Всем привет!
видел похожую тему давно читал,но когда понадобилось не смог найти,пришлось создать новую!
короче,с покупки авто есть такая проблема,на ХХ тахо показывает 500 об,на драйве почти лежит на нижней риске!НО,с 1000 оборотов кажет верно,проверял эл.тахо!так вот,снял я его,пропаял,не помогло,массу кинул новую,не помогло,решил заменить все кондеры на тахо,заменил,так же и осталось,внизу врет,начал крутить регулировку на нем,при норм ХХ стал врать сильно на верхних оборотах,забил,но через пару дней стрелка начала прыгать,даю газу она скачет то выс обороты то резко падает,то вообще ноль кажет!снял,пропаял,вернул детали все на место,не помогло,глюк появляется!в чем проблем???масса новая,предохранитель менял,зачищал!приборка вся полностью пропаяна!
спасибо!!!

Скачет стрелка тахометра
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2011 - 14:12
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2011 - 15:53
Попробуй другой тахо подоткнуть. Твой, видимо, с ума сошел.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2011 - 18:05
Да вот нету другого(((
а брать приборку б/у не хочется,просят дофига за нее!жалко!думал починю))
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2011 - 18:07
Берешь приборку б/у, проверяешь работоспособность тахометра, и переставляешь тахометр себе.брать приборку б/у не хочется,просят дофига за нее!жалко!думал починю))
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2011 - 21:10
..можно свою обратно втетерить ..
MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 November 2011 - 07:58
я думал об этом,у нас просто их метят на шроте когда берешь что ли бо!
а стоит у нас она около 7000-10000 тенге!мне жалко отдавать столько за сраную приборку,лучше так ездить,просто думал можно починить!))
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 November 2011 - 09:52
На форуме в "барахолке" пошукай, мож продает кто.
Или свою тему создай. Приборки даж за пиво отдавали.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2011 - 20:11
У меня тахометр скакал когда трамблер загадился...
MB W124, 1988, ke jetronic, TSZ
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2011 - 20:05
у меня такая же беда. Стрелка сначала скакала, скакала, временами показывала верно. А сегодня совсем умерла. может есть фото у кого где там преды стоят и что именно паять? Приборку снимал, но от колличества мест пайки окуел. Кстати вместе с тахой перестали работать часы. Когда стрелка тахометра глючила часы стали отставать. Это вообще может быть связано между собой? И куда для начала смотреть?
Wdb1240231b550052-продан
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2011 - 20:08
Что значит загадился? И как это лечится?У меня тахометр скакал когда трамблер загадился...
Wdb1240231b550052-продан
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2011 - 20:17
Берёшь лампочку ват на 5 и 2 провода, прикладываешь к + и - на катушке зажигания и смотришь на тахо, попробуешь расскажешь как оно там!
8-910-320-5502 Сергей, З.ч. для W123, пескоструйка, напыление металла, анодирование, ремонт ОлдМБ!
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2011 - 21:42
Стрелка сначала скакала, скакала, временами показывала верно. А сегодня совсем умерла.
Винты на приборке попробуй дотянуть :Когда стрелка тахометра глючила часы стали отставать. Это вообще может быть связано между собой?
http://www.oldmerin....h...c=73616&hl=
http://www.oldmerin....h...c=43799&hl=
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2011 - 22:10
у меня такое было когда генератор сдох))))
Мерседес 190 WDB 2010181F887769 продал свой первый мурз)))
Мерседес W210 WDB2100611A690832 Новая ласточка.))
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2011 - 22:10
про винты уже сказалитахометра глючила часы стали отставать. Это вообще может быть связано между собой? И куда для начала смотреть?
можешь разобрать приборку на три части и зачистить контакты ... масса где-то пропадает... окислилась может.
w201 2.5-16 Almandin rot
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2011 - 10:32
Объясните далекому при чем здесь лампочка на катушку? Как будет время, обязательно сделаю. Спасибо за совет.Берёшь лампочку ват на 5 и 2 провода, прикладываешь к + и - на катушке зажигания и смотришь на тахо, попробуешь расскажешь как оно там!
Wdb1240231b550052-продан
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2011 - 10:37
спасибо за советы по поводу массы и винтов. Кстати косяк произошел после сборки и разборки приборки, чинил одометр. А и еще я на подсветку приборки поставил лампы по 5вт, вместо положеных 3х (по 3вт не нашел.) мало вероятно, но может из за этого такое?
Wdb1240231b550052-продан
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2011 - 10:43
Яж говорю попробуй, а потом расскажу что и как!Объясните далекому при чем здесь лампочка на катушку? Как будет время, обязательно сделаю. Спасибо за совет.
8-910-320-5502 Сергей, З.ч. для W123, пескоструйка, напыление металла, анодирование, ремонт ОлдМБ!
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2011 - 10:44
Не надо, не делай. Торкнешь не туда на катушке - коммутатор убьешь.при чем здесь лампочка на катушку? Как будет время, обязательно сделаю.
Импульс TD, необходимый для работы тахометра, формирует коммутатор.
А теперь срочно ищи и ставь 3 ватта, пока не поплавились световоды и пластмасса приборки.еще я на подсветку приборки поставил лампы по 5вт, вместо положеных 3х
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2011 - 20:32
Тыкай не переживай, сгорит я тебе комутатор подарю и катушка тоже есть запасная если что! А лампочки 5в убери и поставь направленый белый светодиод!
8-910-320-5502 Сергей, З.ч. для W123, пескоструйка, напыление металла, анодирование, ремонт ОлдМБ!
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2011 - 21:34
Берёшь лампочку ват на 5 и 2 провода, прикладываешь к + и - на катушке зажигания и смотришь на тахо, попробуешь расскажешь как оно там!
Если можно, открой тайну...Тыкай не переживай, сгорит я тебе комутатор подарю и катушка тоже есть запасная если что!




Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных