Сообщений в теме: 41

[HekTaPuHka]

Привет всем!)) Собрался колечки поменять, потому что подъедаем маслице... масл.колпачки новые в голове... картерные газы давят очень хорошо из горловины, куда масло заливать.. искал в интернете и на форумах, как можно это сделать... но чет не нашел.. я так понимаю, что мотор с опор надо поднять, снять поддон и через бошку вытащить ... ?! или есть способ другой ?))

Сообщение отредактировал HekTaPuHka: 27 September 2012 - 10:36

[Kарел]

Не усложняйте себе ремонт - выньте двигатель полностью из подкапотного пространства. Уверяю, так вам будет гораздо удобнее с ним работать...

 

А смена колец - это не надолго вам хватит, потом вновь всё повторится. Замерьте эллипс и: либо расточка в первый ремонтный размер с заменой поршневой, либо загильзуйте под стандартный поршень (тоже с заменой пошневой). Замена лишь колец на мой взгляд полумера - для продажи сойдёт...

[HekTaPuHka]

Не усложняйте себе ремонт - выньте двигатель полностью из подкапотного пространства. Уверяю, так вам будет гораздо удобнее с ним работать...

 

А смена колец - это не надолго вам хватит, потом вновь всё повторится. Замерьте эллипс и: либо расточка в первый ремонтный размер с заменой поршневой, либо загильзуйте под стандартный поршень (тоже с заменой пошневой). Замена лишь колец на мой взгляд полумера - для продажи сойдёт...

да понятно, что не надолго)) пока что зимой поездить, а потом денежку подкапить и может быть нормально сделать, ну или придумать с другим мотором)) делать-то сам буду, поэтому на работу деньги и не трачу..

[persona_non_grata]

Проще так поездить, а потом сделать сразу нормально, чем два раза почти одно и то же делать.

[HekTaPuHka]

Проще так поездить, а потом сделать сразу нормально, чем два раза почти одно и то же делать.

дык, масло-то подъедает..

[Bac9I]

Всем привет!
Никому ничего не навязываю.
Пробег 375000, кушала масло и работала шумно.
Два месяца назад поменял колечки, вкладыши и голову перетрес.
Масло кушать перестала, работает отлично
Стабилизатор еще открути, порще будет.

[Kарел]

" кушала масло и работала шумно.
Два месяца назад поменял колечки, вкладыши и голову перетрес.
Масло кушать перестала, работает отлично"

 

У нас со 102-м мотором тоже так получалось - на пару лет его хватило на поменяных кольцах. А вот с дизелем такие фокусы не проходят почему-то... ))
Поэтому, автор, не усложняйте себе задачу - жрёт масло, так лейте (и доливайте) ему самую простое масло, допускаемое мануалом, и катайтесь, пока денег на ремонт не насобираете. Я так ездил полтора года (доливал и смешивал совершенно разные масла, от отработки до синтетики) и при дефектовке двигателя ничего не обнаружено не было. Но у меня атмосферник. Как турбовый поведёт себя при аналогичных условиях - ещё не испытывал... ))

[ванятка]

С дизелем такие фокусы не проходят.
После таких быстрых ремонтов очень часто ломает кольца,даже если устанавливают новые поршни..
Расточить блок стоит не таких уж больших денег...
Делай нормально...

[МБ1000]

Расточка подразумевает еще и покупку поршней. Плюс расточка (еще как сделают, а то ходить еще меньше будет, чем просто замена колец). А там начнется - вкладыши, сальники, прокладки.
Не согласен, что на дизеле такое не пройдет (просто замена колец). Проходит, еще как.
Только кольца обязательно "Mahle".

[smouk]

С дизелем такие фокусы не проходят.
После таких быстрых ремонтов очень часто ломает кольца,даже если устанавливают новые поршни..
Расточить блок стоит не таких уж больших денег...
Делай нормально...

+1
Кольца можно поменять только попутно для профилактики, если при пробеге 200-400 тысяч пришлось снять бошку (прокладку поменять ну или еще чего.....) и двигатель работал нормально (масло литрами не жрал, из сапуна дым столбом не валил....). Это продлит жизнь тысяч на 100.
Делал данную процедуру на двух бензинках, 102 и 111 моторы при пробеге 250 и 300 тысяч. На обоих моторах были остатки хона (где больше, где меньше) и зазор по замку кольца уменьшился на 0.25 - 0.3 мм. На 102 моторе помню точно с 0.7 до 0.45мм, что есть вехний предел теплового зазора для этого мотора.
Поршня,вкладыши, направляющие клапанов не трогал. Менялись все резинки и прокладки, цепь, притирка клапанов - короче мини капиталка. Работа своя, запчасти 300 - 400 у.е. Т.е. это почти половина нормальной капиталки.
Если машинка для себя и нет лишних денег - делай нормальную капиталку.
По поводу картерных газов - может трубку отвода почистить (которая из клапанной крышки во впуск идет). Может маслоотделитель в крышке клапанной закоксовался или еще какая причина не дает этим картерным газам уходить из двигателя. Избыток картерных газов подпирает слив масла из турбины в поддон и оно течет во впуск и выпуск, отсюда и расход.

[igorek244]

да понятно, что не надолго)) пока что зимой поездить, а потом денежку подкапить и может быть нормально сделать, ну или придумать с другим мотором)) делать-то сам буду, поэтому на работу деньги и не трачу..

это все хороше, только копи больше дних, 602962 это турбодизель, только поршнивая будет стоит 25т руб, плюс шатуные вкладаши , тоже не дишевые, а хороший 602962 ты , не найдешь. без работы, и если делать по уму ,на круг тебе выйдет 50т руб, ремонт двигла

[HekTaPuHka]

У меня еще масло залито 5w 30 ... Кушает 1л - 1.5л на 5-6 тыс.конечно, понятно, что гильзовка там или расточка с новой поршневой, шатунами, там, цепью, вкладышами, гидриками и т.д. Это все хорошо)) только поршня не ориг. 25-27, шатуны 18, вкладыши 4-5, гидрики 4.5, болты и прокл 4, расточка 5 или гильзовка 1 цил. 10-12 тыс. .. Это все примерно, конечно))

[igorek244]

У меня еще масло залито 5w 30 ... Кушает 1л - 1.5л на 5-6 тыс.конечно, понятно, что гильзовка там или расточка с новой поршневой, шатунами, там, цепью, вкладышами, гидриками и т.д. Это все хорошо)) только поршня не ориг. 25-27, шатуны 18, вкладыши 4-5, гидрики 4.5, болты и прокл 4, расточка 5 или гильзовка 1 цил. 10-12 тыс. .. Это все примерно, конечно))

что то ,у вас в питер , все дорого, а еще говорят москва дорогоя по теме малешные поршня ,можно вырулить за 27т руб 5 шт,расточка 5 цилиндров плюс гльзы 10т руб, шатун новый 1шт стоит , от 10т руб, гидрики можно не менять. китий поршня стоят 2т руб за1 шт

[ванятка]

Кушает 1л - 1.5л на 5-6 тыс.

и что голову забивать?))))
ездий спокойно и копи денег на нормальный ремонт..

[ванятка]

Расточка подразумевает еще и покупку поршней.

Если сажать колечки в старые поршня - поломает с вероятностью 70%...

[persona_non_grata]

У меня еще масло залито 5w 30

Ещё и допуск наверное какой-нибудь 229.31 или 229.51? Так это не для этих моторов масло.

[HekTaPuHka]

Ещё и допуск наверное какой-нибудь 229.31 или 229.51? Так это не для этих моторов масло.

Завтра поменяю, посмотрим, что получится

[Kарел]

"Кушает 1л - 1.5л на 5-6 тыс."

 

Я бы вообще голову не грел, а доливал и ездил дальше. Это он не ест масло ещё пока, уверяю. Вот когда вы начнёте доливать литр в неделю - тогда можете расстраиваться, что он у вас начал масло кушать... ))

Сообщение отредактировал Kарел: 28 September 2012 - 18:31

[persona_non_grata]

Это он не ест масло ещё пока, уверяю. Вот когда вы начнёте доливать литр в неделю - тогда можете расстраиваться, что он у вас начал масло кушать... ))

+1, а с учётом жидкого и неправильного масла, может и вообще меньше расход масла стать.

[ванятка]

с компрессией что?