Сообщений в теме: 30

[Viktorovih]

Всем привет! Случайно узнал, что крутилки жалюзи тожеподсвечиваются )))
И решил, естественно лампочки поменять, чтоб светили.
Так вот с боковыми проблем не возникло, а с центральным вот так((((

Защелка была только одна в верхнем левом углу и болтик, с шестигранником внутри тоже выкрутил.
Так вот, ка видно на фото, левая часть отходит свободно, а правую как будто что то держит!
Страшно сломать то! Что там я еще не увидел? Помогите.

[Kon_An]

Всем привет! Случайно узнал, что крутилки жалюзи тожеподсвечиваются )))
И решил, естественно лампочки поменять, чтоб светили.
Так вот с боковыми проблем не возникло, а с центральным вот так((((

Защелка была только одна в верхнем левом углу и болтик, с шестигранником внутри тоже выкрутил.
Так вот, ка видно на фото, левая часть отходит свободно, а правую как будто что то держит!
Страшно сломать то! Что там я еще не увидел? Помогите.

 

Такие же защелки как слева, надо отжимать.

[Денвер]

Могу ошибаться, но по мойму надо подуху снимать (там винтик с боку).

[Kon_An]

Могу ошибаться, но по мойму надо подуху снимать (там винтик с боку).

 

А блин, да. Там справа винтик, если не бардачок, а подушка -снимать. Точно, с боковыми попутал.

[Viktorovih]

Чтоб лампочку поменять снимать подушку!
Да это не немцы мерседес сделали, а фашисты!

[Kon_An]

Чтоб лампочку поменять снимать подушку!
Да это не немцы мерседес сделали, а фашисты!

 

Ну как, бывает что для замены лампы фары надо бампер снимать, а лампа фары явно важнее в эксплуатации, чем подсветка дефлектора

 

У меня справа бардачок, поэтому подробностей про снятие подушки не помню, но вроде там абсолютно несложно. Тока машину надо обесточить.

[skym]

только когда лампочку менять будешь, зажигание не включай, а лучьше клемму сними, а-то приборку потом снимать придется
как снят воздуховод надо было поиском поискать, были темы, вот одна из них http://www.oldmerin....showtopic=64454

 

вопшем тут все про приборки, крутилки, сопла, лампочки и прочее

[Viktorovih]

Ооооо, други, спасибо! Вот про клемму с аккумулятора, я б точно не допер! Вот бы в харю душевно получил
Не приятная штука, я вам скажу, получал на Тойоте.
За ссылочку отдельное спасибо!

[Kon_An]

Ооооо, други, спасибо! Вот про клемму с аккумулятора, я б точно не допер! Вот бы в харю душевно получил
Не приятная штука, я вам скажу, получал на Тойоте.
За ссылочку отдельное спасибо!

 

Мож и не получил бы, но ошибку потом тереть пришлось бы. Я на водительской подушке словил весной по своему раздолбайству, и до стх пор стереть не могу.

[sheremet]

Мож и не получил бы, но ошибку потом тереть пришлось бы. Я на водительской подушке словил весной по своему раздолбайству, и до стх пор стереть не могу.

 

ошибка сама стирается при последующем включении зажигания. у тя где то что то отсоединено...

[Kon_An]

ошибка сама стирается при последующем включении зажигания. у тя где то что то отсоединено...

 

хз, буду значит искать. Пробовал ставить резистор 3 ом до шлейфа подушки, прям в разъем- толку ноль. На дмагностику блинк-кодами не выходит.

[Temruychanin]

хз, буду значит искать. Пробовал ставить резистор 3 ом до шлейфа подушки, прям в разъем- толку ноль. На дмагностику блинк-кодами не выходит.

Так не в разрыв ставить надо а паралельно. Блок ориентируется по сопротивлению в цепи, когда она замкнута.
Так же смотри замки ремней (и провода к ним) и патроны в стойках. Но обычно шлейф в руле всему бедой.

Сообщение отредактировал Temruychanin: 26 June 2012 - 09:48

[m203]

Викторович там шестигранник держит ее к заслонке прикрученый... можно увидеть если сковозь нее смотреть...подуху лехко снимать. снизу головкой на 8 или на 10 с очень длинным удлинителем...

Сообщение отредактировал m203: 26 June 2012 - 09:59

[Kon_An]

Так не в разрыв ставить надо а паралельно. Блок ориентируется по сопротивлению в цепи, когда она замкнута.
Так же смотри замки ремней (и провода к ним) и патроны в стойках. Но обычно шлейф в руле всему бедой.

 

Как это в разрыв? Я ставил резистор как шунт на отсоединенный разъем ПЕРЕД шлейфом, эмулируя присутствие подушки. Подушка вообще снятая лежала.

 

Шлейф прозванивал тщательнейшим образом дома на столе, ничего не выявил.

 

Лампа не мигает при рулении, а тупо сразу включается и горит постоянно.

 

Косяк вылез сразу после ошибочного включения зажигания со снятой подушкой, в замки, пиропатроны и т.п. я при этом не заглядывал и никак их не касался вообще. Я подрулевик ремонтировать лазил

[skym]

Викторович там шестигранник держит ее к заслонке прикрученый... можно увидеть если сковозь нее смотреть...подуху лехко снимать. снизу головкой на 8 или на 10 с очень длинным удлинителем...

её уже выкрутили, в первом посте написано

[Viktorovih]

Викторович там шестигранник держит ее к заслонке прикрученый... можно увидеть если сковозь нее смотреть...подуху лехко снимать. снизу головкой на 8 или на 10 с очень длинным удлинителем...

Глеб, привет! Спасибо, буду подуху ковырять. Шестигранник то я отвернул в первую очередь.
А вот пятая скорость, после нашего с тобой вмешательств, как пропала так и не появилась пока

[Temruychanin]

Как это в разрыв? Я ставил резистор как шунт на отсоединенный разъем ПЕРЕД шлейфом, эмулируя присутствие подушки. Подушка вообще снятая лежала.

 

Шлейф прозванивал тщательнейшим образом дома на столе, ничего не выявил.

 

Лампа не мигает при рулении, а тупо сразу включается и горит постоянно.

 

Косяк вылез сразу после ошибочного включения зажигания со снятой подушкой, в замки, пиропатроны и т.п. я при этом не заглядывал и никак их не касался вообще. Я подрулевик ремонтировать лазил

Если всё впорядке то алгоритм работы контроля СРС такой. Включ. зажигание и лампа загорелась, потом потухла и тест, если ошибка то снова загорелась и не тухнет. Как то так.
Да, а если критическая ошибка (сработка чего то -подухи патрона через контроллер то горит не потухая)

Сообщение отредактировал Temruychanin: 26 June 2012 - 11:05

[Kon_An]

Если всё впорядке то алгоритм работы контроля СРС такой. Включ. зажигание и лампа загорелась, потом потухла и тест, если ошибка то снова загорелась и не тухнет. Как то так.
Да, а если критическая ошибка (сработка чего то -подухи патрона через контроллер то горит не потухая)

 

Прошу пардону за оффтопик у ТС, у меня была своя тема про подушку, но затихла.

[m203]

Глеб, привет! Спасибо, буду подуху ковырять. Шестигранник то я отвернул в первую очередь.
А вот пятая скорость, после нашего с тобой вмешательств, как пропала так и не появилась пока

ты ещё не пробовал другие разъемы к датчику скорости подключить ? интересно в чем это дело.

[Viktorovih]

ты ещё не пробовал другие разъемы к датчику скорости подключить ? интересно в чем это дело.

Завтра буду опыты проводить. Отпишусь))