Сообщений в теме: 21

[Lipaev]

Увидел как то W124 и заболел им..) Подскажите с каким мотором лучше брать,основные моменты на которые нужно обращать особое внимание при выборе и покупке авто.

[Albert 144]

Бюджет какой?

[Lipaev]

Бюджет какой?

300 руб

[Gazzel]

основные моменты- документы и ухооженость, а также обьем мотора, чем больше, тем дороже содержать

[-001-]

все сугубо индивидуально,смотря что ты хочешь от авто??я взял 2.8 и не жалею.)

[Lipaev]

все сугубо индивидуально,смотря что ты хочешь от авто??я взял 2.8 и не жалею.)

Хочу надежности и комфорта,ну и на трассе чтобы не стыдно было) А сколько бензина кушает 2.8? Я как то больше склоняюсь к 2.2.

[Paul B52]

2.2 тогда бери. Оптимальный движок по расходам и мощности. Запаса этой самой мощности, если надо на 70-80 км/ч резко стартануть, конечно, особо нет. Но хватает. 4 года у меня такой - доволен.

[SpectOR]

Тоже доволен своим 2,2 (111.960) мотором и по расходу в 10 литров укладываюсь по городу, на трассе 7-8 на 100 км, и по налогам на 150 коней выходит идеально.
Paul B52 почему нет запаса? у меня выстреливает прилично на такой скорости, даже на E,а если перехожу на такой стиль езды то просто переключаюсь на S и понеслась веселуха.

[-001-]

Хочу надежности и комфорта,ну и на трассе чтобы не стыдно было) А сколько бензина кушает 2.8? Я как то больше склоняюсь к 2.2.

ездил на 2.2,2.8,3.2,и на волке),честно скажу - мне 2.2 маловато. бывает мотаюсь москва-краснодар частенько,вот на трассе 2.8(3.2) самое то. 2.2-мало.ИМХО.
по бензу - сейчас по земе,с прогревами литров 16(город),летом 14-15. езжу в основном спокойно,но могу и притопить.),если топить постоянно - может быть и 25))

[Gazzel]

можно смело брать 2л дизель, если машина будет очень ухоженая. если надо ездть динамично, яб ваще не упиарлся в мерседес.

[Paul B52]

Тоже доволен своим 2,2 (111.960) мотором и по расходу в 10 литров укладываюсь по городу, на трассе 7-8 на 100 км, и по налогам на 150 коней выходит идеально.
Paul B52 почему нет запаса? у меня выстреливает прилично на такой скорости, даже на E,а если перехожу на такой стиль езды то просто переключаюсь на S и понеслась веселуха.

 

С кик-дауном выстреливает, да. А вот с 1500 оборотов без понижения передачи кочегариться неторопливо. Особенно после Форда с 263 лошадями.

[Lipaev]

ездил на 2.2,2.8,3.2,и на волке),честно скажу - мне 2.2 маловато. бывает мотаюсь москва-краснодар частенько,вот на трассе 2.8(3.2) самое то. 2.2-мало.ИМХО.
по бензу - сейчас по земе,с прогревами литров 16(город),летом 14-15. езжу в основном спокойно,но могу и притопить.),если топить постоянно - может быть и 25))

Да,с таким расходом можно и в трубу вылететь,в смысле денег..)) А Как по обслуге? Гляжу по обьявам,пробеги везде по 300 тыс,я так понимаю это скорая капиталка,впринципе этого не боюсь,а вот во сколько это выльется не известно.. Кто скажет какие проблемы с АКПП?

[Var13var]

А ещё не забудь взять толшиномер металла когда пойдёшь смотреть авто думаю будет на чём поторговаться и обязательно на диагностику

[-001-]

Да,с таким расходом можно и в трубу вылететь,в смысле денег..)) А Как по обслуге? Гляжу по обьявам,пробеги везде по 300 тыс,я так понимаю это скорая капиталка,впринципе этого не боюсь,а вот во сколько это выльется не известно.. Кто скажет какие проблемы с АКПП?

300 тыс капиталка ,в 80-90 прцентах случаев там все 500-600,а то и 800. это не таз),если там реально 300,надо радоваться прыгать и хлопать в ладошки))))

[Paul B52]

Да,с таким расходом можно и в трубу вылететь,в смысле денег..)) А Как по обслуге? Гляжу по обьявам,пробеги везде по 300 тыс,я так понимаю это скорая капиталка,впринципе этого не боюсь,а вот во сколько это выльется не известно.. Кто скажет какие проблемы с АКПП?

 

Опять же по своему опыту - у меня сегодня пробег перешагнул 300 000. Скорее всего, пробег правдивый, авто брал 4,5 года назад с пробегом 240, ПТС наша Нижегородская таможня и состояние было отличное. Движок в порядке, АКПП тоже. Надо конкретные авто смотреть. По акпп как обычно, чтобы масло не пахло гарью, было чистым, коробка не пиналась, кик-даун работал.

[Lipaev]

Опять же по своему опыту - у меня сегодня пробег перешагнул 300 000. Скорее всего, пробег правдивый, авто брал 4,5 года назад с пробегом 240, ПТС наша Нижегородская таможня и состояние было отличное. Движок в порядке, АКПП тоже. Надо конкретные авто смотреть. По акпп как обычно, чтобы масло не пахло гарью, было чистым, коробка не пиналась, кик-даун работал.

А что такое кик-даун?

[Paul B52]

Кик-даун, на АКПП - функция включения нижней передачи. Т.е. едешь ты, к примеру, на 4й в горку, скорость 70 км./ч. Нажимаешь педаль газа до пола, там кнопка, она нажимается и АКПП перекидывает передачу с 4й на 3ю или даже на 2ю. Сразу раскручивается движок и получается хорошее ускорение.

[Gazzel]

я так понимаю это скорая капиталка,впринципе этого не боюсь,а вот во сколько это выльется не известно

 

а чего еще тогда можно боятся?

[Alpat]

а чего еще тогда можно боятся?

Злого модера, который порекомендует ТС посмотреть в данной ветке 656 созданных тем, и в 80% найти уже готовый ответ

 

Всех с Новым годом

[Gazzel]

ну не совсем, может у человека собсный сервис или гараж и он уже востанавливал из руин какойнить опель, малоли