Сообщений в теме: 23

[SUV]

Подскажите кто сталкивался с течью масла на 104 моторе
в моем случае масло давит по ощущениям из под верхней части крышки ГРМ
но умные люди подсказали ,что скорее всего давит из под головы и ,что это стандартная болячка 104
кто ,что может сказать, посоветовать по этому поводу
способы устранения.

[Arimefu]

У меня тоже давит масло из под ГБЦ спереди и из П-образной прокладки. Ну лечение напрашивается само собой - замена прокладки ГБЦ и П-образной. Плюс у меня еще прокладку масляной крышки нужно менять. Только вот может понадобиться еще и шлифовка ГБЦ, особенно если движок перегревали, а это частая болезнь рядных шестерок. Если честно, лезть туда даже неохота, но, видимо, придется...

 

По теме: http://gdtm.net/M104/M104.htm

Сообщение отредактировал Arimefu: 21 January 2012 - 19:38

[SUV]

У меня тоже давит масло из под ГБЦ спереди и из П-образной прокладки. Ну лечение напрашивается само собой - замена прокладки ГБЦ и П-образной. Плюс у меня еще прокладку масляной крышки нужно менять. Только вот может понадобиться еще и шлифовка ГБЦ, особенно если движок перегревали, а это частая болезнь рядных шестерок. Если честно, лезть туда даже неохота, но, видимо, придется...

 

По теме: http://gdtm.net/M104/M104.htm

Таже пежня
вот мне сегодня и сказали ,что придется фрезеравать голову
а лесть к мотору так же блин не хочется но 1,5-2 лира масла каждый месяц на дорогу лить тоже не айс да и не люблю когда мотор всесь в соплях
спасибо за ссылочку

[Arimefu]

Ну у меня получается где-то 1 литр на 3-4 тысячи км, а с учетом моего пробега максимум в 7-8 тысяч в год, это совсем уж немного... Но тоже не нравится, конечно, что все в масле, да и лишь бы не прогрессировало пока.

[Stiv]

Из под головы давит масло только в дальнем левом углу так как там проходит маслянный канал.
А если течет спереди сверху то нужно поменять П-образную прокладку и всё пройдёт.

[sheremet]

даже в сервисных книжках написано, что на 104-х моторах замена прокладки ГБЦ каждые 150 тысяч км, причём с обязательной обработкой головы по плоскости.
а течёт масло из под башни на 9-ти из 10, 104-х моторах.
причём, перед обработкой по плоскости, обратите внимание, какие то клапана мешают. не помню, впуск или выпуск....

[Arimefu]

Интересно еще, какова хотя бы примерная цена ремонта? Если с ценой запчастей все понятно, то ASRA выдает по-моему 8.9 нормочаса на снятие и установку ГБЦ. Плюс если еще обрабатывать голову. Думаю, у ОД делать выйдет совсем недешево. Интересно, кто-нибудь занимался этим?

[SUV]

Интересно еще, какова хотя бы примерная цена ремонта? Если с ценой запчастей все понятно, то ASRA выдает по-моему 8.9 нормочаса на снятие и установку ГБЦ. Плюс если еще обрабатывать голову. Думаю, у ОД делать выйдет совсем недешево. Интересно, кто-нибудь занимался этим?

почему и затеял тему надо лечить
масло давит всеь мотор в говне а я так не могу раздражает меня грязь под капотом
предварительо выствили ценник за работу вместе с фрезировкой башки 5000 рублей

 

Что еще можно и нужно сразу пока разберут поменять кроме прокладки под головой и П образной прокладки

[SUV]

Из под головы давит масло только в дальнем левом углу так как там проходит маслянный канал.
А если течет спереди сверху то нужно поменять П-образную прокладку и всё пройдёт.

дальний левй это какой ???
тут с какой стороны смотреть
если как сидишь на водительском месте получается ближний левый???

Сообщение отредактировал SUV: 22 January 2012 - 10:51

[Arimefu]

В статье, которую я кидал, написано, какие резинки и болты нужно крайне желательно поменять. Из прокладок: П-образная, ГБЦ и масляной крышки лучше уж сразу поменять. Плюс я бы использовал рекомендованные герметики, потому что делается практически наверняка на всю оставшуюся жизнь. Остальное - думаю, покажет вскрытие В принципе, 5к за работу - не так уж много. Я узнавал прошлым летом, мне сказали цену в районе 4к, но не точно.
Кстати, насчет прокладок. Есть ли смысл брать неоригинал? Понимаю, что детали ответственные, но вдруг по качеству какой-нибудь неоригинал сравним с оригиналом при значительной разнице в цене.

[SUV]

В статье, которую я кидал, написано, какие резинки и болты нужно крайне желательно поменять. Из прокладок: П-образная, ГБЦ и масляной крышки лучше уж сразу поменять. Плюс я бы использовал рекомендованные герметики, потому что делается практически наверняка на всю оставшуюся жизнь. Остальное - думаю, покажет вскрытие В принципе, 5к за работу - не так уж много. Я узнавал прошлым летом, мне сказали цену в районе 4к, но не точно.
Кстати, насчет прокладок. Есть ли смысл брать неоригинал? Понимаю, что детали ответственные, но вдруг по качеству какой-нибудь неоригинал сравним с оригиналом при значительной разнице в цене.

а сальники на распред валах стоит сразу заменить???
откуда еще может потеч

[Arimefu]

Есть вот такой ремкомплект прокладок ГБЦ A 104 010 37 20 (на мой мотор такой номер). Стоит около 4к, но в него не входит прокладка масляной крышки.

В принципе, тогда лучше уж, наверное, взять оригинальный ремкомплект.
Насчет сальников распредвалов - не в курсе, не слышал, что они бегут.

[Stiv]

дальний левй это какой ???
тут с какой стороны смотреть
если как сидишь на водительском месте получается ближний левый???

 

Дальний левый как смотриш на мотор.

[Stiv]

На этих моторах нет сальников на распред валах
Ещё желательно поменять маслосъёмные колпачки на клапанах и притереть клапана.

[SUV]

На этих моторах нет сальников на распред валах
Ещё желательно поменять маслосъёмные колпачки на клапанах и притереть клапана.

колпачки какого производителя лчше брать???

 

откуда еще может гнать ??? чтоб уж все за раз

Сообщение отредактировал SUV: 22 January 2012 - 13:06

[PowerGhost]

Ну у вас и ценники блин... у нас мотор откапиталить - мотористу за работу около 15 тыр. стоит, а тут голову поднять пятерик... планировка головы 300 рупиев.

 

Из неориинала - REINZ (Victor Reinz - оно же) очень хорошие по качеству и прокладки ГБЦ и сальники и МСК.

[M124Q]

У меня внизу на стыке АКП с двигом масло присутствует,есть подозрение на задний сальник колена,как бы точно в этом убедиться,и не видно ж там ничего,масло точно с двс.

[SUV]

У меня внизу на стыке АКП с двигом масло присутствует,есть подозрение на задний сальник колена,как бы точно в этом убедиться,и не видно ж там ничего,масло точно с двс.

присоеленюсь к вопросу есть подозрение ,что у меня и там тоже может бежать
откуда там возможна теч и как лечить???

[SHISHA]

присоеленюсь к вопросу есть подозрение ,что у меня и там тоже может бежать
откуда там возможна теч и как лечить???

Вот от туда:

Из под головы давит масло только в дальнем левом углу так как там проходит маслянный канал.

[Arimefu]

Еще случай редкий, но мало ли: у меня бежало с датчика давления масла. Сразу купил новый, а как поехал менять на эстакаду - ужаснулся. Вместо медной шайбы там стояла стальная. Разумеется, из-за нее масло и выбегало. Заменил датчик, поставил медную шайбу (по-моему в вазовском магазине покупал) - проблема решилась.