Сообщений в теме: 21

[vasil'ev 190e]

Все доброго времени суток! Возникла проблема при поездке на работу, ехал примерно 30 км/ч и все приборы погасли и машина заглохла. Попробовать повторно завести результата не принесла... Осмотрел предохи визуально и потрога - ничего не изменилось. Также померял тестером напряжение с плюсовой клеммы на массу двигателя и на кузов все в норме 12,8в. Потом попробовал еще раз завести и получилось, но при выключенных фарах, включаю фары опять все гаснет и машина глохнет, поехал без включенных фар, но через 5 метров все равно заглох и больше вообще ничего не работает. Какая причина может быть и где нужно искать? И еще подскажите должно быть питание на предохранители, а то произвожу замер тестером на массу и на все предохи у меня выдает цифру 0,25в. Ребят выручайте!(((

[ЗоМер]

К блоку предохранителей прикручены два толстых красных провода. Это и есть входящий плюс от аккума.
Скинь плюсовую клемму с аккума, лезь в блок предохранителей.
В "электрику" переношу.
Удачи !

[vasil'ev 190e]

К блоку предохранителей прикручены два толстых красных провода. Это и есть входящий плюс от аккума.
Скинь плюсовую клемму с аккума, лезь в блок предохранителей.
В "электрику" переношу.
Удачи !

Спасибо! Какие манипуляции нужно там проделать?

[Niko190E]

1. Погляди все провода над ногами водителя которые идут к блоку предохранителей снизу. Вероятно они тебе не понравятся очень и будут либо поплавлены либо горячие...
2. Погляди массы (с аккума, на двигатель)
3. Погляди проводку на фары и массу на них (под ресничками)

Сообщение отредактировал Niko190E: 16 January 2012 - 09:53

[vasil'ev 190e]

1. Погляди все провода над ногами водителя которые идут к блоку предохранителей снизу. Вероятно они тебе не понравятся очень и будут либо поплавлены либо горячие...
2. Погляди массы (с аккума, на двигатель)
3. Погляди проводку на фары и массу на них (под ресничками)

Хорошо. А все таки должно быть питание на предохах, может на какой нибудь предох кинуть плюс с акума?

[ЗоМер]

Какие манипуляции нужно там проделать?

Открутить, зачистить от окислов, прикрутить взад.
По поводу красных проводов - соврал.
Вот на фотке :
http://radikal.ru/F/...39e433.jpg.html
клеммы, подписанные 30 - два входящих плюса.
Удачи !

[ЗоМер]

может на какой нибудь предох кинуть плюс с акума?

Никогда не делай этого - сгоришь нафиг. Восстанавливай штатную проводку.
Аккум при этом отключи обязательно.
Удачи !

[Niko190E]

Никогда не делай этого - сгоришь нафиг. Восстанавливай штатную проводку.

+Много!
ТС ну неужели сложно откурутить 3 винта, снять защиту над ногами водителя и поглядеть что у тебя с проводкой? Я думаю все проблемы ты увидишь сразу же сам - а мы можем только догадываться что у тебя там... Все дальнейшие советы могут быть только когда ты посмотришь и возможно где-то будет что-то неясно...

[vasil'ev 190e]

+Много!
ТС ну неужели сложно откурутить 3 винта, снять защиту над ногами водителя и поглядеть что у тебя с проводкой? Я думаю все проблемы ты увидишь сразу же сам - а мы можем только догадываться что у тебя там... Все дальнейшие советы могут быть только когда ты посмотришь и возможно где-то будет что-то неясно...

Ребят, всем огромное спасибо!!! Причину нашел, был обрыв провода силового №30, который идет к блоку предохранителей - сгнил от старости в передней части под фарой))) Но причина была сразу не ясна т.к. то было напряжение, то нет. Вообщем, если возникнет такая проблема как у меня - смотрите этот провод. Еще раз спасибо вам за помощь!

[ЗоМер]

Поздравляю !
Спасибо, что отписался !
Машинку сюда :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !

[vasil'ev 190e]

Поздравляю !
Спасибо, что отписался !
Машинку сюда :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !

Спасибо за поздравление!)))
"машинку сюда" - это как?
Я не знаю как это сделать, пока еще не разобрался)))

[ЗоМер]

"машинку сюда" - это как?

Торкни в ссылку, в открывшемся окошке напиши кузов, мотор, коробку, год выпуска.
Посмотри как у других под сообщениями (синим).
Потом внизу нажми "обновить подпись".
Удачи !

[MB124111]

Доброго времени суток! подскажите п/ж проблема схожая, но только W124. ехал все было хорошо, и бац на ходу заглохла на приборке потухла лампочка омывателя и печка перестала работать, ч/з сек.7-8 на ходу же сама и завелась и загорелась лампочка, заработала печка. И снова после заводки заглохла и с тех пор не заводится но стартер крутит, на приборке ничего не горит, печка не работает, бензонасос не работает., если замкнуть 30,87 то бензонасос работает.
Ближний, дальний свет, аваринка горит. Подскажите п/ж, если тема обсуждалась то извините, но я поиском нашел токо эту тему.

[tolstun66]

Привет. Когда что-то происходит с электрикой в первую очередь нужно смотреть предохранители. Вернее не смотреть а менять. Предохранитель №2 глянь. С виду может быть очень даже ни чего, красивый . Замени и почисти контакты держателей.
Вот это должно всегда быть в машине. http://www.oldmerin....showtopic=53304
Реле бензонасоса пропаять как здесь. http://www.oldmerin....h...27&start=27
Да, и свою тему надо заводить.

[MB124111]

Привет. Когда что-то происходит с электрикой в первую очередь нужно смотреть предохранители. Вернее не смотреть а менять. Предохранитель №2 глянь. С виду может быть очень даже ни чего, красивый . Замени и почисти контакты держателей.
Вот это должно всегда быть в машине. http://www.oldmerin....showtopic=53304
Реле бензонасоса пропаять как здесь. http://www.oldmerin....h...27&start=27
Да, и свою тему надо заводить.

 

предохранители проверили, контакты прочистили, реакций ноль, а разве реле бензоназаса на печку какую нить роль играет? на панелке ничего не горит стлелки все лежат , печка не работает, может реле перегругки? не ней предохр. целый. Блин смотрел все контакты, массу с двиг.на кузов все целое. что делать куда рыть дальше?

Сообщение отредактировал MB124111: 28 January 2012 - 11:34

[ЗоМер]

Подскажите п/ж, если тема обсуждалась то извините, но я поиском нашел токо эту тему.

смотрел все контакты, массу с двиг.на кузов все целое. что делать куда рыть дальше?

Эту тему прочитать сначала и внимательно, торкнув в ссылку в 6-ом сообщении.
Удачи !

[MB124111]

Эту тему прочитать сначала и внимательно, торкнув в ссылку в 6-ом сообщении.
Удачи !

я смотрел на своем не шашел я 30 клеммы.

[ЗоМер]

я смотрел на своем не шашел я 30 клеммы.

А они есть. Они не могут не есть.
Может, в другом месте, но есть.
Удачи !

[MB124111]

Спасибо. еще поковыряюсь посмотрим что да и как.
Реле перегрузки отпадает ?

[ЗоМер]

Реле перегрузки отпадает ?

Ваще не при делах.
Как найдешь клеммы 30 - измерь там напряжение. Должно быть всегда 12 вольт (какую бы нагрузку не включил).
Далее поверни ключ в положение "зажигание", и измерь напряжение на 2-ом предохранителе. Если нет - контактная группа замка зажигания дурит.
Удачи !