Собираюсь снять бак для проверки на трещинки-потеки, ибо припахивает в салоне после простоя, а при езде нет. В фотоотчетах есть тема по снятию бака, но не понятно кое что, а именно:
На фото из бака вижу отверстие для подачи топлива к насосам через фильтр-сетку и рядом второе что-то с двумя ответвлениями. Что это?

Бензобак
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2012 - 11:06
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2012 - 11:24
Обратка и вентиляция.второе что-то с двумя ответвлениями. Что это?
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2012 - 13:49
Спасибо большое.Обратка и вентиляция.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2012 - 20:18
Когда читаешь фотоотчет, то все вроде как не сложно. Слил бенз, открутил шланг, открутил болты, вынул бак....
Вчера у меня на это ушло часа 3.5! По локоть грязные руки, пыльная голова, в дальнейшем еще по локоть руки в бензине (остатки из бака), жгло пипец как. Выражаю особую благодарность aleksvolgo за гараж с ямой, помощь и терпение, ибо возился я долго)
Причиной снятия послужил легкий запах бенза в салоне, даже легких паров вперемешку с запахом салона после 6-7 часов стоянки. Сняли бак, обнаружили на задней стенке два небольших замятия, скололась краска, визуально трещины не видно, но вокруг пятнышко. Принюхавшись к пятнышку, почувствовал легкий запах застарелого бенза, то бишь трещинка совсем микро. На фото видно плохо, но сколы краски видны. Вопрос на засыпку. Может заклеить это дело, т.к. дефект небольшой? Чем клеить? варить явно никто не будет. Понимаю, что сменить бак проще, но откуда у нищего алмаз.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2012 - 06:26
Запояй это место паяльником и будет тебе счастье.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2012 - 18:41
завари- почувствуй себя карлсоном!!!Запояй это место паяльником и будет тебе счастье.



124 4матик 3л. АКПП 1994г
WDB1242301C183045
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2012 - 19:32
Ребят, ну серьезно. Бак алюминька? Чем заклеить?
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2012 - 19:42
на холодную сварку, делов то
У меня ею заклеен даже поддон и хоть бы хны ни единого пятнышка масла
Сообщение отредактировал kappa83: 28 May 2012 - 19:43
W124 200E М102.963 4МКПП 1992г серебро
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2012 - 19:43
думаю что нет там ни каких микротрещин!это ваши фантазии... но если очень хочется то Stiv правильно сказал про паяльник(паяльник ватт на 100,кислота и припой-все прекрасно можно залудить)Ребят, ну серьезно. Бак алюминька? Чем заклеить?
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#10
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 28 May 2012 - 22:53
Бак алюминивый. Алюминий также окисляется до дыр, совершенно прекрасно в щелочной среде. Микротрещинки могут появлятся в любом месте бака, симптомы правильные вздутая краска и запах бензина, у меня такие были на днище бака. Проверить легко налей чуть бензина, и опрокинь на то место где предполагаешь есть дырки, предварительно отскаблив вздувшуюся краску, в том месте на металле появятся кольцевые влажные разводы и запах бензина. Бак под замену, если процесс окисления пошел, то дырки будут появлятся рядом никакая холодная сварка не поможет.
Можешь пробовать лудить, но это сложный процесс это не сталь и не медь и не все там однозначно и просто.
Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 28 May 2012 - 22:56
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2012 - 17:02
есть супер припои для алюминия стоит 60 рублей шприц (коричневая жижа) марку не знаю. знаю. ф 59а
Сообщение отредактировал Артем Андреевич: 31 May 2012 - 17:06
w 124 230e 1990г. мкпп 5, январь 7.2онлайн
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2012 - 00:17
Отдают бак с дизельного 124. Промывать ли его чем перед заменой? В дизельном баке в горловине нет кнопочки или как там приблуда называется, у него сплошной колодец до самого дна, у меня же кнопочка-клапан. Можно ли переставить на дизельный бак? Если да, то как? Встанет ли сетка от моего бака в дизельный по резьбе? Датчик уровня мой встанет ли? Что еще порекомендуете передж установкой?
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2012 - 17:11
Вот и свежий бак с дизеля! Спасибо Демьяну за бак, теплый гараж, помощь при замене, горячий чай с бутербродом и потраченное на меня время с утра пораньше, когда все еще спят даже в будни.
П.с. Из горловины старого бака не смог выдернуть клапан, в дизельном баке его не оказалось, хотелось бы внедрить этот клапан. Как извлечь старый? Уже заклепки разломали, а все равно не вынимается( или проще новый заказать?
Еще обнаружил часть какой-то магистрали (на фото), с резьбовым фиксатором. Что это может быть?
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2012 - 20:49
Чё-то 3 фотка разъём антенны напоминает.Мож ошибаюсь?
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2012 - 09:58
будете у нас на КолымеСпасибо Демьяну за бак, теплый гараж



разъём антенны напоминает
он, точнее кабель посмотреть (как от ТВ)
у меня такой же свернутый в крыле лежит, уходит в салон в левой части багажника
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2012 - 14:23
Кстати, с Дмитрием установили кое-что...бак то железный, а не алюминиевый!
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2012 - 12:14
а можно вместо бака 190го (56 литров до пробки) поставить бак от 124ки на 89 литров? (без переделок)
190й 1983г, W201, 102.921, 175CDT, МКП-5 ступ.
у меня с 2000 года.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2012 - 15:50
а можно вместо бака 190го (56 литров до пробки) поставить бак от 124ки на 89 литров? (без переделок)
Нет так как он по высоте не влезет.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 09:32
Странно...после ночной стоянки все равно бывает легкий припах бензина в районе заднего дивана, в багажнике тоже. Он не резкий, как пахнет свежий бенз, а словно где-то просочились пары...при езде все пропадает вроде. Конечно стало намного лучше, но легкий эффект остался. Может из-за абсорбера?
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 17:13
Странно...после ночной стоянки все равно бывает легкий припах бензина в районе заднего дивана, в багажнике тоже. Он не резкий, как пахнет свежий бенз, а словно где-то просочились пары...при езде все пропадает вроде. Конечно стало намного лучше, но легкий эффект остался. Может из-за абсорбера?
Атсорбер стоит с лева под передним крылом и на запах в багажнике влиять не должен.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных