Сообщений в теме: 27

[Алтон]

Всем Привет! Решил в недалеком будещем раскошелиться на кап ремонт двигателя, у меня 2 литровый, карбюраторный 87 года 102922, подскажите может кто уже делал на таком движке или примерно во сколько все запчасти обойдутся? и что вообще нужно....

[tolstun66]

А "Поиск", что не работает?
http://www.oldmerin.....php?sh...?????

[Алтон]

А "Поиск", что не работает?
http://www.oldmerin.....php?sh...?????

Работает, но меня больше цена вопроса интересует

[МАКСЯ]

Алтон
если делать по уму стоит столько же скока и твой автомобиль в нынешнем состоянии

[tolstun66]

Работает, но меня больше цена вопроса интересует

Если бы прочитал тему по ссылке, то все нашел и цену и что надо для ремонта.
Из своего опыта. Капиталил три месяца назад. В обшей сложности с работой 42 тыс. рублей. Работа 10тыс.
Нужно сначала знать, в каком состоянии двигатель, нужна ли расточка блока, нужно ли точить, коленвал и распред. вал. Состояние маслонасоса и всего остального. Но это только вскрытие покажет.

[x-calibr]

Привет! лично мне,при ("кап рем-те" 103-го,двиг-ля") стоимость з/ч обошлась в 25000 р. Работу выполнил сам, за 4 дня.

[tamerlan_e]

тоже интересен этот вопрос,т.к. такой же двигун. тоже думаю откапиталить свой,на более свежий нечего добавить так что будем восстанавливать что есть.....

[nikita124]

Пользуясь случаем можно спросить?Какой фирмы лучше брать клапана и втулки клапанов если не оригинал?103 мотор

[x-calibr]

привет всем! лично я считаю что можно взять и не оригинал,но чтобы производитель был (немецкий)а цены таких деталей я уже указывал.

[nikita124]

Меня конкретно фирмы интересуют!Цену и я так вижу

[LEX W124]

Если бы прочитал тему по ссылке, то все нашел и цену и что надо для ремонта.

+100% Ещё ценник зависит во многом от того сам будешь снимать рзбирать,собирать и т.д или спецам доверишься,конечно лучше самому всё сделать ,если конечно есть условия и руки растут из плеч !

[LEX W124]

Привет! лично мне,при ("кап рем-те" 103-го,двиг-ля") стоимость з/ч обошлась в 25000 р. Работу выполнил сам, за 4 дня.

Афигеть !!!!
Ну конечно ты профи ! За 4 дня даже Тазовский двиг нереально нормально откапиталить ! Только чтобы снять и поставить двиг минимум день уйдёт,плюс разборка и дефектовка,плюс расточка,плюс заказ новых деталей,плюс сборка и это далеко не всё, таким образом в условиях специализированного сервиса времени должно уйти не менее недели при условии что определённые операции будут выполнять другие специалисты(расточка) !
Откапиталенный за 4 дня мерседесовский мотор может не доехать до первого светофора ! Хотя у нас наверное просто разное понятие, что такое капиталка !

[x-calibr]

Да! видимо надо писать более подробно:И так начну; капиталкой видимо это ни назовешь,т.к.даже снимать блок нужды не было, мне пришлось менять только поршни того-же размера на новые из-за износа поршневых палец,Да я понимаю что дико но износились именно пальцы,а купить другие, без поршней, нельзя т.к.все поршни должны весить одинаково.Точить блок не было нужды потому что выработка цилиндров была не значительна.А что касается (сделал сам)-это значит,что в своем гараже,"Шурин"-помогал закручивать и от-вать;"Тесть"-находил (спец.инструмент)и давал советы;"племмянник"-мыл в бензине все снятые детали.Работа длилась 4-дня,но это без учета мучительного ожидания (зап.частей),но всего машинка простояла не больше двух недель. И того:-поршни,кольца,вкладыши,прокладки,сальники и датчик уровня масла, с новым маслом (мне)обошлись в 25000р.А ремонт головы,около 5000р.

