Сообщений в теме: 67

[Dyxa83]

Всем привет,столкнулся с заменой бензонасоса,точнее двух машина мв ,wdb1240301a048487 /до покупки стоял один уставший spart машина явно была не резвая,ну и кушала как таврия ,купил по горячке и неопытности два разных Б,Н бош 950 -4 бар,910-5 бар и соед трубку,провода разветвил на оба насоса соотетственно,стало порезвее но провал остался,померял системное 5,0 кг вопрос как эти насосы работают в паре?забор с бака делает 950 ,может ли гидроакумулятор перепускать давление?напряжение на насосах 13вольт

[tolstun66]

провода разветвил на оба насоса соотетственно,стало порезвее но провал остался,померял системное

Почему решил , что провалы из-за насосов. Для этого есть множество других причин. Например, забитость топливопровода, включая фильтры и дозатор. Перед входом в дозатор давление мерил?

[Dyxa83]

я когда менял насосы поменял заодно и фто ,сеточку на входе в дозатор снял попшикал клинером подул ртом вроде ниче так дуется,на вид чистая ,на вход в дозатор тобиш как говориться в стенку?напрямую в манометр кратковременно?давление мерил системное на заведенном,при этом если газнеш стрелка падает и потом в исходную на 5,0 ,я уже думаю может рсд покрутили до меня ,у предыдущего владельца сын мололетка лез куда не попадя не понимая что по чем

[tolstun66]

Машину пропиши здесь, http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22 посмотри как у других и сделай такую запись себе,будет всегда в подписи. Вин код,я могу пробить и посмотреть, что за машина. Но другой не станет.
На самом верху есть закрепленные темы "Важно", вот одна из них http://www.oldmerin....showtopic=26320
Важно знать диф давление. Это разница давлений в нижней и верхней камерах.

[Dyxa83]

спасибо что откликнулся,рсд я имел ввиду его регулировку,может понизили системное до 5 ,номер своего мб прописал ,я вот думаю наладить системное потом от него уже и диф,посмотри пожалуста что за мерс

[tolstun66]

У тебя по идее должно стоять два насоса, мощностью 6.5bar. в стенку кратковременно, должно быть больше.
РСД ты наверное имеешь ввиду ЭГРД. Системное повысить или понизить, за счет кручения ЭГРД нельзя, это величина постоянная. Может уменьшится только из за забитости фильтров, или маломощности насосов.

[Dyxa83]

2 по 6,5?!это по моему вину на 3-х литровый мотор? я уже малость изучил КЕ,в рсд там где слив в обратку есть подстроечное отверстие под шестигранник,регулить остаточное давление,по моему если повысить остоточное вырастает и системное,так это получается слабоваты насосы то будут на 4 бар и на 5бар впаре,спасибо что посмотрел ,а то я голову ломаю что да как

[tolstun66]

По твоему ВИН-у идет два насоса A 0030915301 6,5 bar.
Что мешает самому посмотреть, зайди зарегистрируйся и будет счастье http://www.elcats.ru/
В РСД вообще лазить не рекомендуется, нечего там делать, не изобретай велосипед.
Давление насосов в стенку не менее 8,5bar. А вообще давят до 11-12bar новые.

[peremaz]

при этом если газнеш стрелка падает и потом в исходную на 5,0

Вот первая неисправность... системное давление должно быть постоянно при любых оборотах... допускается просадка всего лишь на 0.1 Bar при ускорении. Возможные причины падения сист.давления - РСД, обратный клапан б\насоса и клапан вентиляции.

[peremaz]

в рсд там где слив в обратку есть подстроечное отверстие под шестигранник,регулить остаточное давление,по моему если повысить остоточное вырастает и системное,

Шестигранник стандартный не вставишь ты в РСД... всё не так просто там, если еще не рассверлили... когда заглянешь-поймёшь, а лучше вообще не трогай. Регулятор не ремонтируется, тупо меняется на другой...

[Dyxa83]

в том то и дело,что зарегистрирован в каталогах ,каталог показывает или один 0 580 254 910 или два0 580 254 950 или его аналоги,видимо моломощность насосов сказывается на просадке системного,а что клапан вентиляции рсд может давать ощутимый провал?за него же разговор?у меня от него идет трубка на впускной коллектор

[Dyxa83]

посмотрел я на http://www.elcats.ru/ аналог A 0030915301 так это 0 580 254 950 давит 4 бара ,за рсд согласен лутше не лезть,если до меня не полазили,если насосы ни те конечно не полезу,разобраться бы с насосами,спасибо что откликнулись

[Dyxa83]

а, еще когда покупал насосы в коробочке был штуцер похожий на клапан одна сторона вкручивается в насос а другая с мелкой резьбой,что за клапан?куда его?сами насосы уже с клапанами

[peremaz]

а что клапан вентиляции рсд может давать ощутимый провал?за него же разговор?у меня от него идет трубка на впускной коллектор

На 102-х моторах проосаживает на единицу почти, если установлен задом-наперёд в патрубке вентиляции... На 103-х его помоему нет вообще... Там тонкая трубка с РСД заходит сразу в верхний патрубок корпуса воздушного фильтра, без всяких клапанов...

Сообщение отредактировал peremaz: 04 February 2012 - 20:04

[peremaz]

каталог показывает или один 0 580 254 910 или два0 580 254 950 или его аналоги,видимо моломощность насосов сказывается на просадке системного,

Каталог правильно указывает номера оригинальных насосов Bosch... Если насосы Bosch, то, ни о какой маломощности насосов речи не может быть... Посмотри в верхних темах "важно", там есть фотки этих насосов с обратными клапанами...

Сообщение отредактировал peremaz: 04 February 2012 - 20:08

[Dyxa83]

ладненько подожду пока потеплеет а то мороз лютый,да пойду заниматься ,пока релюхи попрапаиваю,peremaz скажи пожалуста если мозги не лямбдные какая там цепь?эргд пляшет от дтож+ке,и есть ли там токи

[peremaz]

ладненько подожду пока потеплеет а то мороз лютый,да пойду заниматься ,пока релюхи попрапаиваю,peremaz скажи пожалуста если мозги не лямбдные какая там цепь?эргд пляшет от дтож+ке,и есть ли там токи

Не встречал еще на КЕ-Jetronic "не лямбдные мозги"...Ток эгрд конечно есть, вернее обязан быть, рулится ЭГРД от блока управления КЕ (ЭБУ, мозг), на основании показаний ДТОЖ и лямбда-зонда. Зонд обязан быть - BOSCH 0258 003 130 ...(95$)... Ищи разъем зонда под сидением переднего пассажира, если его тупо не обрезали нафиг "криворукие"... Если зонд отрезали или отключили, то на ЭГРД не будет никакого тока, что не Айс...

Сообщение отредактировал peremaz: 04 February 2012 - 20:33

[Dyxa83]

на форуме где-то уже обговаривались такие мозги №0280800112№0025459732 KOTYARA с Мишей190, читая сверил свои номера и понял что версия без лямбды ,снимал еще полностью выхл,сист,смотрел общее сост ,тоже не обнаружил

[peremaz]

на форуме где-то уже обговаривались такие мозги №0280800112№0025459732 KOTYARA с Мишей190, читая сверил свои номера и понял что версия без лямбды ,снимал еще полностью выхл,сист,смотрел общее сост ,тоже не обнаружил

Пробил твою машину по базе, номер ЭБУ действительно твой, устанавливается на М103, без катализатора, но по прежнему выдает наличие лямбда-зонда, все тот же .....130.

[Dyxa83]

спасибо большое peremaz просветил,если выдает лямбду то имеет место быть,извини что задалбываю а куда от нее провода подключить,криворукие подкинули еще один головняк