Сообщений в теме: 29

[produman]

Есть ли где-нибудь достоверная информация, какое моторное масло сейчас разливается в оригинальную мерседесовскую упаковку?

 

Конкретно интересны 5w40 229.3 (A 000 989 82 01) и 229.5 (A 000 989 83 01).

 

Вопрос не про то, какое масло купить, а только про то, что сейчас идет в оригинале. В свои мерсы и мерсы знакомых последние пол года стали покупать только оригинальные жидкости.

[haligali123]

Есть ли где-нибудь достоверная информация, какое моторное масло сейчас разливается в оригинальную мерседесовскую упаковку?

 

Конкретно интересны 5w40 229.3 (A 000 989 82 01) и 229.5 (A 000 989 83 01).

 

Вопрос не про то, какое масло купить, а только про то, что сейчас идет в оригинале. В свои мерсы и мерсы знакомых последние пол года стали покупать только оригинальные жидкости.

Завтра гляну, по точнее, что я там в супругин 126-й залил за оригинал. не помню уже, а на улицу лень идти, может даже фоточку подкину.

[Dimastiy]

а не похрену ли?

[produman]

Завтра гляну, по точнее, что я там в супругин 126-й залил за оригинал. не помню уже, а на улицу лень идти, может даже фоточку подкину.

да канистры у меня есть, на них ничего не написано

 

а не похрену ли?

ну так, интересно

[free'n'murz]

Mobil, Fuchs, Shell. Точно по допускам и вязкостям сложно сказать, могу только по Фуксу узнать попозже...

 

229.1 10-40 точно идет Fuchs.
229.3 5-50 - точно Mobil.

[Dimastiy]

да канистры у меня есть, на них ничего не написано
ну так, интересно

и не будет написано

 

так тебе потрындеть я так понял, один хрен ты его купишь, смысл темы неясен))

[produman]

и не будет написано

 

так тебе потрындеть я так понял, один хрен ты его купишь, смысл темы неясен))

да я его уже и купил, и залил

[vikleb]

да я его уже и купил, и залил

Я пару замен лил, не почувствовал больших изменений
Слышал, что Кострюль был там, но не утверждаю.
Есть ссылка, что идет в оригинал по маркам http://www.laparts.r...ws&id_news=1577

[Dimastiy]

кастрола в оригинале небывало

[Arch]

Mobil, Fuchs, Shell. Точно по допускам и вязкостям сложно сказать, могу только по Фуксу узнать попозже...

 

229.1 10-40 точно идет Fuchs.
229.3 5-50 - точно Mobil.

Лёш, у Мерседеса нет вязкости 5W-50.

[produman]

Лёш, у Мерседеса нет вязкости 5W-50.

есть, и даже бьется у немецких поставщиков по больной цене

[stasnw]

А про Aral в оригинале уже никто не говорит?

[free'n'murz]

Лёш, у Мерседеса нет вязкости 5W-50.

Еще как есть: http://bevo.mercedes...chbegriff=229.3

 

И официалы как раз очень любили его заливать в 2000-е. Уже не одну сервисную книжку видел на эту тему...

[Arch]

Еще как есть: http://bevo.mercedes...chbegriff=229.3

 

И официалы как раз очень любили его заливать в 2000-е. Уже не одну сервисную книжку видел на эту тему...

Вжо нету

Прикрепленные изображения

• 

[Dimastiy]

А про Aral в оригинале уже никто не говорит?

ну про него сказать там нечего потому что вы это сами придумали
никакого арала в оригинале небывает

Вжо нету

все есть, просто номер сменился, без паники
это масло идёт толи в SLS то ли в SLR, точно непомню
так что его выпускали и будут выпускать

[free'n'murz]

Узнал, что из Фукса идет "в оригинале" сейчас:

 

Titan Supersyn Longlife 5w-40 (допуск 229.5)
Titan Syn MC 10w-40 (допуск 229.1)
Titan GT1 Pro Flex 5w-30 (допуск 229.51 - предпочтительно для дизелей)
Titan GT1 5w-40 (допуск 229.31 - для них же).

 

Ну, и масло для АКПП 6-ой серии Titan ATF 4134.

 

Про остальные жидкости (ГУР, Антифриз) доподлинно не известно, но они по всем параметрам очень похожи на оригинальные

[Arch]

ну про него сказать там нечего потому что вы это сами придумали
никакого арала в оригинале небывает

Бывает и я сам его продаю, выпускается заводами ВР, так же как и Castrol.
У меня многие одноклубники берут непосредственно Арал

 

все есть, просто номер сменился, без паники
это масло идёт толи в SLS то ли в SLR, точно непомню
так что его выпускали и будут выпускать

А я говорю, что нету, так как сам официальный продавайщик оригинальных запчастей

[free'n'murz]

Нашел наиподробнейшую информацию в ответ на вопрос первого поста. Речь, правда, не о том, что разливается в оригинальные канистры, а о том, что льют на заводах. И все же...

 

Взято с "портала знаний о Мерседес-Бенц" http://www.mb-info.ru/:

 

"Какое масло заливается на конвейере

 

В двигатели М266 и М275 и дизеля ОМ640 , 646 ( без сажевого фильтра) изначально на конвейере заливается т.н. масло первичной заправки т.н. масло первичной заправки Shell Helix Ultra DC225.10 из листа допуска 225.10 . Вязкость масла 5W-30 . Это было и остается самым распространенным маслом для первичной заливки . Просто документ 223.1 постоянно меняется и из него выпадают снятые с производства двигатели . Тогда мне было неинтересно , а сейчас и узнать негде - все давно удалено ( какое масло заливалось в 112 , 113 , 272 ну и т.д. двигатели) .

 

в дизеля ОМ 629,640,646,660 ( с сажевым фильтром ) заливается масло первичной заливки MB Formula 225.11 5W-30 от ExxonMobil из листа допуска 225.11 ( lowSpash) ; сейчас заменен на лист допуска 225.17 ;

 

В двигатели М271 (Repo и Evo) , 272 , 273 и 278 заливается моторное масло первичной заливки Fuchs Titan EM225.16 (HTHS 3.5) вязкостью 5W-30 из листа допуска 225.16 ( lowSpash) ;

 

в дизеля ОМ642 , 651 без и с сажевым фильтром заливается моторное масло первичной заливки Syntium MB35D вязкостью 0W-30 ( производитель - Petronas Lubricants International , Villastellone (Torino) , Italy ) из листа допуска 225.17 ( соответствует маслам 229.31 и 229.51 );

 

в двигатели М276 заливается масло первичной заливки Fuchs Titan EM225.16 (HTHS 2.9) вязкостью 5W-30 из листа допуска 225.26 ( lowSpash) . При этом вся сервисная документация строго говорит , что при дальнейшей эксплуатации использовать масла lowSAPS в двигателях М276 нельзя .

 

ранее самым распространенным для заправки бензиновых двигателей семейства М1хх и дизелей ОМ6хх с межсервисным интервалом не более 15000 км ( без Assyst ) и 30000 км ( с Assyst) было масло первичной заливки MB Erstbetriebmotorenoel Saphir N вязкостью 10W-40 от Fuchs из листа допуска 225.8 . Сейчас оно почти не применяется .

 

Масла первичной заливки - очень специфические продукты - Вы с высокой долей вероятности никогда не сможете купить их в торговых точках или в автосервисах . Скорее всего этого и не надо делать . Причин много : не все продукты первичной заливки в полной мере соответствуют листам допуска для сервисного обслуживания . Так , например для двигателей М272 , М273 , М276 и М278 используются масла первичной заливки из листов 225.16 и 225.26 , по сути являющиеся маслами LowSAPS , т.е. маслами с пониженным содержанием серы и фосфора , низкой зольностью ( в полной мере соответствующие листам допуска 229.31 и 229.51 , которые категорически запрещается использовать при замене масла в сервисных условиях ) . Ну и судя по номенклатуре производителей масел для первичной заливки можно сказать "всем сестрам - по серьгам" : Мерседес разбил производственную программу под каждого поставщика - там Shell ( генеральный партнер в смазочном деле ) и Fuchs , ExxonMobil и Petronas".

Сообщение отредактировал free'n'murz: 21 August 2012 - 16:24

[v1ntage]

В свои мерсы и мерсы знакомых последние пол года стали покупать только оригинальные жидкости.

 

Лишние деньги таким образом ликвидируете ? Никогда не понимал, какой смысл покупать Shell в канистре МБ, когда можно купить тот же Shell, но в 2 раза дешевле.

 

в гарантийную машину, быть может и есть смысл.
Хотя, многие приезжают ТО со своим маслом. И на СТО без вопросов меняют и ставят отметку в сервисной книге.

[produman]

Лишние деньги таким образом ликвидируете ? Никогда не понимал, какой смысл покупать Shell в канистре МБ, когда можно купить тот же Shell, но в 2 раза дешевле.
в гарантийную машину, быть может и есть смысл.
Хотя, многие приезжают ТО со своим маслом. И на СТО без вопросов меняют и ставят отметку в сервисной книге.

как раз наоборот, сейчас нет смысла играть в лотерею паленый-непаленый шелл

 

я 5 литров оригинального масла за 1300р покупаю, а 4 литра шелла в 100% надежном месте (на фирменной заправке), обходятся дороже.