Добрый!
Начну с оправданий: поиск курил.
Теперь по существу. Речь о 602 моторе, который пробежал 330 тыс. Появился в нем шум/стрекот - то ли распылители, то ли гидрокомпенсаторы, будем разбираться . . .
Так вот, насчет гидриков.
Остались у меня со старой машины (201) три снятых давным-давно гидрокомпенсатора. Теперь вот достал и смотрю на них. Как их проверить? Тут вот пишут, что надо ногтем выработку пощупать. Где она щупается? Наружная сторона - без затертостей и никаких поясков на ней нету
В букваре пишут, что гидрик разбирается
У меня - не получается, такое впечатление, что там все наглухо заварено
Без разборки могу только сказать, что гильза внутреннего плунжера утапливается в моих по-разному: у одного достаточно свободно, миллиметра на два, у второго - очень мало, у третьего - где-то на миллиметр.
Дайте советов.
Спасибо!