Перейти к содержимому


Фотография

Контрольные замеры


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 40

#1 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 18 February 2012 - 14:59

Привет всем!Проблема такая . Авто тупит на 1 и2 передаче. На горячую чуть-чуть лучше. Заводится отлично( на хлодную и на горячую), расход 12 литров, но при тапке в пол двигатель захлёбывается. Сегодня производил замер системного давления , оно составило 5.8 Атм. стояло ровно. Остаточное 2.8 АТМ.Диф давление не померял из_за отсутствия штуцера.Слив с обратки за 30сек 1литр. В чём может быть проблема? Подскажите!


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#2 ОФФЛАЙН   Diplexeer

Diplexeer

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 283
  • Город:Вологодская обл.
  • Автомобиль:
    W124 230e

Отправлено 18 February 2012 - 15:42

Привет всем!Проблема такая . Авто тупит на 1 и2 передаче. На горячую чуть-чуть лучше. Заводится отлично( на хлодную и на горячую), расход 12 литров, но при тапке в пол двигатель захлёбывается. Сегодня производил замер системного давления , оно составило 5.8 Атм. стояло ровно. Остаточное 2.8 АТМ.Диф давление не померял из_за отсутствия штуцера.Слив с обратки за 30сек 1литр. В чём может быть проблема? Подскажите!

На горячем моторе с отключенной электроникой пробовал ездить?


Mb 230e, 102.982, 5мкпп 1990г.


#3 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 20 February 2012 - 09:40

На горячем моторе с отключенной электроникой пробовал ездить?

Да,пробовал,всё тоже самое.


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#4 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 20 February 2012 - 10:01

.Диф давление не померял из_за отсутствия штуцера. В чём может быть проблема? Подскажите!

Да,пробовал,всё тоже самое.

Как без диф. давления можно говорить о давлении и что-то подсказывать. Можно только сказать что дело в механике.
Забитый фильтр в баке, забитый топливный фильтр, фильтр на входе в дозатор, грязный дозатор, включая магнитную ловушку, умирающий насос.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#5 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 20 February 2012 - 10:21

Как без диф. давления можно говорить о давлении и что-то подсказывать. Можно только сказать что дело в механике.
Забитый фильтр в баке, забитый топливный фильтр, фильтр на входе в дозатор, грязный дозатор, включая магнитную ловушку, умирающий насос.

Привет! С появлением этой проблемы поменял топливный фильтр и фильтр на входе в дозатор , но всё осталось по прежнему. А как добраться до фильтра в баке?


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#6 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 20 February 2012 - 10:35

Привет. Вот посмотри http://www.oldmerin....showtopic=86835
И поиском порой, тем было много. Типа: Дергается при разгоне; Тупит при разгоне; Не набирает обороты; Провалы.
И это не для того чтобы отвязаться, а чтобы стало понятно, что решения могут быть самые разные.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#7 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 21 February 2012 - 11:50

Как без диф. давления можно говорить о давлении и что-то подсказывать. Можно только сказать что дело в механике.
Забитый фильтр в баке, забитый топливный фильтр, фильтр на входе в дозатор, грязный дозатор, включая магнитную ловушку, умирающий насос.

Привет! Сегодня на разборке купил штуцер, завтра утром померяю диф.давление и отпишусь. Заметил, что в месте прилегания ЭГРД к дозатору слегка влажновато,колечки под замену? Они наверное идут с ремкомплектом дозатора? Может подскажете номер ремкомплекта? У меня на дозаторе номер 0438 101 026. Спасибо!


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#8 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13597
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 February 2012 - 12:06

Колечки в любом наборе есть.Типа в магазинах коробочки с разными колечками есть.Вот подбери и непарься.


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#9 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 21 February 2012 - 12:20

Колечки в любом наборе есть.Типа в магазинах коробочки с разными колечками есть.Вот подбери и непарься.

Спасибо за ответ!Колечки подберу, а что на счёт номера ремкомплекта? Может придётся заменить. Хотя бы узнаю есть ли они у нас в продаже!


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#10 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 21 February 2012 - 12:22

Колечки в любом наборе есть.Типа в магазинах коробочки с разными колечками есть.Вот подбери и непарься.

Спасибо за ответ!Колечки подберу, а что на счёт номера ремкомплекта? Может придётся заменить. Хотя бы узнаю есть ли они у нас в продаже!


Сообщение отредактировал poteruha2009: 21 February 2012 - 12:22

W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#11 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 21 February 2012 - 13:17

Ремкомплекты есть у автора этой темы там есть и контакты. Если фото увеличить, и еще раз кликнуть по комплекту, то можно увидеть и номер ремкомплекта. В России таких нет, не поставляются.
http://www.oldmerin....h...t&p=1085650


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#12 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 21 February 2012 - 13:39

Ремкомплекты есть у автора этой темы там есть и контакты. Если фото увеличить, и еще раз кликнуть по комплекту, то можно увидеть и номер ремкомплекта. В России таких нет, не поставляются.
http://www.oldmerin....h...t&p=1085650

Под этим номером ничеко не найдено.Подскажи ещё , налив по каналу как лучше проверить, с форсунками или просто трубочки в бутылочки? Просто запасных трубок я не нашёл.


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#13 ОФФЛАЙН   qabil

qabil

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Baku
  • Автомобиль:
    w201 AKPP motor 2,0 1990

Отправлено 21 February 2012 - 14:12

Под этим номером ничеко не найдено.Подскажи ещё , налив по каналу как лучше проверить, с форсунками или просто трубочки в бутылочки? Просто запасных трубок я не нашёл.

У peremaz на фотке указан номер 715609 - этот ремкомплект дозатора для 6-ти цилиндровых двигателей.
Я купил под номерам 715608 , тоже фирмы Frey. Пока все нормально.
А налив , желательно проверить с форсунками и без форс.


Сообщение отредактировал qabil: 21 February 2012 - 14:28

MB 190E мотор 2,0 102 962 АКПП август 1989 г. Кондиционер.
ЭБУ: BOSCH 008 545 97 32. Дозатор: 0 438 101 026. Расходомер: 0 438 121 043. Реле БН 003 545 13 05.
VIN: WDB2010241F655198


#14 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 26 February 2012 - 00:37

Привет! С появлением этой проблемы поменял топливный фильтр и фильтр на входе в дозатор , но всё осталось по прежнему. А как добраться до фильтра в баке?

Привет всем! Произошло "чудо". М ашина поехала, как прошли морозы . Двигатель не захлёбывается, а норрмально газует. Диф давление я всё равно померяю и налив тожже , что - бы спать спокойно! Купил Винс, хочу всётаки промыть дозатор. Стоит ли , дайте совет!


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#15 ОФФЛАЙН   qabil

qabil

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Baku
  • Автомобиль:
    w201 AKPP motor 2,0 1990

Отправлено 26 February 2012 - 00:49

Привет всем! Произошло "чудо". М ашина поехала, как прошли морозы . Двигатель не захлёбывается, а норрмально газует. Диф давление я всё равно померяю и налив тожже , что - бы спать спокойно! Купил Винс, хочу всётаки промыть дозатор. Стоит ли , дайте совет!

Если все нормально, тогда не мешай машине работать.
Для спокойствия давление можешь проверять. Лучше ничего не крути. Прокатись еще немного, посмотри как поведет себя машина.


MB 190E мотор 2,0 102 962 АКПП август 1989 г. Кондиционер.
ЭБУ: BOSCH 008 545 97 32. Дозатор: 0 438 101 026. Расходомер: 0 438 121 043. Реле БН 003 545 13 05.
VIN: WDB2010241F655198


#16 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 26 February 2012 - 00:59

Если все нормально, тогда не мешай машине работать.
Для спокойствия давление можешь проверять. Лучше ничего не крути. Прокатись еще немного, посмотри как поведет себя машина.

Спасибо !Пока позжу , а там будет видно.


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#17 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 26 February 2012 - 07:21

Купил Винс, хочу всётаки промыть дозатор. Стоит ли , дайте совет!

Стоит. Но подходить к этому нужно со знанием дела. Вот так советует промывать без разборки Ви124
http://www.oldmerin....h...t&p=1071314
найти похожие темы все тщательно изучить и за дело. Если есть сомнения то лучше отдать специалистам.
Ну и как сказал qabil, не трогай технику и она не подведет. Может где-то,что-то подмерзло, а сейчас оттаяло и будет нормально работать.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#18 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 26 February 2012 - 10:14

Стоит. Но подходить к этому нужно со знанием дела. Вот так советует промывать без разборки Ви124
http://www.oldmerin....h...t&p=1071314
найти похожие темы все тщательно изучить и за дело. Если есть сомнения то лучше отдать специалистам.
Ну и как сказал qabil, не трогай технику и она не подведет. Может где-то,что-то подмерзло, а сейчас оттаяло и будет нормально работать.

Привет! Спасибо за ссылку. Будем работать!


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#19 ОФФЛАЙН   Yura

Yura

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1379

Отправлено 07 March 2012 - 11:17

Привет всем!Проблема такая . Авто тупит на 1 и2 передаче. На горячую чуть-чуть лучше. Заводится отлично( на хлодную и на горячую), расход 12 литров, но при тапке в пол двигатель захлёбывается. Сегодня производил замер системного давления , оно составило 5.8 Атм. стояло ровно. Остаточное 2.8 АТМ.Диф давление не померял из_за отсутствия штуцера.Слив с обратки за 30сек 1литр. В чём может быть проблема? Подскажите!

разброс/недолив бенза дозатором либо через форсы. Лечится контрольным наливом - регулировкой подачи на максимуме налива на канал. Разброс налива по каналам не более 5% (паспортные - до 2%). Едет приемлемо при разбросе до 10-15% - разброс лечится промывкой фильтров дозатора и форс.
Перелив также приводит к затыканию двигателя.


МВ 190Е (кузов 201), 2.3 КЕ, АКПП м. 102.982 или 102.985?


#20 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 07 March 2012 - 14:49

Диф давление не померял из_за отсутствия штуцера.Слив с обратки за 30сек 1литр. В чём может быть проблема? Подскажите!

Подскажи дифференциальное давление, подскажут в чём может быть проблема. Чтобы правильно все оценить - нужны все данные по наливу, форсункам и давлениям в дозаторе. При условии, что косяков с зажиганием и подсосов по магистралям нет, лямбда рабочая, напряжения на датчиках и реле есть..


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных