Сообщений в теме: 39

[easy rider]

Из подписи ясно,что я-счастливый обладатель 210 универсала,пригнанного мною из Германии,111 мотор,260 тыс.пробега от роду,на тряпке,автомат,с летней эксплуатацией по России с 2002 (вроде) года.Почему вроде-лень лезть в документы.Недавно появилось предложение по 126,лонгу,в очень приличном состоянии,от уважаемого и известного в определенных автомобильных кругах человека (без его на то разрешение-его не назову).Практически баш на баш,ну может мне придется немного добавить.Итак вопрос к людям,имеющим 126 в эксплуатации или понимающим в ентом деле.Не получу-ли я параллельно с чувством глубокого удовлетворения от владения красивейшим автомобилем,геморой с отсутствием в доступной продаже (скажем на экзисте) запасных частей,да и,вообще,будучи челом,увы,не молодым,не хочу совершить опрометчивый поступок,не хочу лишних проблем в жизни.Заметьте,я не призываю к обсуждению-что лучше,а только,что,на сегодняшний день практичней,целесообразней,как говорится сделал раз и забыл.

Сообщение отредактировал easy rider: 09 March 2012 - 23:49

[sparcoman]

126

[ванятка]

,а только,что,на сегодняшний день практичней,целесообразней,как говорится сделал раз и забыл.

не бывать такому..

,будучи челом,увы,не молодым,не хочу совершить опрометчивый поступок,

это как раз и есть опрометчивость..

 

210

[ванятка]

Вот если взять лонга,вторым номером, как машину выходного дня - тогда ДА!
Жизнь удалась!

Сообщение отредактировал ванятка: 10 March 2012 - 07:39

[Medvedev]

не хочу лишних проблем в жизни.

Не меняй машину, при покупке б/у авто тебе в любом случае придется что-то ремонтировать, во что-то вкладываться и т.д. для авто чей возрас перевалил за 20 лет это особенно актуально.

[Андрей Саныч]

126, я считаю надо брать, как минимум вторым автомобилем. все-таки не на каждый день, у меня он вообще третий, вот если бы Вы задали вопрос что лучше в качестве второго авто 210 или 126, то бесспорно 126, а так лучше конечно 210 оставить, это все лично мое мнение.

[larry]

в качестве второго авто 210 или 126, то бесспорно 126, а так лучше конечно 210 оставить, это все лично мое мнение.

+ 1.

[easy rider]

Спасибо,ребята,под Ваши критерии,126 как раз и подпадает (вторая машина,для души,выходного дня и прочее).Буду очень признателен,если кто-нибудь скинет любой VIN номер 126,хочу по EPC выписать расходники и проверить наличие и цену на экзисте и в магазинах.

Сообщение отредактировал easy rider: 10 March 2012 - 11:18

[easy rider]

Спасибо,ребята,под Ваши критерии,126 как раз и подпадает (вторая машина,для души,выходного дня и прочее).Буду очень признателен,если кто-нибудь скинет любой VIN номер 126,хочу по EPC выписать расходники и проверить наличие и цену на экзисте и в магазинах.

 

Отвечаю сам себе:нашел ВИН-расходники на 126 дешевле,кузовщина дороже,судя по таблицам экзиста все есть.

Сообщение отредактировал easy rider: 10 March 2012 - 11:39

[don606]

дорого.
мотор,задняя подвеска,салон,кузовщина.
все остальное доступно.

[gafton]

Спасибо,ребята,под Ваши критерии,126 как раз и подпадает (вторая машина,для души,выходного дня и прочее).Буду очень признателен,если кто-нибудь скинет любой VIN номер 126,хочу по EPC выписать расходники и проверить наличие и цену на экзисте и в магазинах.
Отвечаю сам себе:нашел ВИН-расходники на 126 дешевле,кузовщина дороже,судя по таблицам экзиста все есть.

126!
В EPC вин необязателен, слева есть вкладка абсолютно по всем моделям MB, выбирай любую и наслаждайся).

Сообщение отредактировал gansik: 10 March 2012 - 20:41

[FET]

Вот если взять лонга,вторым номером, как машину выходного дня - тогда ДА!
Жизнь удалась!

Точно! Подпишусь. Хотя 126 более неприхотлив будет, но это если выбор машины ограничивается "чтоб только ездил". С другой стороны, если фанат именно 126-го, то тоже выбор очевиден. А вообще выбор между этими моделями приятно удивил.
Пы.Сы. Я бы не менял, хотя 126-й нравится до безумия. Искал бы возможность взять как 2-ю машину.

