Сообщений в теме: 21

[Алтон]

Всем привет! подскажите как должен крутиться единственный вентилятор который на помпе крепится на 102 моторе, на работающем двигателе вентилятор крутится еле еле а сам вал на котором он крепится очень быстро...

[rusinych]

крутится от нагрева двигателя, чем горячее тем быстрее

[Сим]

чудесаааа разве так бывает на 102 то?

[rusinych]

угу у меня так

[Алтон]

чудесаааа разве так бывает на 102 то?

А серьезно? это нормально?

[Temruychanin]

На 102 стоит электромуфта. При 102 градусах срабатывает дачик и муфта намертво прихватывает вентилятор. Было два типа дачиков - одно и двух контактные. Проверка: включаем зажигание и;
1) одноконтактный - фишку на массу
2) двухконтактный - контакты в фишке между собой
В том или другом случае срабатывает электромагнит с характерным щелчком и вентилятор рукой не провернёшь.

[Сим]

срабатывает электромагнит с характерным щелчком и вентилятор рукой не провернёшь.

и от ТОЛЬКО тогда вентилятор будет крутитса с той же скоростью что и

вал на котором он крепитса

Алтон купи кнжку за 200 уплей чтоб не задавать НАСТОЛЬКО детские вопросы, вроде взросый уже.

[rusinych]

На 102 стоит электромуфта. При 102 градусах срабатывает дачик и муфта намертво прихватывает вентилятор.

Так я так и сказал чем горячее- тем быстрее, разве нет?

[ЗоМер]

я так и сказал чем горячее- тем быстрее, разве нет?

Нет.

На 102 стоит электромуфта. При 102 градусах срабатывает дачик и муфта намертво прихватывает вентилятор

До 102 градусов крыльчатка "в свободном полете". После 102 градусов крутится с оборотами мотора. И на ХХ с оборотами мотора, быстрее мотора - не умеет.
Удачи !

[rusinych]

так ведь 102 гр. горячее 80 и 90
а нормально что температура не поднимется выше 90 в пробке при +32 за бортом?

Сообщение отредактировал rusinych: 22 May 2012 - 12:48

[ЗоМер]

нормально что температура не поднимется выше 90 в пробке при +32 за бортом?

Если при этом срабатывает муфта (которая при 102 градусах) - не нормально, врет датчик указометра приборки.
Удачи !

[Алтон]

и от ТОЛЬКО тогда вентилятор будет крутитса с той же скоростью что и
Алтон купи кнжку за 200 уплей чтоб не задавать НАСТОЛЬКО детские вопросы, вроде взросый уже.

В книжке этого нет!!!!!!!!!!!! я смотрю здесь на форуме как будто только нереальной сложности вопросы задают? считаешь детским не утруждай себя отвечать!!!!

[tolstun66]

Хочу добавить ко всем ответам, муфта срабатывает при 102*С, если стоит соответствующий датчик. Нужно посмотреть, что написано на самом датчике, какой у него температурный диапазон. Есть датчики с диапазоном 100/95, 105/95, 85/80.

[Сим]

В книжке этого нет!!!!!!!!!!!! я смотрю здесь на форуме как будто только нереальной сложности вопросы задают? считаешь детским не утруждай себя отвечать!!!!

дружог если тебе жалко 200 уплей на книжку то месяц назад тебе дали ссыль на ХАЛЯВНУЮ книжку в твоей же теме http://www.oldmerin....howtopic=116638
в которой как ни странно ОПИСАН интересующий тебя вопрос, или тебе каждый по каждому болтику надо разжовывать и в рот класть? понятно что самому листать не барское дело, ладно от тебе нашол раздел http://automn.ru/mer....m_id-1163.html что именно в нём нет по твоему вопросу?
П/С если лень хоть что то самому поискать то и на обиженку присаживатса не стоит.

[BULDOZER75]

Хочу добавить ко всем ответам, муфта срабатывает при 102*С, если стоит соответствующий датчик. Нужно посмотреть, что написано на самом датчике, какой у него температурный диапазон. Есть датчики с диапазоном 100/95, 105/95, 85/80.

Прошу помочь в моём вопросе.У меня стоит електромагнитная крыльчатка(новая),прогреваю до 110градусов,но она не залипает,и естественно в пробке начинает грется,подскажите что за датчик,и где он стоит,в чём проблемма.

[ЗоМер]

На каком бульдозере ???
Ну тем то про электромагнитную муфту - мульЁн... И про датчик муфты - аналогично.
Муфта имеет всего два состояния : прилипши и отлипши. Управляет муфтой датчик, который после 102 градусов замкнувши, примерно на 98 градусов разомкнувши (гистерезис). Все.
Удачи !

[PampersW126]

Прошу помочь в моём вопросе.У меня стоит електромагнитная крыльчатка(новая),прогреваю до 110градусов,но она не залипает,и естественно в пробке начинает грется,подскажите что за датчик,и где он стоит,в чём проблемма.

Если 102 то на головке стоит датчик, если сидеть за рулем то с левой стороны ближе к передней части двигателя. Как уже тут писали датчик бывает 2 контакта и 1

[frontl]

А как тогда быть с этим?Стоит вискомуфта.Заводим с утра ,она крутится(газетой не остановить) температура 60-останавливается(сама) температура 80-включается.замена самой муфты и термостата(был заклиневший).Вчём причина и что делать?Надоела постоянная работа вискомуфты.

[ЗоМер]

А как тогда быть с этим?Стоит вискомуфта

На каком бульдозере ???

Туточки :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.

Вчём причина и что делать?

Искать темы про вискомуфту, читать, отписываться там же.
Удачи !

[liltorik]

Добавлю в тему вопрос ! У меня стоит система охлаждения ВаЗовская , т.е вентилятор электрический , датчик в системе охлаждения !Но виско муфта у меня тоже есть но на ней нет крыльчатки ! Как можно проверить её ? И стоит ли вообще востанавливать штатную систему охлаждения ?ВАЗовская вроде справляеться не плохо ! Или может муфту просто сркутить чтоб она не мешала ?