Сообщений в теме: 43

[kappa83]

Всем добрый день! Я уже не новичок в КЕ. Сам переберал промывал, настраивал. Все было идеально!!! После того как перебрал движок , настроил КЕ было супер и тяга и скорость и расход. Но позавчера появился такой глюк. Обороты на ХХ начали плавать, подпрыгивают до 1100 примерно и падают до 300 и так в такт, потом поездиеш вроде пропадает глюк потом заново. Короче то нормально то начинает завывать. Газует хорошо без троения. На скорости отлично как и было раньше. Глюк только на ХХ. Поменял свечи, крышку такая же байда. Заметил одну странность. Обычно при вытаскивании предохранителя с РП мотор должен работать на повышенных оборотах но у меня он работает также на 750ти никакой реакции оборотов нету. На подсосы я так думаю грешить не стоит так как глюк то есть то нету.
П.С. ЗоМер не ругай что еще одна тема про обороты, но глюк вроде не распространенный

[kappa83]

И еще при съеме разъема с РХХ тоже обороты не повышаются хотя раньше (при регулировке СО при снятии разъема) обороты повышались. РХХ рабочий вроде, через АКБ подключал - щелкает

[ЗоМер]

ЗоМер не ругай что еще одна тема про обороты, но глюк вроде не распространенный

Поиском "плавают обороты" - удивишься от распространенности глюка.

Обычно при вытаскивании предохранителя с РП мотор должен работать на повышенных оборотах но у меня он работает также на 750ти никакой реакции оборотов нету.

Накручен винт "аварийного сечения" РХХ.

Глюк только на ХХ.

Потенциометр. Лепи "костыль" :
http://www.oldmerin....howtopic=121249
Удачи !

[kappa83]

Накручен винт "аварийного сечения" РХХ.

 

http://www.oldmerin....howtopic=121249
Удачи !

 

ЗоМер так в РХХ никто не лазил а до этого было нормально. Сам мог разрегулироваться?

[allthatremains]

ЗоМер так в РХХ никто не лазил а до этого было нормально. Сам мог разрегулироваться?

Авария потенциометра ,удачи

[ЗоМер]

в РХХ никто не лазил а до этого было нормально. Сам мог разрегулироваться?

Чисто теоретически - наверно. Ударяясь о винт, шторка выталкивает винт. Если винт свободно крутится - может потихоньку выкручиваться (аварийное сечение при этом уменьшается). С завода винт заклеен герметиком резьбы.
Удачи !

[kappa83]

А сопротивления кто знает нужны именно этих значений 2,2 и 10 кОм или можно заменить на немного больше или меньше. Я щас ездил в мастерскую нашол 2,5 кОм, 1,8 кОм, 15кОм, 20 кОм. Чето именно этих не могли найти

[ЗоМер]

нужны именно этих значений 2,2 и 10 кОм

Да. Вернее, это делитель. Важно соотношение сопротивлений.
10 : 2,2 = 4, 54545454545454545454
Если есть 1,8 то 1,8*4, 54545454545 = 8,18181818 - второй резистор.
Удачи !

[ЗоМер]

Чето именно этих не могли найти

Дык, ясен пень. Обладатели протертых потенцев "костыли" лепят.
Удачи !

[kappa83]

собрал эту фигню чето не то неработает. Снял потенц дорожки я б не сказал что стертые конкретно. Нижняя толстенькая можно сказать новая, а верхняя которая как елочка по ней след есть от усиков но напыление еще хорошее.

 

А диод надо какой? Я собрал костыль с диодом советским круглым, есть еще диод маленький квадратный на нем полоска белая и круглешок красный. Какой надо? На советском написано КД

[ЗоМер]

собрал костыль с диодом советским круглым, есть еще диод маленький квадратный на нем полоска белая и круглешок красный. Какой надо? На советском написано КД

Диод не принципиально, с полярностью диода не ошибся ?
Удачи !

[kappa83]

Диод не принципиально, с полярностью диода не ошибся ?
Удачи !

 

На диоде такая же стрелочка нарисована как и на схеме. Подцепил также.
ЗоМер все с РХХ не могу разобраться болтик ну не мог я думаю раскрутиться так быстро так как недавно регулировал СО при откидывании с него клеммы повышались обороты. А щас при откидывании даже занижаются. Я щас потенц подогнал на 900-1000 оборотов, так при скидывании клеммы с РХХ обороты падают до 700. Непойму я...

[ЗоМер]

На диоде такая же стрелочка нарисована как и на схеме. Подцепил также.

Тогда правильно, если диод живой. Либо концы подцепления к потенцу попутал.

ну не мог я думаю раскрутиться так быстро так как недавно регулировал СО при откидывании с него клеммы повышались обороты.

Ну, фиг знает...
Удачи !

[kappa83]

Блин 100 пудово походу не потенц. Костыль сделал, работает прогревочные появились, при опускании оборотов опять начинают плавать. Что же это!!!

[kappa83]

Блин 100 пудово походу не потенц. Костыль сделал, работает прогревочные появились, при опускании оборотов опять начинают плавать. Что же это!!!

 

Сорри вроде нормализовалось с приблудой, прокатился километров 20 пока вроде стабильно. Но вроде умирает бензаносос, когда авто заведется слышится в салоне сзади дерганья насоса , завтра фильтр поменяю мож он забился

 

Спасибо всем кто отвечал!!!

[kappa83]

Тема опять актуальна так как сегодня все началось опять!!!

[evgeniy_rozhd]

Тема опять актуальна ...

Привет.
А с бензонасосом что?
Реле перегрузки (дорожки целые), обогрев коллектора (датчик в помпе, после 60С разомкнут), ДТОЖ (сопротивление по диаграмме)?
Удачи.

[kappa83]

Привет.
А с бензонасосом что?
Реле перегрузки (дорожки целые), обогрев коллектора (датчик в помпе, после 60С разомкнут), ДТОЖ (сопротивление по диаграмме)?
Удачи.

 

Реле целое пропаяное, обогрева нету я его снял там пластина внутри потресканая но я ездил было все гуд так что исключается , ДТОЖ и датчик помпы не проверял так как разницы у меня нету что на холодную что на горячую один и тот же трабл, бензонасос работает иногда с завываниями но давит хорошо, в камере стабильное давление не скачет стоит ровно на 5,6 так что тоже исключаю. Потенциометр как я говорил снимал верхняя дорожка есть протертость но не до конца вроде живая, нижняя почти новая. Собирал костыль чето мне эффекта не дал. Какие могут быть соображения по поводу РХХ? При скидывании с него клеммы обороты не поднимаются, но при одевании повышаются и встают опять на то же место. С вытащенным предохранителем тоже не повышаются обороты. РХХ при подключении напрямую щелкает. Вот не могу понять что это может быть мож действительно умер потенц? но тогда костыль бы помог. И еще при подключении костыля я не настраивал потенц просто прикрытил его и примерно выровнял обороты. Мож сначала надо было поднастроить потенц по мультиметру а потом одевать приблуду? Какие будут соображения? Буквально 4 дня назад все было идеально, просто резко начал хандрить и все. Бензин полностью выкачал залил новый.

[kappa83]

И еще вопрос усики в расходомере ломаются быстро? как мне подогнуть усик на маленькую дорожку? там чето мне кажется он еле задевает так как дорожка почти новые и еле видно что усик доставал или так должно быть? первая дорожка елочка по сравнению сним выработана имеет отчетливую дорогу

[evgeniy_rozhd]

мож действительно умер потенц? но тогда костыль бы помог....

Привет.
Обожди пока, не греши на всё подряд. Умерший потенц, как правило, даёт разгул холостых, но "костыль" (если собран правильно ) загоняет его показания в норму. Проверь ещё раз "костыль". Заодно подцепи мультиметр к РХХ - если при гуляющем ХХ ток идёт стабильно - то мой РХХ или ищи подсосы.
Удачи.