Перейти к содержимому


Фотография

ХХ и скорость движение

Автор All-Fine , 25 Nov 2011 10:57

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 61

#1 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 25 November 2011 - 10:57

У меня 2 проблемки
1) странное поведение мотора. РХХ покупал новый бошевский в марте 2011.
Когда горячий мотор заведешь, и не дождешься когда он встанет на холостые 750, и сразу поедешь, то при движении накатом холостые зависают на 1500. Когда полностью остановишься-снова 750. Так подвиснут 1-2 раза ,потом все нормально.

 

2) иногда холостые пропадают ,и мотор глохнет... С чего начать? как будто отрубают топливо или воздух. заводишь снова-все в порядке.
Хочу подцепить вольтметр к РХХ и вывести его в салон, и поездить, поймать этот глюк.
или тут я ничего не увижу?


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#2 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4523
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 27 November 2011 - 22:48

У меня 2 проблемки
1) странное поведение мотора. РХХ покупал новый бошевский в марте 2011.
Когда горячий мотор заведешь, и не дождешься когда он встанет на холостые 750, и сразу поедешь, то при движении накатом холостые зависают на 1500. Когда полностью остановишься-снова 750. Так подвиснут 1-2 раза ,потом все нормально.

 

2) иногда холостые пропадают ,и мотор глохнет... С чего начать? как будто отрубают топливо или воздух. заводишь снова-все в порядке.
Хочу подцепить вольтметр к РХХ и вывести его в салон, и поездить, поймать этот глюк.
или тут я ничего не увижу?

я думаю увидишь .как там напруга в полный плюс прыгнет .и на диагностической колодке - будет скорее всего код 40% - это потенц .-еще после сброса газа выскакивает бывает


регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#3 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 28 November 2011 - 00:51

я думаю увидишь .как там напруга в полный плюс прыгнет .и на диагностической колодке - будет скорее всего код 40% - это потенц .-еще после сброса газа выскакивает бывает

Тоже больше на потенц думаю, так как РХХ не убиваемый в принципе девайс, только грязи боится и ржавой отвертки в очумелых руках...


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru

#4 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 06 December 2011 - 12:40

прошу прощения что не писал, приболел.
так куда повесить вольтметр лучше?


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#5 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 26 December 2011 - 10:31

подцепил вольтметр в колодку диагностики выводы 2 и 3
напряжение питания 12В ровно на незаведенном.
на заведенном 14, 1
мотор прогрет
зажигание включено 3,15-3,20 В (я так понял скважность 70% нет сигнала с датчика К\в) оно и понятно, мотор то не крутится :biggrin:
заводим, если работает на холостых то показания 6,5-7В типа 50%
потом показания увеличиваются...
когда обороты 1500(зависли), диагностика показывает 8,5-9В скважность (8,5\14)-1=39%

 

т.е. потенц?????

 

протез если поставить временно что изменится???

 

без ЭБУ заводится и работает идеально, только, ХХ около 1000.

 

как только присоединяешь ЭБУ, почти сразу глохнет.

 

Лямбда подключена. потенц и рхх тоже

 

до потенциометра еще не добрался...


Сообщение отредактировал All-Fine: 26 December 2011 - 17:04

Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#6 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 26 December 2011 - 14:23

обороты 750, мотор на прогреве, Диагностика показывает 8,42 В
Изображение
Изображение

 

стоит обороты подкинуть до 3000, подержать на них немного, и получаются такие данные
Изображение


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#7 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 27 December 2011 - 07:20

Может конечно чушь напишу...

 

на ходу:
сегодня с утра
вольтметр в пределах 7,3-8,5В, вроде похоже на дело. машина едет не глохла сегодня
при торможении двигателем четко 6,2В

 


вчера ехал домой, Вольтметр показывал более 9В


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#8 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 27 December 2011 - 19:32

скинул разъем с четырехконтактного датчика температуры
обороты не зависают, диагностика показывает 8,6В


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#9 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 28 December 2011 - 07:53

объясните, как по показаниям вольтметра скважность считать, может я неправильно???


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#10 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 28 December 2011 - 08:14

http://www.oldmerin....showtopic=30911
http://www.mb-faq.au...dfaq/26DE89.htm


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г

#11 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 28 December 2011 - 10:49

нашел осцилограф, сегодня потестю и пофоткаю... :biggrin:


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#12 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 28 December 2011 - 18:00

начало и знакомство с осцилографом
Изображение

 

Зажигание включено, код 30%
Изображение

 

лямбда отсоединена, холостой ход 50%
Изображение

 

лямда подсоединена, холостой ход... код непонятный.
Изображение

 

завтра побольше времени будет, качество с телефона, завтра фотоаппарат возьму...


Сообщение отредактировал All-Fine: 28 December 2011 - 18:03

Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#13 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 28 December 2011 - 18:28

шоб ловить ошибки то лучше ездить с отключеной лямбдой, иначе плохо понятно.
8.4В на прогреве - походе на 40% напотенц...
ослик это дело хорошее, но в данном случае это как из пушки по воробьям ;)


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010

#14 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 28 December 2011 - 18:40

есть возможность взять портативный осцилограф, который от 12В питается,
в бардачек отлично влазит...
щас езжу с отключенной лямбдой...
завтра снова померяю во всех режимах...

 

спасибо... :grin:


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#15 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 28 December 2011 - 18:41

8.4В на прогреве - походе на 40% напотенц...

если в этот момент еще и напругу на потенце померять, покажет что нибудь???


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#16 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 29 December 2011 - 10:06

если в этот момент еще и напругу на потенце померять, покажет что нибудь???

мона, но не обязательно, система и такскажет..
вот подвисания рХХ ловить по напруге на нем - мона... если есть подохорение не клин РХХ


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010

#17 ОФФЛАЙН   evgeniy_rozhd

evgeniy_rozhd

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1253
  • Город:Украина, Черновцы
  • Автомобиль:
    W201.

Отправлено 29 December 2011 - 10:20

начало и знакомство с осцилографом

Привет All-Fine.
Я сейчас пробую разораться с лямбдой на осцилографе, скажи - ты по своим вопросам к чему его подключал?
Спасибо.


180Е 1991 АКПП

#18 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 30 December 2011 - 10:23

в колодку диагностики 2-3


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#19 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 30 December 2011 - 13:23

без ЭБУ прокатился 50км, не глохнет...
подсоединяешь, и понеслось :closedeyes: ...
потенц с номером F026T03021 подойдет на 102 мотор???


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#20 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 January 2012 - 22:35

Вечером 31 декабря, мотор безбожно стал троить.
проверка свечей показала, что проблема в 4 цилиндре.
замена свечи и провода ничего не дала.
поменял форсунку- все заработало...
глохнуть вроде перестал, но подвисание оборотов осталось

 

буду ловить напругу на рхх...


Сообщение отредактировал All-Fine: 02 January 2012 - 22:37

Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

Обратно в KE-Jetronic · Следующая непрочитанная тема →


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Ремонт
  3. → Двигатели, системы питания и зажигания
  4. → KE-Jetronic
  5. → ХХ и скорость движение
  6. Политика Конфиденциальности
  7. Правила ·