Сообщений в теме: 45

[bmqa]

подскажите кто ставил? интересует на w124

[v1ntage]

а нафига он нужен ?

 

может стоит задумать о смене машины? ....с более мощным мотором.

[DragOn]

подскажите кто ставил? интересует на w124

 

Однозначно не поможет. Деньги на ветер.

[Greegor]

+ мотор засрёшь

[Azaroff39]

подскажите кто ставил? интересует на w124

 

На 2.0 ?

[nikita124]

Однозначно сразу можно новую поршневую покупать вместе с фильтром.

[LokDok34]

+ мотор засрёшь

Однозначно сразу можно новую поршневую покупать вместе с фильтром.

 

э э э э пардон а откуда такие данные???????? что за бредни?????????

 

bmqa
какой мотор?
а для чего вам ставить такой фильтр??????
я бы порекомендовал искать чтото тип того и покупать сразу пару, на одном ездиеш другой моеш, сушиш пропитываеш, потом меняеш местами!!!!!!!!!!

[S.off]

На 124 не ставил и не собираюсь, так что не знаю как будет. Но например на девятке точно знаю, прирост хороший и по ощущениям до 10 л.с.

Однозначно сразу можно новую поршневую покупать вместе с фильтром.

Что? Что? С какого?
Я понимаю, что все отговаривают топикстартера от лютого колхоза, но все таки давайте до абсурда доходить не будем.
Мотор наоборот дышать начинает, вопрос в другом будет ли эфективный прирост в мощности или нет. А он будет достигаться только на высоких оборотах.
И фильтрует он да: фигово.

Сообщение отредактировал S.off: 26 May 2012 - 22:40

[Temruychanin]

Цитата ;
"Универсальные воздушные фильтры K&N Filters

 

Чтобы устранить негативные явления при впуске можно вместо штатной системы впуска использовать универсальные воздушные фильтры, которые работают непосредственно в подкапотном пространстве автомобиля. "
Читаешь и понимаешь, что тебе впаривают очередной "улучшитель".
Нафига мне покупать многоразовый фильтр за 100 дол., (а то и два как предлагают выше) покупать для него спецсредства, его мыть, сушить, если простой расходник стоит 1000 руб. максимум и ходит 50 000 км ??? Почему с завода не ставят, хотя бы опционально ?

[Сим]

? Почему с завода не ставят, хотя бы опционально ?

патаму шта немецкие инженеры конченые дебилы . а от в Е,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, обитают гуру моторостроения.Которые точно знают что и на каких оборотах помогает

[LokDok34]

Цитата ;
"Почему с завода не ставят, хотя бы опционально ?

 

1. w124 уже не выпускают)))))
2. Врят ли с таким фильтром, и всякими улучшайзингами пройдеш ТО (за бугром)

 

[b]Сим
Ни кто не обсирает гуру немецких инженеров!
Просто чтоб выпустить авто надо соблюсти кучу тех. регламентов и экологических норм! Так то они выпускают же быстрые авто но они на ахеренный порядок больше стоят! А в старенький 124 почему бы не поставить пару тюнячек! (если конечно машина не доводиться до оригнала)

Сообщение отредактировал LokDok34: 26 May 2012 - 22:48

[S.off]

патаму шта немецкие инженеры конченые дебилы . а от в Е,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, обитают гуру моторостроения.Которые точно знают что и на каких оборотах помогает

Шутки шутками...
С завода их не ставят из-за худших фильтрующих свойств, и повышения расхода топлива.
Нулевик серьезно начинает выполнять свои свойства(а именно повышение мощности) только на высоких оборотах, где очень важно эфективное наполнение цилиндров топливно-воздушной смесью, что собственно и дают фильтры за счет нулевого сопротивления воздуха.
Нулевик имеет смысл ставить на тюнинговом турбо моторе.
А на стоковый мотор старого мерседеса нет. Прирост мощности будет, но не значительный, в пару лошадей, и то за счет повышения расхода.

Сообщение отредактировал S.off: 26 May 2012 - 23:05

[LokDok34]

Шутки шутками...
С завода их не ставят из-за худших фильтрующих свойств, и повышения расхода топлива.
Нулевик серьезно начинает выполнять свои свойства(а именно повышение мощности) только на высоких оборотах, где очень важно эфективное наполнение цилиндров топливно-воздушной смесью, что собственно и дают фильтры за счет нулевого сопротивления воздуха.
Нулевик имеет смысл ставить на тюнинговом турбо моторе.
А на стоковый мотор старого мерседеса нет. Прирост мощности будет, но не значительный, в пару лошадей, и то за счет повышения расхода.

 

истину глаголиш

Сообщение отредактировал LokDok34: 26 May 2012 - 23:09

[Сим]

Так то они выпускают же быстрые авто но

Нулевик имеет смысл ставить на тюнинговом турбо моторе.

ПЦ покажите мне какую нить СЕРЬЁЗНУЮ немцкую машину с заводским нулевиком

А в старенький 124 почему бы не поставить пару тюнячек!

от тут даже комментировать не буду если

пара тюнячек

это нулевик и спарцо то................

[Greegor]

э э э э пардон а откуда такие данные???????? что за бредни?????????

 

bmqa
какой мотор?
а для чего вам ставить такой фильтр??????
я бы порекомендовал искать чтото тип того и покупать сразу пару, на одном ездиеш другой моеш, сушиш пропитываеш, потом меняеш местами!!!!!!!!!!

Проверь, это не бредни. Раньше был у меня BMW e36 и в е36clube проскакивало несколько тем в которых были приведены примеры сломанных моторов из за этих нуливиков. Как не мой его, сколько не смазывай всякой фигней рекомендованной производителем, пыль полюбому будет проходить через него и постепенно мотору настанет смерть. Как правило, фильтра нулевого сопротивления ставились на гоночные автомобили, задачей которых была проехать определенное расстояние и все, после мотор в любом случае на свалку или капиталку...
Темболее правильно сказали тут, если бы "нулевик" был бы таким безопасным и давал бы только положительный эфект, то такие производители как автомобилей как Mercedes, BMW и т.д. давно уже выпускали бы автомобили именно с такими фильтрами. Так что не надо гробить моторы.

[bmqa]

я на самом деле не по поводу прироста лошадок ставить то думал, а грубо говаря прибраться под капотом, сделать по красивее, всетаки лучше смотриться нулевик, чем стандартный ны крышке двигателя)))))))))

[Сим]

я на самом деле не по поводу прироста лошадок ставить то думал, а грубо говаря прибраться под капотом, сделать по красивее, всетаки лучше смотриться нулевик, чем стандартный ны крышке двигателя)))))))))

как ЭТО может смотретса хуже чем нулевик ?

когда всё отмоеш и покрасиш то думаю "само пройдёт"
если не пройдёт то сходи на бенцклаб в раздел ВИНТАЖ по моему, там в топе висит 124-чел взял карбону(не плёнки китайской, а именно карбону )
и закрыл весь моторный отсек щитами. Всё скромненько и со вкусом получилось.

Сообщение отредактировал Сим: 27 May 2012 - 08:31

[LokDok34]

тем кто боитсО засрать двигатель!!!!!!

[ponych]

Но например на девятке точно знаю, прирост хороший и по ощущениям до 10 л.с.

Ога из под жеппы рвет......... ухи то не закладывает на скорости.........
Ты наверное опытный ветеринар если можешь чодко определить где +1 л.с. а где 10
ржунимагу........

[m203]

Да шляпа все это нулевые фильтры))) вот именно фильтрация у него нулевая, он просто блястит и все на этом полезность заканчивается, а насчет того что 124 не выпускают))))))) ты похоже плохо знаешь 124!!! у него стоит то что нет у новых хорошеньких иномарок, он до сих пор опережает многих по своим параметрам, функциям и опциям, про надежность вообще промолчу...
нулевые фильтры для детей которые любят разные цвета и наклейки под капотом непридающих ни толку ни мощности...