Пару дней назад начались непонятные глюки, включаю поворотники на перекрестке, а они начинают отключатся секунд через 30 (самопроизвольно), потом опять включаются / выключаются - вообщем, работают нестабильно. День езжу - все нормально, на следующий - через раз. Неужели кирдык подрулевому переключателю ( дворник, дальний свет, омыватель - работают без нарекания). Машина у меня более полугода, я в электрику не лазил.
Глюки с поворотниками на 124ом
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2012 - 08:08
E200 W124 МКПП 1994г.
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2012 - 08:38
Предохранители проверяй.
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2012 - 08:42
Как ?? Какие ( которые под капотом /или в салоне в левой части торпеды).??? Вспомнил - последнее время еще один глюк мучал - датчик температуры нес полную чушь показывал то - 38, то +40 - хот я на улице было +10 )
E200 W124 МКПП 1994г.
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2012 - 08:47
Угу!которые под капотом /
Поиском поЩарь - где-то была схема какой пред за что отвечает..
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2012 - 08:55
В фото отчетах http://www.oldmerin....showtopic=53304где-то была схема какой пред за что отвечает..
-38* обрыв проводки на датчик температуры, возможно плохой контакт.
Да, №6 и за датчик температуры отвечает.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2012 - 09:07
Спасибо - пошарю, заменю на новый - если не поможет отпишусь.
E200 W124 МКПП 1994г.
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2012 - 10:31
Ты в этот момент бибику надави - если бибичет , то с предохранителем все в порядке.включаю поворотники на перекрестке, а они начинают отключатся секунд через 30 (самопроизвольно)
Вскрывай комбинированное реле, пропаивай.
Кстати, аварийка как ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2012 - 12:24
Была такая же неисправность, поменял реле, благо была, а старая уже паяная, надо обновить пайку на досуге......
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2012 - 13:42
Вообщем проблема исчезла сама по себе. Но вот недавно опять появилась - походу это не переключатель, вообщем перестают работать поворотники, первое положение дворника и аварийка. Где то что то не контачит - т.к. иногда наскочу на кочку и все начинает работать. Я так понимаю это какое нить реле - подскажите где его искать и дорого ли оно стоит. Спасибо.
E200 W124 МКПП 1994г.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2012 - 13:52
Находится в блоке предохранителей под капотом. Поднимаешь крышку блока предов, откручиваешь несколько винтов, снимаешь верхушку блока и увидишь несколько релюх. Так вот самое большое - это твоё! Хватай его, пока не отняли и пропаивай!Вообщем проблема исчезла сама по себе. Но вот недавно опять появилась - походу это не переключатель, вообщем перестают работать поворотники, первое положение дворника и аварийка. Где то что то не контачит - т.к. иногда наскочу на кочку и все начинает работать. Я так понимаю это какое нить реле - подскажите где его искать и дорого ли оно стоит. Спасибо.
Удачи!
Сообщение отредактировал Damon: 18 June 2012 - 13:52
"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------
Volvo XC90 3.2 2008 г.
W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2012 - 14:05
Паяльщик из меня ни какой - его заменить можно ( на новый или разборошный), ??
E200 W124 МКПП 1994г.
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2012 - 15:25
Паяльщик из меня ни какой - его заменить можно ( на новый или разборошный), ??
Осталось дело за малым - найти....
Цена за новое - космос....
Сообщение отредактировал Damon: 18 June 2012 - 15:27
"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------
Volvo XC90 3.2 2008 г.
W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2012 - 16:26
у меня тем летом дворник сам начал шарашить по стеклу в +38 под вечер, стоя в пробке))))виной всему было енто реле. Прочистил контакты всех трех релюшек, пропаял-полет нормальный.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 10:50
Подскажите номер этого реле. Что то нашел на Экзисте - http://www.exist.ru/...29&pid=3E3006BE
Это оно или нет????. A 201 821 02 47 http://imageshack.us...7/ssl17541.jpg/
E200 W124 МКПП 1994г.
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 12:47
Подскажите номер этого реле. Что то нашел на Экзисте - http://www.exist.ru/...29&pid=3E3006BE
Это оно или нет????. A 201 821 02 47 http://imageshack.us...7/ssl17541.jpg/
А других таких больших там нет......
"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------
Volvo XC90 3.2 2008 г.
W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 13:00
Что то не понял -так это то реле или нет??? Просто надо заказывать сегодня. Скинте кто нибудь его фото (с номерами)не в разобранном виде.
Сообщение отредактировал Negod: 16 July 2012 - 13:11
E200 W124 МКПП 1994г.
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 13:37
Да, оно это, оно Вот только сфоткать нет возможности , подождите немного, мож кто сброситЧто то не понял -так это то реле или нет??? Просто надо заказывать сегодня. Скинте кто нибудь его фото (с номерами)не в разобранном виде.
"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------
Volvo XC90 3.2 2008 г.
W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 13:41
Damon, так а что ж ты пишешь что цена космос - 2500р. это не так уж страшно. Спасибо что помог опознать - буду заказывать.
E200 W124 МКПП 1994г.
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 15:02
Просто цена этой релюхе - 500р....Damon, так а что ж ты пишешь что цена космос - 2500р. это не так уж страшно. Спасибо что помог опознать - буду заказывать.
"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------
Volvo XC90 3.2 2008 г.
W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2012 - 11:27
Вчера разобрал реле, не обнаружил на нем ничего криминального - есть два места где паяли - но вроде ни чего не отстает. Начал устанавливать и понял что возможно проблема в гнезде - т..к если реле пошевелить и чуть придавить - все работает. Положил кусочек паролона сверху , прижал крышкой - пол дня работало без проблем, потом опять понеслось. Заметил что когда включаю дворни или сигнал все работает, как только включаю поворотник то буквально через 3 сек. вырубается. Скажите мне друзья проблема выходит не в реле а в посадочном месте и проводке (хотя там все выглядит добротно, контакты на реле не обгаревшие).
E200 W124 МКПП 1994г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных