Сообщений в теме: 78

[darienko911]

Всем привет.
На форуме не один раз поднимался вопрос о вибрации авто,но никто не написал как он ее победил.
Я день потратил на поиск но ответа типа поменял подвесной и все прошло. Получается так задал вопрос на форуме ,потом отремонтировался а результат зажал. ВЫ уж извините хохла ,может я не прав.
Теперь к Вам вопрос дорогие одноклубники. Все время езжу по городу ,а сегодня поехали К ЕЕ МАМЕ
На трасе при 100 км/ч почувствовал мелкую вибрацию, при 110 -сильнее, при 120 еще сильнее, при 120-140 вообще такая вибрация что могу описать только при помощи мата, больше разгонятся побоялся, но при 140 км/ч снимая ногу с педали газа вибрации почти нет хотя скорость 140.
Вот собствено и все с чего начинать ???? с180 акпп w202

[primus]

Всем привет.
На форуме не один раз поднимался вопрос о вибрации авто,но никто не написал как он ее победил.
Я день потратил на поиск но ответа типа поменял подвесной и все прошло. Получается так задал вопрос на форуме ,потом отремонтировался а результат зажал. ВЫ уж извините хохла ,может я не прав.
Теперь к Вам вопрос дорогие одноклубники. Все время езжу по городу ,а сегодня поехали К ЕЕ МАМЕ
На трасе при 100 км/ч почувствовал мелкую вибрацию, при 110 -сильнее, при 120 еще сильнее, при 120-140 вообще такая вибрация что могу описать только при помощи мата, больше разгонятся побоялся, но при 140 км/ч снимая ногу с педали газа вибрации почти нет хотя скорость 140.
Вот собствено и все с чего начинать ???? с180 акпп w202

1.резина.2.диски.3.центровка колес при установке.

Сообщение отредактировал primus: 14 September 2012 - 21:41

[don606]

4.муфты кардана

[darienko911]

1.резина.2.диски.3.центровка колес при установке.

 

резина новая,диски при балансировке тоже ок,развал сделал
а что такое центрова колес при установке? первый раз слышу

[Николай 82]

но никто не написал как он ее победил.

Вся надежда на тебя.... ))

 

а сегодня поехали К ЕЕ МАМЕ

Очень!

 

4.муфты кардана

+1 если сила вибрации зависит от силы ускорения, то нужно рыть кардан и все что с ним связано. еще такое может быть если одно из ведущих колес не прикручено, а может оба.

[Gazzel]

резина новая,

 

99% резиновая причина

[sheremet]

99% резиновая причина

 

дисбаланс или проблемы с резиной (ну если не совсем полное говно) проявляются в диапазоне 80-110км\ч.
а тут больше похоже на проблему с карданом...

[1977zona51]

Была такая же проблема-только после 120-140 пропадала,у меня причина была в муфте кардана(которая шла от коробки)-почти всю наизнанку вывернуло

[Temruychanin]

кардан смотри (муфты,балансир) и срочно.

[МишаМ]

... но при 140 км/ч снимая ногу с педали газа вибрации почти нет хотя скорость 140...

Получается что сильная вибрация появляется только при нагрузке.
Выходит с резиной и дисками всё в порядке.
Муфты, крестовина, подвесной думаю что тоже ни причем.
Может быть просто подушки пришли в негодность, и двигатель с коробкой при нагрузке просто смещаются и начинают биться о кузов.

[SHISHA]

3.центровка колес при установке.

Есть вариант,что диски стоят со ступицей 67,1 вместо 66,6.Но в данном случае это вряд ли.
Обычно это проявляется на скорости от 80-90 км/ч

[миха 123]

Всем привет.
На форуме не один раз поднимался вопрос о вибрации авто,но никто не написал как он ее победил.
Я день потратил на поиск но ответа типа поменял подвесной и все прошло. Получается так задал вопрос на форуме ,потом отремонтировался а результат зажал. ВЫ уж извините хохла ,может я не прав.
Теперь к Вам вопрос дорогие одноклубники. Все время езжу по городу ,а сегодня поехали К ЕЕ МАМЕ
На трасе при 100 км/ч почувствовал мелкую вибрацию, при 110 -сильнее, при 120 еще сильнее, при 120-140 вообще такая вибрация что могу описать только при помощи мата, больше разгонятся побоялся, но при 140 км/ч снимая ногу с педали газа вибрации почти нет хотя скорость 140.
Вот собствено и все с чего начинать ???? с180 акпп w202

ЕЁ МАМА точно ни причем,хотя...

[denis0687]

Всем привет! Решил написать в данной теме, дабы не плодить подобные. У меня аналогичная проблема, но с точностью наоборот. При разгоне все тихо ни вибрации, ни чего, да же на скорости от 100 до 160км/ч, но только как я отпускаю педаль акселератора, и при движении накатом, в диапазоне от 140 до 110 км/ч появляется жуткая вибрация, гул. Вибрация, ориентировочно, исходит где то в передней части авто, На руль практически не предается. Для профилактики был поменян подвесной и эластичные муфты на кардане, ступичные подшипники так же новые. Что удивительно вибрация появляется только при движении накатом на передаче, как только нажимаю на педаль газа, тут же наступает тишина!

 

Подскажите что это может быть, с чего начать искать?

[darienko911]

Сегодня поменял колеса местами (задние поставил на передок,передок на зад) выехал на трасу, вибрация осталась. Заехал на яму муфта возле кардана ,трещины, небольшие но есть.
Что делаем дальше ,задняя муфта ? или менять и переднюю и подвесной?

[Wolf126]

аналогично как у дениса((говорят разноширокие катки помогают..

[darienko911]

аналогично как у дениса((говорят разноширокие катки помогают..

А что это значит ? Объясни шото туплю. У Денса вибрация когда отпускает газ ,у меня наоборот.

[goodmi]

Передняя муфта кардана.

[Wolf126]

мне говорили что перед отдают задние катки потому лучше их по шире чтоб гонять)

[Gazzel]

дисбаланс или проблемы с резиной (ну если не совсем полное говно) проявляются в диапазоне 80-110км\ч.
а тут больше похоже на проблему с карданом...

 

хорошо, а почему тогда на строй резине не было, поменял- появилось? странная случайность. Ну как вариант в этом случае, включтиь третью и на высоких оборотах тормозить среднем услием, скорость вибрации должна сместится, - по аналогии нивского опыта

[FET]

но только как я отпускаю педаль акселератора, и при движении накатом, в диапазоне от 140 до 110 км/ч появляется жуткая вибрация, гул... как только нажимаю на педаль газа, тут же наступает тишина!

Аналогичная проблема была на работе на Волге, оказался откручен кардан. Вообще мне кажется, что причина в обоих случаях в нем, а не в резине. Хотя, как вариант, после поездки по грязи может появиться вибрация из-за налипшей на внутреннюю часть диска грязь и, соответственно, разбалансировку колес.