Сообщений в теме: 20

[Genchik]

Доброго дня.
У меня к Вам вопрос.
Ставлю вольтметр на клемы АКБ при отключеных потребителях напряжение (13,2-13,4В) кагда включаю фары, туманки, печку (обдув) то падает до 12,8. А кагда музню врубаю то падает до 12,1 (Музня примерно кушает как минимум 35-40А)
Можно как то хоть чуть чуть исправить ситуацию.
Я бы даже генератор поменял, если это возможно есть у меня с 21150 но там не тот шкивок. И вообще наверное там обороты разные, будет ли он работатть?.
Сейчас стоит БОШ 55А и аккум ВАРТА (немка) 90 А/ч

[W126]

Ставлю вольтметр на клемы АКБ при отключеных потребителях напряжение (13,2-13,4В) кагда включаю фары, туманки, печку (обдув) то падает до 12,8

 

При 3000 об/мин и вкл. потребителях напряжение на клемах АКБ должно быть 13-14.8 В!

 

Так что меняйте регулятор! Лучше сразу БОШ. Т.к. если брать китайские по 150 руб.- нет гарантии,что сразу попадется правильный.

 

На "Музню" надо кондер поставить.

[vano-sha]

еси не хватает, то 120 амперный гену ставь, музыки чую много

[Genchik]

Я только за !!!
Посоветуйте с какого агрегата поставить генератор?
Так чтобы было хорошо и надёжно и реально примудрить

[ЗоМер]

Тоже пытался найти генератор на больший (чем 55 ампер) ток с клиновидным ремнем на W123 - не нашел...
При таких доп. потребителях, не рассчитаных заводом-изготовителем, придется на чем-то экономить. Или постоянно заряжать аккум. внешней зарядкой.
Удачи !

[Genchik]

Мы же русские
буду пробовать раз там шкивки под ремень не мерсовский а какой нитьтазовский пойду к токорям поставлю магарыч) пусть делают под мерса.
Вот только вопрос какой генератор в роли подопытного лучше взять?
Ведь у дизелей обороты наверное поменее нежели у бензинок как дружить с разницей в оборотах?
И вообще может кто то уже до меня изобретал велосипед такой пусть подскажет?
Буду очень благодарен

[Alpat]

Ведь у дизелей обороты наверное поменее нежели у бензинок как дружить с разницей в оборотах?

 

Это всё так, а вот дружить надо на мой взгляд при помощи разницы в диаметрах шкивов. ИМХО

 

Удачи

[W126]

Тоже пытался найти генератор на больший (чем 55 ампер) ток с клиновидным ремнем на W123 - не нашел...  
При таких доп. потребителях, не рассчитаных заводом-изготовителем, придется на чем-то экономить. Или постоянно заряжать аккум. внешней зарядкой.

 

А чё? 80-ти амперный от 126 маловат?

[ЗоМер]

Может и в самый раз, только на 102 мотор не встает...

[sheremet]

у меня на 123 стоит 90А со 124, правда движка 102-я переделанная под широкий ремень!

[Айнцвайдрайка]

Стоп!
Первым делом надо проверить ,как надёжно присоединён корпус гены к корпусу движка,и как "масса" движка соединена с кузовом!!
Очень часто на типо-плетенных проводах бывает так,что провод свиду целый,а реально на нём падение напряжения 1-2 и до 4 вольт!
Или так,что на гайке и шайбе от болта напряга есть,а на самом болту-нету

[МерСавец]

100%. После установки доп. массы сразу с корпуса гены, поднялось и стабилизировалось напряжение.

[Айнцвайдрайка]

100%. После установки доп. массы сразу с корпуса гены, поднялось и стабилизировалось напряжение.

Я на машине переделал так провода массы:
Взял медную "оплётку" от кабеля сварочного полуавтомата, медные трубки по 5 -7 см (только диаметр подбирать, чтоб плотно эта оплётка влазила ,у меня было диаметром 12 мм) на концы , расклепал аккуратно молотком эти трубки--стало плоско. Просверлил отверстия под болты.
В результате -отличный контакт и в трубке, и под болтами.
Сейчас напряжение 14,5 В.
На всех режимах- и с выключенными и включенными потребителями.

[W126]

Взял медную "оплётку" от кабеля сварочного полуавтомата, медные трубки по 5 -7 см (только диаметр подбирать, чтоб плотно эта оплётка влазила ,у меня было диаметром 12 мм) на концы , расклепал аккуратно молотком эти трубки--стало плоско. Просверлил отверстия под болты.

А в запчастях косичка рублёв 20 стоит!!

[ЗоМер]

А в запчастях косичка рублёв 20 стоит!!

Точно ! Я взял две косички (массовый провод для тазиков с готовыми шайбами) и прикрутил на штатное место ( от движка к кузову ).

 

100%. После установки доп. массы сразу с корпуса гены, поднялось и стабилизировалось напряжение.

А после этой процедуры веду переговоры с Чубайсом о поставке электроэнергии (в светлое время суток) в отсталые районы
Удачи !

[Айнцвайдрайка]

А я вот косички массы от тазиков смотрел- дык что-то они мне не понраливилися по какчеству.

[МерСавец]

Чего тут тереть? Лишь бы сопротивление было минимальным. Взял провод, которым акум подключается, с корпуса гены - на кузов. Ещё лучше - подлиннее и сразу на "-" акума!

[And]

Поставьте, как ставил я от волги на М102. В поиске можно посмотреть.

[Memfis]

Ну вот и колхоз пошёл...

[Genchik]

Спасибо всем сразу попробую с проводами и массой.
А для интереса с 126 мерина гена с таким же шкивком как на 123?
И с 124 какой там шкив? владельци подскажите