Сообщений в теме: 44

[МАКСЯ]

Хорошо что скорость маленькая была.Фото вечером

[fastvasja]

А кто производитель? Это что то новенькое, что не вырвало а сломался.

[МАКСЯ]

fastvasja
производитель TRW шаровую менял вместе со всей подвеской 4 года назад.Самое печально что при разборе нашли отломанные витки от пружины теперь думаю как пружину менять.Болты на рычаге закисли полностью

[Vovan1988]

А пробег сколько после замены?

[МАКСЯ]

тык 50-60

[МАКСЯ]

[Podmarev]

онаж сгнила )) за машиной то следить надо )) пылник видимо уже давно порван был

[МАКСЯ]

самое интересное что ничего не стучало.До этого я со стучащей шаровой пару месяцев ездил,а тут....

 

Щас воткнул на место какой то лемфедер,но судя по нему он не фонтан.Какие альтернативы оригиналу предложите???

Сообщение отредактировал МАКСЯ: 12 March 2012 - 19:43

[Дима_]

а метки правильно стояли?

[Podmarev]

.Какие альтернативы оригиналу предложите???

 

трв хорошие шаровые тут наглядный случай неправильной эксплуатации, на пальце коррозия значит пыльник порван был и давно, такой итог будет на люьой шаровой

[sergegja]

Что то я не слышал что бы сантиметровый палец за четыре года перегнивал..При любых условиях эксплуатации..
Когда то у меня была 325/Е 30..вот там турецкие шары срезало на ура..Металл говно на этой ШО,поэтому и срезало..Зависит не только от фирмы/производителя,но и от страны изготовления..

[МАКСЯ]

парни насоветуйте как с пружинами быть?на левой отломан виток.Болты естественно не откручиваются.Есть мысль просто воткнуть новые пружины-поездить чтоб просели.если развал не в допуске-пилить болты и менять сайленты-в противном случае забить и ездить дальше на новых пружинах.Пружины то какие взять?Из неоригинала...

[fastvasja]

Что то я не слышал что бы сантиметровый палец за четыре года перегнивал..При любых условиях эксплуатации..
Когда то у меня была 325/Е 30..вот там турецкие шары срезало на ура..Металл говно на этой ШО,поэтому и срезало..Зависит не только от фирмы/производителя,но и от страны изготовления..

 

Я от старой шаровой хотел палец ножовкой отпилить, полотно очень быстро стерлось, не прорезав и 3 мм. а еще тут спрашивали, так и не ответили, шаровые правильно стояли, по логике, при неправильной ориентации ее, при большом ходе подвески может сломать.

[МАКСЯ]

про ориентацию не вкурсе.скажите как должно быть?

[fastvasja]

На корпусе шаровой проточка есть, она должна быть обращена под углом 90гр к оси крепления рычага http://www.oldmerin....php/t15842.html в 7-м пункте есть рисуночек.

[МАКСЯ]

По пружинам что посоветуете?

[sergegja]

МАКСЯ
Делай сразу все.Если так сильно болты закисли то и развал не делали хрен знает сколько..Вжизнь не поверю что после регулировки жопы на новых пружинах и развал и кастер встанут в допуски..

[МАКСЯ]

Перед вооюще то

[sergegja]

Перед вооюще то

Перед конечно.Кастер только впереди регулируется..
Только сначала регулируется жопа.А потом по ней и перед..

[levborism]

Шаровая однозначно фуфло, ибо при любом раскладе палец не имеет права ломаться.
Как не имеет права перевернуться автомобиль на ровном асфальте, при любом раскладе.
(Вспомнился давний конфуз Мерседеса-А)
По теме: Шаровая опора - это то, что стоит очень недорого даже в оригинале.
А отвечает она за вашу, и не только, жизнь.
Так зачем испытывать судьбу??
Пыльник здесь ни причем, палец не должен ломаться.