Сообщений в теме: 100

[sgtpeper]

Уже который месяц мучаюсь вопросом, что взять - старую ауди, мерин или ВВ. Уже было настроил себя на мысль, что ауди будет золотой серединой, начал посещать профильные форумы. Но, вчера поболтал с опытным человеком, который разъезжал на множестве тачек, в том числе и на данных трех. Рассказал я ему о своей дилемме, а он мне и говорит - "Ауди 80/100 дороже по запчастям чем тот же 124й или 190й, я бы себе мерин взял, он и душе приятнее и дешевле выйдет" и привел суммы. Задумался я еще крепче.
Товарищи что скажите об моих размышлениях, что посоветуете новому ИномаркаЕзду.

[Аркадий 2011]

Коли думаешь, бери Авдея иль Вагон...
Ауди еще и в цинке, если в стоке... зачем тебе МерсЕдес?

[Medvedev]

Бюджет какой? При бюджете <150 лучше всего факваг Г2, от 150 до 300к лучше всего факваг пасцат б3/б4, можно ауди 100 С4, более 300к можно смотреть 124й.

[Pilot88052]

Товарищи, да вы что, в самом деле??? Еще калину насоветуйте!

 

Мерседес - надо рассматривать обязательно. Во-первых - это отменный задний привод. Агрегаты очень надежные, салоны комфортные. Да, они могут быть и гнилыми, и с разрегулированными до безобразияя КЕ, протертыми и провонявшими. Но при условии, что их ушатывали всеми возможными способами. Мало-мальски ухоженный автомобиль вполне можно поддерживать во вполне приличном состоянии за вменяемые деньги!

 

Те же Ауди и Фольксавагены стоили в свое время дешевле, а ездили на них еще активне, чем на МБ. Поэтому при выборе надо просто пристально смотреть. Хотя этот совет универсален для любой подержанной машины! Так что я за МБ! И от себя добавлю, что лучше рассматривать авто, где побольше опций, как то стеклоподъемники, люк, всякие приятности, АБС, АСД и, особенно, автомат!!! Мотор по желанию, но лично я люблю 6-цилиндровые. Хотя и четверки у МБ выше всех похвал. Причем, в одном семействе моторов смотрел бы максимального объема. Например, 190-тики и 124-е со 102 мотором - 2.3л, со 103 мотором - 3л, ибо расход у них внутри семейства различается совсем немного, а вот тяга отличается!
4матик в 124 кузове для новичка будет тяжеловато. А больше проблем я не вижу. Как говорят у нас в НН,

НАДА БРАТЬ !!!!!

Сообщение отредактировал Pilot88052: 17 September 2012 - 14:23

[Jensen_C]

Товарищи, да вы что, в самом деле??? Еще калину насоветуйте!

 

Мерседес - надо рассматривать обязательно. Во-первых - это отменный задний привод. Агрегаты очень надежные, салоны комфортные. Да, они могут быть и гнилыми, и с разрегулированными до безобразияя КЕ, протертыми и провонявшими. Но при условии, что их ушатывали всеми возможными способами. Мало-мальски ухоженный автомобиль вполне можно поддерживать во вполне приличном состоянии за вменяемые деньги!

 

Те же Ауди и Фольксавагены стоили в свое время дешевле, а ездили на них еще активне, чем на МБ. Поэтому при выборе надо просто пристально смотреть. Хотя этот совет универсален для любой подержанной машины! Так что я за МБ!

Ога! 124 диван на колесах, а 140 спальная кровать с периной! Только господа погорячились насчет 300тыс. У нас можно за 150 взять 124 и 123 в приличном состоянии. Сам знаю у кого.

[Medvedev]

У нас можно за 150 взять 124 и 123 в приличном состоянии.

Пффф, люди за 300+ не могут найти, а тут речь о ценнеге за который разве что приличную классику от ТАЗ возьмешь))) 9ки в этот ценнег и те хлам)))

Сообщение отредактировал Medvedev: 17 September 2012 - 16:29

[sgtpeper]

В идеале хотел бы потратить в районе 150, но цена вопроса решаема, хотя это тоже все время, ожидание, накопление, а хочется взять и ездить.
Господа меня не пугают различные вопросы по поводу, старая тачка, убитая, или сломалась и ждешь когда отремонтируешь.
Меня интересует главный вопрос!!! ЦЕНА ЗАПЧАСТЕЙ. Из каких 3х марок они дороже по возрастанию. Не хочется каждый месяц пол моей (обычной зарплаты 18 тыщ) тратить на запчасти, по этому и выбираю тачку с запчастями подешевле, ведь есть еще и другие статьи расходов, вы меня понимаете.

 

Аркадий 2011 Мне одинакова нравятся и ауди и мерсы, вот не знаю что выбрать, люблю немцев, тазы не люблю. Иногда думаю о пассате б3/б4, а гольф и подобное для меня маловаты при моем росте в 190 см

Сообщение отредактировал sgtpeper: 17 September 2012 - 18:44

[andrejko-90]

ну скажем так, надо учитывать не только стоимость запчастей, а так же периодичность их покупки....довольствуясь мерсом можно и 3 месяца терпеть какую-нибудь поломку пока накопишь, а к примеру на отечественных авто приходится каждый месяц покупать что-нибудь дешевое, в итоге-то на то и выходит....

