Случось неприятность АКБ заряжена при повороте ключа никакие лампочки не загораються! и вобще ничего электрического неработает! машинка w124 102 двигатель 2.3 литра
до ентого все работало и заводилась без проблем ! подскажите что где смотреть
Есть пароблемка
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 12:06
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 12:14
небось месяц не ездил, или сигналку кто то неудачно поставил
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 12:49
Бесенок
Накинь клемму на аккумулятор.
Зайди в "свободеное общение", почитай как называть темы надобно.
По поводу твоей проблемы - так не бывает. Ты хоть чуть-чуть сам попробуй что-нибудь сделать, чтоб мысли были что-то советовать.
Габариты, фары, аварийка работает ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 13:21
клемы накинуты но толку никакого ни фары ни габариты ничего не работает! ![]()
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 13:29
Ну не бывает такого ! Аккумулятор не деревянный ?
Как оно случилось опиши. Напряжение на аккумуляторе какое ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 13:47
прикинь бывает! сам в шоке! плюс подключал пуско-зарядное устройство ни одна лампочка не зажглась а началось сел в машину заводить все потухло и все и не дышит!
W124 230E 1988г.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 13:52
Лезь в блок предохранителей, вынимай по очереди, смотри.
У тебя выключатель массы не стоит, случаем ?
Ты бы поаккуратнее с подключением пускозарядок...У них напруга вольт до 20 доходить может, и ток может пульсирующим быть. Спалишь электронику нафиг !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 13:54
думаеш предохранители?? а выключатель стоит но он работает и все включено проверял !
W124 230E 1988г.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 13:57
А-а-а ! У тебя явно глобальное пропадание аккумулятора на машине.
Он как-бы есть, но его нет !
Как у Дьявола
Как ты проверил выключатель массы ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 14:01
может просто недостаточный заряд аккумулятора?иногда пускозарядное не спасает
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 14:08
ну незнаю насколько глобальное но блин пришлось пользоваться общественным транспортом от которого отвык за последнее время! да прозванивал я выключатель массы все окей!
W124 230E 1988г.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 14:10
Игорек но при его подключении хоть лампочки дожны светиться!! а тут полный штиль ! такое ощущение что дальше клеммы ток не идет вообще!
W124 230E 1988г.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 14:18
Вот об том и базар, что ток не идет. Ыще раз : как прозванивал выключатель массы ? Ток прозвонки - несколько миллиампер. Пусковой ток стартера - десятки (под сотню) ампер.
Попробуй выкинуть выключатель массы : прикрути минусовой провод аккума прямо к кузову !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 14:27
пуско-зарядное вешал сразу на кузов эфект такойже все мертвое! ![]()
W124 230E 1988г.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 14:33
В хозяйственный магазин за веревкой и мылом !
Начинай с предохранителей.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 14:44
где их там искать ! данный апарат у меня неделю ! я там ече не все сломал
и пока толком незнаю что дам где и как работает
W124 230E 1988г.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 14:46
Под капотом, рядом с аккумом.
Зайди в профиль, пропиши данные по машинке и откуда ты.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 15:05
с акумулятором рядом вродь нет ничего((( а если с втягивающим чтото то могло так все вырубить????
W124 230E 1988г.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 15:38
За аккумом посмотри. Втягивающее так вырубить не могло.
Проблема явно где-то на поверхности. И что-то ты не так делаешь(смотришь, измеряешь). Все в машине можно вырубить только перекусив провод от аккума, либо скинув клемму.
Подцепи лампочку к аккуму. Горит ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2006 - 15:42
горит а в машине не горит((((( так и я про то провод цел клемы надеты
W124 230E 1988г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных





