Сообщений в теме: 82

[Albert 144]

Мой брат хочет купить авто, бюджет 300т.р. +/- ....(требование, чтобы жрал меньше и содержание было не дорогое)
Брать 124 он не хочет, говорит, что дорого содержать, кузовня слабая к коррозии.
Русскую тачку он не хочет, говорит, что лучше будет ездить на маршрутках и метро.
К японцам у него предвзятое отношение, пока не хочет. Пруль вообще не приемлет.
С начала, он хотел опель корса или астра. Съездили и посмотрели астру(1.4, 2003 г.в.)... не понравилось... говорит маленький и не едет... на корсу вообще забили
Смотрели еще VW Bora... опять не понравился. Теперь хочет смотреть VW пассат В5, типа по больше и моторы по резвее.
Я уже прикалываюсь, что такими темпами мы дойдем от идеи купить корсу к покупке W140....

 

Может посоветуете, что еще посмотреть .

[Fed1ch]

Имхо Пассат сгоняйте посмотреть, после уже посмотренного может понравится

[71RUS]

пассат: к спецам про турбину гнать ннннада (если езь) при покупке, подвеска довольно не бюджетна. а так, в принцыпе, нормальный авто. 250 000 лично накатал. брал - пробег был 20 000. вложено в авто было гдето... тысяч 40 000 руб. за весь период.

[-001-]

Бору смотрели,посмотрите Джетту(америкоса) 1.8Т(180л.с.) - очень резвай аппарат(лучше брать на ручке ИМХО). Если хочется авто побольше - Крайслер Себринг (2003 +) - правда он низковат.

[Аркадий 2011]

Бору смотрели,посмотрите Джетту(америкоса) 1.8Т(180л.с.) - очень резвай аппарат(лучше брать на ручке ИМХО). Если хочется авто побольше - Крайслер Себринг (2003 +) - правда он низковат.

Либо Джетта 2.0 не турбо....
Свежую Спектру мона позырить..........

[-001-]

Либо Джетта 2.0 не турбо....
Свежую Спектру мона позырить..........

Нуу смотря для чего авто нужно... если порезвей - 1.8Т - неплохой движок,главное турбу глянуть. 2.0 - тож не плохой,но не погоняешь)),особенно на АКПП. Спектру я б вообще не рассматривал(ИМХО).

[Nick-Merc]

если не мерс то ниссан

 

максима а33

[Санек177]

может взять свежего рено меган 04-06 год, в год будет менять катушки зажигания по 1р, раза два, может фазорегулятор навернуться около 30 со всем иремнями и грм и роликами, опорные подшипники(вверху пластмасски где стаканы) ничего страшного но гремят, около 5р и в принципе всё!!! Машин ест мало(1.6 112л.с. ручка), салон огромный, привод передний, 8 аэрбегов, фары светят на все сто!!!! не гниет ни разу)))) радиторы стоят как на все машины 6-8 тыщ, сзади балка в которой надо тока резинки менять стоят 8р, но чтобы их убить я не знаю как надо ездить)))) спереди два рычага и две шаровые))) стоит все копейки!!!!
п.с. у самого был Сценик 2 и меган 2)))) других французов не рекомендую....тока если ситроен ксара втс 2.0 найдете живой)))))) пыжики более ломучие, но в принципе все одинаково))))
п.с.с. пассат Б5+ надо уже брать, в обслуге ничего дорого, но лично я бы не взял, тока если W8....или 2.8 синкро полноприводный на ручке...едет хотя бы...

[dukerrr]

я за Б5 с простым мотором(желательно без турбин), а можно вообще ауди100 С4 с мотором 2 литра инжектор 115 сил(авант например) и еще денег останется

[Alexey Gx]

с такими требованиями и бюджетом лохан самое оно)
меган 04-06 года точно б не рекомендовал...

[Albert 144]

если не мерс то ниссан

 

максима а33

 

А как максима а33 по обслуге? На авто.ру посмотрел... крутая тачка, захотелось посмотреть.

 

Мы кроме пассата В5 пока не придумали хорошего варианта.

Сообщение отредактировал Albert 144: 24 August 2012 - 23:05

[Albert 144]

с такими требованиями и бюджетом лохан самое оно)
меган 04-06 года точно б не рекомендовал...

 

Лохан не вариант, машина убогая по всем позициям, шумки вообще нет. Как говориться "белка, елка и 3.14зда не автомобили".

[ИванВ]

Мазда милления или кседос 9,машина огонь и битых Мало и кривых нет по обслуге,за два года только прокладки клапанных крышек поменял и пыльник шруса,все была милления американка,прули не рассматриваю и никогда не был владельцем

Сообщение отредактировал ИванВ: 24 August 2012 - 23:12

[-001-]

Максима хороший авто. У меня был года 3-4 назад 33-йкузов 3.0 АКПП. откатал год без особых проблем(катал парралельно с мерсом). Если брать АКПП то тока 3 литра, 2л. на автомате не едет(хотя каждому - свое). запчасти дороже чем на 124-й. Ну и за 300 тыр живого "макса" не найти... ну если тока 2.0,дорестайл года 2001(рест пошел с 2003),ну и то придеться постараться...

[Nick-Merc]

А как максима а33 по обслуге? На авто.ру посмотрел... крутая тачка, захотелось посмотреть.

 

Максима хороший авто. У меня был года 3-4 назад 33-йкузов 3.0 АКПП. откатал год без особых проблем(катал парралельно с мерсом). Если брать АКПП то тока 3 литра, 2л. на автомате не едет(хотя каждому - свое). запчасти дороже чем на 124-й. Ну и за 300 тыр живого "макса" не найти... ну если тока 2.0,дорестайл года 2001(рест пошел с 2003),ну и то придеться постараться...

 

Рестайла, как такого там и не было, поменялся 0,0001 процент авто)) С 2000-го года он одинаков. У меня был 2.0. Если едешь один или вдвоем - летает, четверо машине уже тяжело. Так что 3.0. Сохранность внешнего вида, надежность и количество опций хороши. Проблем не доставлял,как и а32. За два года из серьезного только рейка. Насчет не найти - я продал своего 8-летним с реальным пробегом 240 за 320 вроде.

 

Кстати он же: Infiniti i30/35 - опций еще больше.

[Medvedev]

Теперь хочет смотреть VW пассат В5, типа по больше и моторы по резвее.

Пассат б5 не надо, не едет, ломается и вообще совсем не "торт" А чтобы не жрала, не ломалась и не нужно было подвисать с ремонтом, пусть берет любую новую машину и не взрывает тебе мозг))) Я уже давно всем друзьям/товарищам/родственникам/коллегам которые спрашивают по теме машин строго рекомендую брать новые)))

[v1ntage]

цешку 202 рестайловую брать и не париться.

[Medvedev]

цешку 202 рестайловую брать и не париться.

Да ты с ума сошел))) Они все сгнили уже практически)))

[-001-]

Рестайла, как такого там и не было, поменялся 0,0001 процент авто)) С 2000-го года он одинаков. У меня был 2.0. Если едешь один или вдвоем - летает, четверо машине уже тяжело. Так что 3.0. Сохранность внешнего вида, надежность и количество опций хороши. Проблем не доставлял,как и а32. За два года из серьезного только рейка. Насчет не найти - я продал своего 8-летним с реальным пробегом 240 за 320 вроде.

 

Кстати он же: Infiniti i30/35 - опций еще больше.

На счет рестайла - эт ты прав)), кроме светлого пластика под дерево(вместо темного),я и сам ниче вспомнить не могу)... Ну а если пересесть с 2.0(АКПП) на 3.0(АКПП), думаю обратно на 2-ку незахочится))).... Хотя опять же каждому - свое.

[Albert 144]

Да ты с ума сошел))) Они все сгнили уже практически)))

Вот по этому и не хотим.
Я в предыдущий 124 в кузовню вложил много денег, столько, что даже не пробовал считать,. Это при том, что надо было вложить еще тыс 50-70 на железо и + от 50 на покраску.

 

Моё купе тоже имеет огрехи, но они локальны и около половины уже устранены (и цена их устранения не пугает), да и брал я его как не авто на каждый день. Еще на ремонт купе деньги тратишь без сожаления.

 

Цена тех новых авто, которые я бы купил, начинается от 600-800 т.р., плюс каско + проценты по кредиту.
И того получаем страшную сумму переплат: кредит + каско + ТО = от 100 т.р.
С кредитом не хочется связываться, по этому и ищется б/у тачка за 300 т.р., это надо постараться, чтобы она ела 100 т.руб. на обслугу.