 

я ВСЕГДА С СОБОЙ БЕРУ МЕРИНА))))
кстати мой рост 197 ,если ЧО

Сообщение отредактировал andrejko-90: 17 September 2012 - 18:46

[den717]

фолькс самый дешёвый в обслуге-и .

[ябезника]

с таким доходом ВАГ легче тянуть однозначно. А Б3 -это и дешевле таза будет содержать, что не скакжешь о мерсе где основные затраты Кузов

[Аркадий 2011]

Аркадий 2011 Мне одинакова нравятся и ауди и мерсы, вот не знаю что выбрать, люблю немцев, тазы не люблю. Иногда думаю о пассате б3/б4, а гольф и подобное для меня маловаты при моем росте в 190 см

Мне Авдеи нравились по молодости.....Дорогая зараза.......Вагон дешевле и прощще......
Так что определись сначала, бвух женщин любить слооооожно

Сообщение отредактировал Аркадий 2011: 17 September 2012 - 21:07

[dukerrr]

в пассате б3\б4 места много , больше кстати чем в аудях 80\100\200\V8 )) и да содержать дешевле , у меня б3 дизель вариант

Сообщение отредактировал dukerrr: 17 September 2012 - 22:47

[David.N]

Золотая середина это AUDI 100 с двигателем 1.8 карбюратор (75 л.с.). Машина-корабль, на трассе скорость не чувствуешь, внутри просторно, расход на отлаженном карбе 6л по трассе и 9л АИ-92 по городу (проверенно). Едет на удивление бодренько. Запчасти стоят копейки, например сцепление хороший неоригинал 100$, комплект ГРМ 20$, если капиталка поршень в сборе Kolbenschmidt 65$. Мотор простейший. Стоит такая машина в хорошем состоянии около 2000$. Если рассматривать с 5-цилиндровым мотором 2.2-2.3, то там и запчасти в 1.5 раза дороже, и расход совсем другой, и мех. инжектор K-Jetronic, который многие намучавшись с ним переделывают на карбюратор. АУДИ 80 все-таки маловата, а фольцы не люблю: какие-то "табуретки" они, и уж очень задраны на них цены! Если сравнивать с теми же мерсами W124-W201, то это немного разные машины, с разной стоимостью обслуживания.

 

Вот вполне нормальная "сотка" у вас с 1.8: http://www.avito.ru/...0_1986_96283320
Бывают получше и подороже, но больше предложений у вас не увидел.

Сообщение отредактировал David.N: 18 September 2012 - 00:28

[Medvedev]

Не хочется каждый месяц пол моей (обычной зарплаты 18 тыщ) тратить на запчасти, по этому и выбираю тачку с запчастями подешевле, ведь есть еще и другие статьи расходов, вы меня понимаете.

Либо мерседес тебя съест либо сгниет во дворе, бери факваг и не парься. Ну или есть другой вариант, купишь мерседес и поймешь что 18к в месяц это вообще не вариант и найдешь себе другую работу тыщ за 60, чисто чтобы мерса содержать нормально)))

[sgtpeper]

Спасибо большое за советы. Довольно доходчиво. Вразумили. Пожалуй буду глядеть в сторону пассата б3. Еще раз спасибо!

[Malov]

Пффф, люди за 300+ не могут найти, а тут речь о ценнеге за который разве что приличную классику от ТАЗ возьмешь))) 9ки в этот ценнег и те хлам)))

Во-во, и за 300 бывает такое ведро что п№здец!

 

фолькс самый дешёвый в обслуге-и .

 

+1 фольц самый оптимальный вариант!

[sgtpeper]

А если сравнить фольц и тазик, что скажите? есть смысл за обслугу фольца переплачивать? лучше таза?

[Аркадий 2011]

А если сравнить фольц и тазик, что скажите? есть смысл за обслугу фольца переплачивать? лучше таза?

Слушай, Да там нечего обслуживать, если живенький..
А покойника вообче обслуживать незачем.

[VADIC]

Слушай, Да там нечего обслуживать, если живенький..
А покойника вообче обслуживать незачем.

+1000000000

[Jensen_C]

Пффф, люди за 300+ не могут найти, а тут речь о ценнеге за который разве что приличную классику от ТАЗ возьмешь))) 9ки в этот ценнег и те хлам)))

Сам видел! Врать не буду! На данный момент два брата продают 124 и 123 в норм состоянии оба за 150! Я свой покупал в екб 3года назад за 115тыс. Технически все отлично, только по кузову вопросы появились. У одноклубника друг вообше 140 5литровый вроде купил за 150 в хорошем состоянии. Можете сами у него спросить, ник nazareth.
Думаю все зависит от региона. У нас климат сухой, да и Дойчлэнд рядом совсем, люди туды на автобусе ездют.
П.с. А свой дешевле 150 продавать не стану, ибо смыслу нету. Аппарат проверен временем,салон отличный. Творит на дороге невероятное, повторять страшно, огонь. Но хочется гелик 460 дизель с мкпп, спокойно ездить и бездорожье бороздить

Сообщение отредактировал Jensen_C: 18 September 2012 - 11:41