[PowerGhost]

Ты ничего не путаешь - палец износился или втулка может на шатуне или у поршней отверстия под палец разбиты? Ты вообще представляешь что такое палец из чего он сделан и как закален? Если палец имеет износ - мотор уже укатан вхлам! А как ты определил незначительный износ цилиндров? Как вообще дефекторвка проводилась? Зазоры какие должны быть в парах трения в курсе? ты их чем мерил?
Боюсь что твоя "капиталка" больше походит на подшаманивание перед барахолкой.

 

Ценник на капиталку зависит от очень многих факторов: кто будет делать, какие запчасти ставить (б/у или только новые, оригинал или дубликаты), где эти запчасти покупать и самое главное какой износ двигателя.

Сообщение отредактировал PowerGhost: 06 March 2012 - 23:03

[tolstun66]

Ценник на капиталку зависит от очень многих факторов: кто будет делать, какие запчасти ставить (б/у или только новые, оригинал или дубликаты), где эти запчасти покупать и самое главное какой износ двигателя.

+ Много.
Например набор поршневых колец, аналоги ст. размер
GOETZE - комплект на 4 цилиндра 904,54р.
Kolbenschmidt - ......................... 2 109,39р.
Mahle Kolben - ..........................709,80р.
Npr - .........................................500,81р
И так во всем остальном.

[PowerGhost]

+ Много.
Например набор поршневых колец, аналоги ст. размер
GOETZE - комплект на 4 цилиндра 904,54р.
Kolbenschmidt - ......................... 2 109,39р.
Mahle Kolben - ..........................709,80р.
Npr - .........................................500,81р
И так во всем остальном.

 

А ты не попутал? Я летом искал кольца - такие цены были за комплект на ОДИН цилиндр.

[PowerGhost]

+ Много.
Например набор поршневых колец, аналоги ст. размер
GOETZE - комплект на 4 цилиндра 904,54р.
Kolbenschmidt - ......................... 2 109,39р.
Mahle Kolben - ..........................709,80р.
Npr - .........................................500,81р
И так во всем остальном.

 

А ты не попутал? Я летом искал кольца - такие цены были за комплект на ОДИН цилиндр.
Правда упорные поиски завершились найденным комплектом на 4 цилиндра Kolbenschmidt за 1500 рублей.
Или я с поршнями попутал...

Сообщение отредактировал PowerGhost: 07 March 2012 - 12:41

[tolstun66]

Ну какой мне смысл врать ?
Цены Exist-а. Размер один и тот же. Почему два номера, не понятно.
Kolbenschmidt 800018941000 - 2 109,39р
Kolbenschmidt 800018940000 - 1 251,26р.
Это на мой 102-й. И, я это давал для примера, как может разниться цена. Что, в итоге повлияет на конечную стоимость капиталки.

[PowerGhost]

Да я не к тому что врешь, просто поршни комплект считается один с пальцем (а у наших комплект на мотор), а с кольцами я уже и не помню. Просто был клиент, заказл говорит комплект поршневой, а ему пришло что то на весь мотор а что то на один цилиндр.

[x-calibr]

Ты ничего не путаешь - палец износился или втулка может на шатуне или у поршней отверстия под палец разбиты? Ты вообще представляешь что такое палец из чего он сделан и как закален? Если палец имеет износ - мотор уже укатан вхлам! А как ты определил незначительный износ цилиндров? Как вообще дефекторвка проводилась? Зазоры какие должны быть в парах трения в курсе? ты их чем мерил?
Боюсь что твоя "капиталка" больше походит на подшаманивание перед барахолкой.

 

Ценник на капиталку зависит от очень многих факторов: кто будет делать, какие запчасти ставить (б/у или только новые, оригинал или дубликаты), где эти запчасти покупать и самое главное какой износ двигателя.

Износ цилиндров проверялся мастером с помощью микрометра,износ составлял менее одной сотой.А пальцы износились из-за грязного масла.