бокам, в режиме EC будет как в бескондерной версии просто забортный воздух

[DBa_XX]

ПОЖАЛУЙСТА. пишите по теме

[DBa_XX]

Выслушаю опытных людей...

[DBa_XX]

может еще кто-то что то полезное написать?

 

п.с. К стати заметил. на холодную никаких отсечек нет и не похоже даже на что-то вроде этого. Все четко
как только температура начинает рости - появляются постепенно дергания, и отсечка.

[DBa_XX]

читаю интернет.

 

Говроят должна быть отсечка на стоящем моторе - 4000об/мин (вчера пробывал, правда опять -же на теплом - никакой отсечки небыло)

 

а вот на теплом моторе когда двигаешься отсечка.

 

по ходу дела машина не понимает что она двигается, и отсекает двигатель. Что за датчик такую информацию отправляет в мозги?

[Misha190E]

отсечка на 4000 на сточем авто - это удел электронных систем.
на 103 отсечка на 6200 или как-то так, если тока реле насоса от 102-ого мотора не воткнули (но тогда независимо от стоячего, едущего, холодного, теплого) она будет около 4000.

 

по проблеме - может каталик забит, может КЕ криво отрегулировано. нужно в любом случае ехать к мастеру.

[230EW124]

господа, а кто подскажет, где на крышке трамблера "начало", то есть провод ВВ на первый цилиндр!? оч нужно, на крышках (старой и новой) нет меток!... подмогните, братцы, машина плачет!!!

[Misha190E]

начало это риска на корпусе трамлера, т.е. когда крышка снята - риску видно.

[230EW124]

начало это риска на корпусе трамлера, т.е. когда крышка снята - риску видно.

то есть получается, если смотреть на лобовуху, то на крышке трамблера риска есть только справа.. но она посередине между контактами помоему

[DBa_XX]

ну у меня как раз на тёплую отсечка ровно на 4000оборотах на ходу только. на месте нет никакой отсечки.

[Аркаша]

А как с расходом топлива дела обстоят? Богатит, наверное, безбожно? Черный дым из трубы? Запах едкий у выхлопа? Это как один из вариантов. Причин этому может быть много. Нужно последовательно изучать матчасть.

[ЗоМер]

Как только машина прогреется, машина становиться унылая, и обычные "девятки" улетают вперед со светофоров))) в ощем медленнее на много становиться. начинаются ужасные "тупы", машина тупит, на педаль газа медленно реагирует, на высоких оборотах, выше 3.5т начинает УЖАСНО дергаться и на 4000об отсечка. (пока поменял только свечи)

Бензонасос замени.
Удачи !