Сообщение отредактировал FET: 10 March 2012 - 20:59

[Malov]

126 только как машина выходного дня! А так я за 210!

[Octavo]

126 только как машина выходного дня! А так я за 210!

+1
у меня он второй (езжу летом и по необходимости)

[str11]

Из подписи ясно,что я-счастливый обладатель 210 универсала,пригнанного мною из Германии,111 мотор,260 тыс.пробега от роду,на тряпке,автомат,с летней эксплуатацией по России с 2002 (вроде) года.Почему вроде-лень лезть в документы.Недавно появилось предложение по 126,лонгу,в очень приличном состоянии,от уважаемого и известного в определенных автомобильных кругах человека (без его на то разрешение-его не назову).Практически баш на баш,ну может мне придется немного добавить.Итак вопрос к людям,имеющим 126 в эксплуатации или понимающим в ентом деле.Не получу-ли я параллельно с чувством глубокого удовлетворения от владения красивейшим автомобилем,геморой с отсутствием в доступной продаже (скажем на экзисте) запасных частей,да и,вообще,будучи челом,увы,не молодым,не хочу совершить опрометчивый поступок,не хочу лишних проблем в жизни.Заметьте,я не призываю к обсуждению-что лучше,а только,что,на сегодняшний день практичней,целесообразней,как говорится сделал раз и забыл.

 

126-й может быть практичней только с 617-м дизелем на МКПП и если нет притязаний на идеальное состояние. В таком случае обслуживание обходится гораздо дешевле 210-го. Но это будет уже не тот 126-й ((((
Если хочется поддерживать авто в хорошем состоянии - 210 практичнее.

 

Если предалгаемый лонг очень хороший (за не очень большие деньги судя по всему, т.к. обмен на w210 E230) - ищи деньги, бери второй машиной. Я на своем 420-м почти не езжу, но при этом все равно счастлив быть его хозяином))))).

[vik_99]

126 только как машина выходного дня! А так я за 210!

 

Я использую 126 й как обычную машину и на работу и по работе, а товарищ вообще в такси работает на лонге...причем тут выходные? Понты покидать?

[Malov]

Я использую 126 й как обычную машину и на работу и по работе, а товарищ вообще в такси работает на лонге...причем тут выходные? Понты покидать?

 

Каждый любит свою машину по своему причем тут понты? Понты это когда ты на ездишь на новом infiniti fx35 а не на стареньком мерсе, мой 124 вообще всю зиму стоит в теплом гараже, а для зимы у меня есть новая октавия, а все потому что я люблю свой мерседес, ну а уж если твой тавришь бомбит 126 я тогда думаю тут уж дискуссия бессмысленна, 90 процентов людей на этом форуме скажут что это халатное отношение к 126...

[vik_99]

Каждый любит свою машину по своему причем тут понты? Понты это когда ты на ездишь на новом infiniti fx35 а не на стареньком мерсе, мой 124 вообще всю зиму стоит в теплом гараже, а для зимы у меня есть новая октавия, а все потому что я люблю свой мерседес, ну а уж если твой тавришь бомбит 126 я тогда думаю тут уж дискуссия бессмысленна, 90 процентов людей на этом форуме скажут что это халатное отношение к 126...

 

Насчет халатного отношения....это неправильно....машинка в отличном состоянии и он не бомбит, а работает у официала. И мне кажется что это личное дело как эксплуатировать свое ТС

[Malov]

Насчет халатного отношения....это неправильно....машинка в отличном состоянии и он не бомбит, а работает у официала. И мне кажется что это личное дело как эксплуатировать свое ТС

 

Про это я и писал выше: Каждый любит свою машину по своему.

[dukerrr]

Каждый любит свою машину по своему причем тут понты? Понты это когда ты на ездишь на новом infiniti fx35 а не на стареньком мерсе, мой 124 вообще всю зиму стоит в теплом гараже, а для зимы у меня есть новая октавия, а все потому что я люблю свой мерседес, ну а уж если твой тавришь бомбит 126 я тогда думаю тут уж дискуссия бессмысленна, 90 процентов людей на этом форуме скажут что это халатное отношение к 126...

 

в европе раньше было много 126х такси(как на заказ, так и просто уличных), ничего зазорного в этом нет, 126й как такси по вызову, это как такси "командир" там 212 кузова ездят.
естественно такой 126й не будет с большим движком там будет или дизель, или 2.6 М103

 

у меня тоже есть такая мечта, взять 126й лонг дизель и устроится в такси по вызову.

Сообщение отредактировал dukerrr: 11 March 2012 - 15:00