Сообщений в теме: 20

[NeZamerZ]

Привет Всем!
Началось всё с замены щёток генератора по причине их выработки.
Хорошо это, или плохо, но у меня были в запасе дешёвые китайские, которые я, собственно, и воткнул в гену.
В результате, мурз заглох, высосав всё из аккумулятора.
Контрольная лампочка беды не предвещала, а со старыми щётками горела.
И ещё такой симптом - при включении зажигания, контрольные лампочки на приборке не загораются вообще.
Подскажите деллитанту, где подвох?

[maximuss48]

плохой контакт в соединении фишка-генератор короче в этом районе беда

[ЗоМер]

при включении зажигания, контрольные лампочки на приборке не загораются вообще.

Тонкий синий провод генератора. Таблетка.

 

III. Обязанности участников

 

3.1 Настоятельно рекомендуется перед началом дискуссий, (созданием тем или написанием сообщений), "полистать" страницы Форума с целью лучшего знакомства с участниками, подразделами Форума и их тематикой, существующими темами, в том числе - с обсуждаемой тематикой по разделам.
3.2 До того, как задать вопрос, воспользуйтесь функцией "поиск" и ознакомьтесь с глубиной "проработки" проблемы. (Форуму не один день, Ваша проблема может быть уже давно решена, или, наоборот - пока (или вообще) неразрешима) В случае, если созданная Вами тема дублирует уже существующую – она будет заблокирована, а вс еответы – удалены
http://www.oldmerin....?act=boardrules
Ну тем то до дури...
Удачи !

[NeZamerZ]

Обещаю, впредь быть более усмотрительным!
Спасибо за совет!

[NeZamerZ]

Нашёл древнюю, ржавую таблэтку, почистил её, подогну контакт в гене, поставил всё на места.
Ура! Зарядка идёт!!! В работе 14,5, а так 13,0.
И всё бы, вроде, зашибись, но лампочка заряда аккумулятора на приборке горит. И все остальные тоже, только в полнакала. Почему?

[ks7777]

Нашёл древнюю, ржавую таблэтку, почистил её, подогну контакт в гене, поставил всё на места.
Ура! Зарядка идёт!!! В работе 14,5, а так 13,0.
И всё бы, вроде, зашибись, но лампочка заряда аккумулятора на приборке горит. И все остальные тоже, только в полнакала. Почему?

По моему, должно быть 13,7 -14,2 В при работе мотора....
Аккумулятор после езды не кипит?

[NeZamerZ]

Аккумулятор после езды не кипит?

Такой проблемы ещё пока не было. Правда, я не знаю, какой заряд шёл с предыдущей таблеткой...

[NeZamerZ]

По моему, должно быть 13,7 -14,2 В при работе мотора...

Я замерял при не прогретом движке и из приборов ничего не включалал.
Мож поэтому 14,5?
Тем не менее, меня сейчас в большей степени беспокоят эти полугорящие контр. лампы!

[ЗоМер]

Контрольная лампочка беды не предвещала, а со старыми щётками горела.

Ищи, где накосячил.
После замены щеток лампа ваще не загоралась.
После замены таблетки лампа ваще не гаснет.
Т.е. накосячил ты дважды.

Нашёл древнюю, ржавую таблэтку,

Может, тут подвох ?
Удачи !

[Jensen_C]

Снять генератор, отвезти стартерщикам-генераторщикам, пусть на стенде проверят, возможна неисправность диодного моста, или же наоборот-неисправность таблетки, там скажут, проверь подшипники заодно. Если руками делать умеешь, то купишь необходимые зч у стартерщиков, разберешь, поменяешь сам, сложного ничего. Кстати, я модераторам отправил два фотоотчета о ремонте, один из них-ремонт генератора.
P.S. Дорогие модераторы, что там с фотоотчетами?

Сообщение отредактировал Jensen_C: 24 November 2011 - 11:54

[NeZamerZ]

Ищи, где накосячил.
накосячил ты дважды.

Боюсь накосячить трижды и четырежды...
Зарядка пошла и слава Богу!
А с зарплаты заеду к спецам.

[ЗоМер]

Дорогие модераторы, что там с фотоотчетами?

Дорогая передача, во субботу, чуть не плача...

Кстати, я модераторам отправил два фотоотчета о ремонте, один из них-ремонт генератора.

Самому создать тему, и выложить-расписать все - никак ?
При необходимости тема будет перенесена в фотоотчеты первым освободившимся модератором.
Удачи !

[Jensen_C]

Дорогая передача, во субботу, чуть не плача...

 

Самому создать тему, и выложить-расписать все - никак ?
При необходимости тема будет перенесена в фотоотчеты первым освободившимся модератором.
Удачи !

Я хотел сам выложить! Нет доступа к разделу фотоотчетов, пытаюсь создать тему а мне отказ.
Вот что пишет:
Причина: У вас нет прав открытия тем в этом форуме
Откройте мне доступ создания тем в разделе фотоотчетов о ремонте.

Сообщение отредактировал Jensen_C: 24 November 2011 - 20:21

[ЗоМер]

Самому создать тему, и выложить-расписать все - никак ?

Я хотел сам выложить! Нет доступа к разделу фотоотчетов, пытаюсь создать тему а мне отказ.

Тему создай в электрике - и выкладывай что хошь.
Удачи !

[Jensen_C]

Тему создай в электрике - и выкладывай что хошь.
Удачи !

О, все, кажется понял хитрость данного кроссворда. Спасибо.

[ЗоМер]

Видишь- все получилось
Удачи !

[Jensen_C]

Видишь- все получилось
Удачи !

Ага! Классно. Оп, еще фотоотчет по дворнику.

[fastvasja]

Хотел кое что уточнить по генератору, как то ловко у вас все разобралось, болтики что держат крышку преднего подшипника, я высверливал, потом чем фиксировали шкив что бы гаку открутить, я делал специальный ключ, что бы была возможность звездочкой держать вал, внутри ключа. Не зажимать же в тиски шкив?

[Jensen_C]

Хотел кое что уточнить по генератору, как то ловко у вас все разобралось, болтики что держат крышку преднего подшипника, я высверливал, потом чем фиксировали шкив что бы гаку открутить, я делал специальный ключ, что бы была возможность звездочкой держать вал, внутри ключа. Не зажимать же в тиски шкив?

4 винта крышки переднего подшипника открутились без проблем. у вас видимо здорово они прикипели просто. Шкив мне откручивали в ремонте стартеров и генераторов, когда запчастями у них отоваривался. Мастер взял рукой шкив, засунул пневмопистолет на болт, держал одной рукой а другой нажал кнопку на пистолете и открутил без проблем. Я до этого сам пытался открутить, тож мучался, плюнул и поехал к стартерщикам откручивать.

[fastvasja]

4 винта крышки переднего подшипника открутились без проблем. у вас видимо здорово они прикипели просто. Шкив мне откручивали в ремонте стартеров и генераторов, когда запчастями у них отоваривался. Мастер взял рукой шкив, засунул пневмопистолет на болт, держал одной рукой а другой нажал кнопку на пистолете и открутил без проблем. Я до этого сам пытался открутить, тож мучался, плюнул и поехал к стартерщикам откручивать.

 

Я похоже его первый разбирал. Ну тогда ясно.