Сообщений в теме: 48

[Don Sanchess]

Всем привет!!! На выходных прилично 2 раза застрял в деревне в снегу с летней резиной (просто дорог нету там), люди помогли, но пришли мысли о джипе Мерседес-Бенц Мне всё равно какой, Гелик или ML или GL, главное, это МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
В общем, денег у меня не много (буду долго собирать), но всё же послушать хочу о покупке самого дешевого Мерса, пускай барабан (опции не нужны), год выпуска постарше, движок необязательно самый мощный

 

В каком диапазоне цен можно выбирать любой джип Мерседес (модель укажете), который можно брать (впрыск, расходники, стартер, генератор с удовольствием сделаю, но кузовок, движок, коробку не хотелось бы делать).

 

или шансов нет и светит только Шевроле-Нива или Нива?

 

Ездить буду не каждый день. Езда только в зимний и дождливый сезон и еженедельно в деревню (50 км в одну сторону).
Заранее спасибо

[kaban yanyk]

или шансов нет и светит только Шевроле-Нива или Нива?

 

Ездить буду не каждый день. Езда только в зимний и дождливый сезон и еженедельно в деревню (50 км в одну сторону).
Заранее спасибо
[/quote]

 

для этих целей светит пучеглазой звездой Нива, практически везде пролезет, да и не так жалко ее, ну и содержание соответственно, два зернышка в день, по сравнению с GL-лем.

[Paul B52]

Если денег мало, ГЛ и МЛ отваливаются и остается только найти живой 460й Гелик, желательно дизельный. Заниматься поисками придется достаточно долго. Авто.ру в помощь. Может, Тахо? С 200 л.с. и под ГБО, если деньга-карман пусто-пусто?

[Don Sanchess]

Ну вы обязательно напишите, с каких цен можно начинать искать самый дешевенький Мерс-джип. Тахо - это какой производитель?

[Paul B52]

Шевроле Тахо. 250-350 Круб. по авто.ру. Гелики сколько по тому же авто.ру смотрел, 460е 80х годов 300-450.

 

http://cars.auto.ru/...01134-c1ed.html

Сообщение отредактировал Paul B52: 14 February 2012 - 08:13

[Kon_An]

или шансов нет и светит только Шевроле-Нива или Нива?

 

Ездить буду не каждый день. Езда только в зимний и дождливый сезон и еженедельно в деревню (50 км в одну сторону).
Заранее спасибо
для этих целей светит пучеглазой звездой Нива, практически везде пролезет, да и не так жалко ее, ну и содержание соответственно, два зернышка в день, по сравнению с GL-лем.

 

Да уж, ГЛ явно не стОит покупать на долго собиравшиеся по сусекам деньги, такие тачки покупают на сдачу от покупки чего-то серьезного

 

По теме: а почему не МЛ в 163-м кузове, вроде как и еще не паркетник, и не рассыпуха, и уже относительно недорого.

[Vengr]

460е гелики начинаются на автору от 250 тыщ, глянь там и сразу поймешь порядок цен.

 

Совет - на последние не нужно покупать внедорожник Мерседес.

[IgorK]

Я бы взял Чирку или Гранд с 4л двиг. на автомате. В ремонте прост, з/ч недорого. Гранд, конечно, подороже и посложней будет, но ненамного.
Ну или Ford Explorer U1 или U2 - тоже надежные трактора.

[МАКСЯ]

IgorK
зачем советуете пиндосские жипы=это же разорение.раздатка и мосты стоят кучеряво-шансы что они укатаны очень велики

[larry]

Совет - на последние не нужно покупать внедорожник Мерседес.

На последние вообще не нужно покупать Мерседес.
Хотя этот форум это опровергает.

[Paul B52]

IgorK
шансы что они укатаны очень велики

 

как и у любой другой иномарки старше 10 лет

Сообщение отредактировал Paul B52: 14 February 2012 - 18:40

[МАКСЯ]

Paul B52
не согласен. уверен что в большинстве случаев крузак 80 или 100 будет живее чирка или гранда.Просто стоить будет несоизмеримо дороже.
А вообще если нет денех а нужен жип надо смотреть на ниву или уаз. А для тюнинга там вообще целое поле

[Игорек]

Смотря какой бюджет. Если 250-500 т.р., то, к сожалению, Мерседесовские внедорожники противопоказаны. Взять-то можно, только он настолько замучен будет именно в самых дорогих местах (мосты, раздатка, шрусы, карданы, КПП и т.п.), что после покупки минимум столько же всосет играючи. Особенно с МЛ и Г, если не знаешь машину хотя бы от знакомых, лучше воздержаться от покупки. Да и тем более, если бездорожье скорее условное (т.е. просто легковушке не хватает клиренса, есть косогоры, колеи, лужи), вполне можно взять что-то типа уже озвученного ранее Тахо (я очень хочу купить квадратный Субурбан, уже есть внедор, а все равно хочу!), Исузу Труппер, Тойота 4раннер. Если бюджет больше, то можно 100-ку ТЛК, 90-ю Праду, Патруль. В любом случае, проверять всё и вся, попадос серьезный, если что-то сломается. Мы вот в семью взяли Актион спортс, я не жалею, только вот кожи с деревом не хватает

[SHISHA]

Всем привет!!! На выходных прилично 2 раза застрял в деревне в снегу с летней резиной

У тебя на шиповку или липучку денег нет? И при этом ты хочешь купить гелика? А ты знаешь сколько на него резина стоит? Причём любая? Да и на любой жип...

 

460е гелики начинаются на автору от 250 тыщ, глянь там и сразу поймешь порядок цен.

 

Совет - на последние не нужно покупать внедорожник Мерседес.

+100 Причём за 250 -дрова.Начиная от 500 можно смотреть.Плюс 100 иметь сразу в запасе

Сообщение отредактировал SHISHA: 14 February 2012 - 19:41

[О169НА174RUS]

Бери новую ниву, 3 года эксплуатирую, правда не часто, ни одной проблемы не подсунула.
Ну а если хочешь Мерса, то советую смотреть только МЛ163 первых годов. Потому как говно это редкостное, но когда умрёт под тобой, хоть по запчастям ликвид. Ну а гелик за копейки - это из области фантастики, либо идиотизма. Накопишь "чуть-чуть" купишь его, накопишь ещё "чуть-чуть" отремонтируешь его, ещё "чуть-чуть" застрахуешь, ещё "чуть-чуть" заправишь его и вот последние "чуть-чуть накопил" и тут на тебе! ТРАНСПОРТНЫЙ налог за год!!!

[Temruychanin]

А не проще хорошую зимнюю резину купить ? Оно как бы дешевле ГЛ получиться

[staswerr]

не понял,почему ML-гавно?интересно,обьясни...

[МАКСЯ]

staswerr
потому как ломучее говно.что по подвеске что по электрике.гугл поможет

[dmitryvi]

Тема - ураган))))))) Без обид)))) Но если денег в обрез и ты рассматриваешь ГЛ, то это нечто)))))) Посмотри ради интереса сколько он стоит)))))

 

О169НА174RUS тоже интересно, почему МЛ говно))))) просвяти.... еще интересно, почему хорошие первых годов?

[Игорек]

О169НА174RUS тоже интересно, почему МЛ говно))))) просвяти.... еще интересно, почему хорошие первых годов?

Вообще-то по-моему совсем наоброт. Да и в принципе, что 203, что 220, что 211, что 163, что 164 стали ломучим говном во многом благодаря экономным хозяевам. 112 или 113 мотор убить сложно, если вообще вероятно, по кузовне все, что я видел вполне себе ничего, раме едва ли что можно сделать.