Сообщений в теме: 72

[BAUR.kz]

н.

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:41

[BAUR.kz]

jrr

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:42

[BAUR.kz]

oo7

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:45

[BAUR.kz]

yr

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:43

[BAUR.kz]

gge

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:43

[BAUR.kz]

yey

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:44

[BAUR.kz]

oo

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:44

[zaikov_sputnik]

читать замучился!!!!
но мерс зачетный!!! хвала покупану и продавцу что держал в достойном состоянии!!!
судя по фото Шоколад состояние несмотря на пробег
желаю удачного владения!! т.к. сам почти такой ищу!!

Сообщение отредактировал zaikov_sputnik: 25 December 2011 - 20:32

[Andrey45]

Расход у тебя нормальный! Турбовик так и жрет. На моём если по городу если 12.7 то я уже доволен! На трассе рекорд 5л/100 по Германии на немецкой салярке и при скорости 80-90 км/ч! По городу обычно 14-15л/100. Так что к движку шаловливые ручонки не подпускай!
Передаточное число на редукторе: на твоей фотке справа из под крышки выступает край корпуса. Передаточное число выбито там. Почисти железной щеткой. Какие обороты двигателя по тахометру на 100?
Коробка в самом деле переключается поздновато. Едь к нормальным автоматчикам-отрегулируют.
Под левым крылом радиатор масла движка. А вот что у тебя за радиатор под правым крылом весьма интересно! Похоже не подключены трубки охлаждения масла коробки к основному радиатору. Возможно правый радиатор охлаждения масла коробки.
Для такси странноватая комплектация (обычно 2.0 или 2.5) и пробег смешной! Хотя состояние супер!

[BAUR.kz]

re

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:45

[Gazzel]

красив, главное чтобы его "незалечили" при ремонте. герметик акпп удручает, если его залили, коробку можно смело менять, по мне так ее отремонтировать уже тяжеловать будет.

 

Но в саму первую очередь надо ставить вентилятор радиатора, иначе просто двиг сдохнет, и тогда уже совсем все пофиг буде.

 

жаль фото салона мало.

[Gazzel]

и еще, похоже там колхоз-ксеноно стоял, срочно заклеиить скотчем дыру в крышках, пока отражатели не заржавели.

[BAUR.kz]

uru

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:45

[BAUR.kz]

et3

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:46

[Gazzel]

крышки в фарах, через которые лампочки меняют, в ней дырка пропилена.

 

новый термостат-15 баксов, риск угробить мотор-1000 баксов, считай. если не греется выше 60, то тоам вроде как некий догреватель был, посомтри в разделе дизеля.

 

ну на акппп смело баксов 700 уже откладывай.

[Gazzel]

тонировку- нахер, белые повортниеи нахер, ну и задние фары тудаже, если подвернутся бюджетно родные. на родных дисках оно производит впечатление мерседеса, на нигерийских дисках оно будет как потуги изобразить из старья хундай

[BAUR.kz]

e33

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:46

[Gazzel]

не смотрится машина с измазаными стеклами черным г. про такие сразу говорят что пацаненок ездит, девушек надо в другие места водить.
про диски тож самое, вложи цену дисков в новый глушак, во первых ты действительно пв прямом смысле очуствуешь вложения,во вторых машина спасибо скажет. а уж не имея комплектного мотора тратится на фонари или дсики- такое я ваще не понимаю.

[Denwer]

машинка хороша! Сам ищу 603_турбик=)А расход не парьтесь, привыкнуть надо и тогда расход мерить уж=) хотя 12 это много, обычно у сараек с 603 турбой такой расход, седан от 9 до 10-11 смотря как топить=)
Удачи в эксплуатации=)

[BAUR.kz]

36363

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:46